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1、兴义市威舍至鲁屯一级煤炭专用公路LJ01标段兴义市威舍至鲁屯一级煤炭专用公路LJ01标段路基土石方施工方案一、工程概况21、工程简况22、地形、地貌23、气象水文24、工程地质35、主要工程数量（见附表1、2）4二、工程条件41、交通条件42、施工用水43、施工用电44、施工通讯55、工程材料5三、施工部署51、施工平面部置52、生活设施53、生产设施6四、主要管理人员7五、施工组织机构7六、施工安排91、施工作业点布置92、路基土石方调配（见附表）93、劳动力组织9七、施工进度计划10八、路基土石方施工方法及施工工艺131、施工准备132、一般路基填筑施工方法133、土石混填路基施工方法15
2、4、高填路堤的施工方法165、填挖交界处路基施工方法176、过渡段路基施工187、路基土石方施工注意事项18路基填筑施工工艺流程图23半填半挖路基施工工艺框图24路基整修施工工艺工艺框图258、挖方路基施工方法26九、雨季施工措施30十、工程质量保证措施31十一、安全、环境保护及文明施工的措施361、安全保证措施362、环境保护措施393、 文明施工保证措施404、安全施工注意事项43一、工程概况1、工程简况威鲁一级煤碳专用公路项目位于贵州省黔西南兴义市，北与盘县红（果）威（舍）公路连接，南与兴义市郑鲁万工业园区相连，并延伸至规划的鲁屯至龙岗道路。建成后将是兴义市的一条主要经济发展轴向公路，打
3、开了兴义市北部方向经济走廊对外交通不畅的瓶颈，项目符合国发20122号文件的精神，是贯彻实施国发20122号文件的具体行动。LJ01标段起讫桩号K0+000K10+100。威鲁公路设计为双向四车道高速公路标准，设计行车速度60Km/h，路基宽度为20m，汽车荷载等级：公路级。2、地形、地貌LJ01标段所在区域地形地貌主要以构造剥蚀低中山河谷地貌主要分布在K0+000K7+200。沿路线地形标高1295.51460.6m，相对高差165.1m。覆盖层为残坡积粘土、含碎石粘土，厚23米。和构造剥蚀低中山山地斜坡地貌主要分布在K7+200K10+100、沿路线地形标高1119.11453.3m，相对
4、高差334.2m。覆盖层粘土，一般厚23米。3、气象水文路线所在地气候属亚热带温暖春干气候，热量条件好，光照充足。夏无酷暑，冬无严寒，雨热同季，雨旱季节明显，年平均气温16.1。最热七月均温22.2，最冷一月均温7.1，极端最高气温34.9。极端最低气温-3.1。年平均积温4756。年日照时数1647.3小时。年均降水量1520.9mm，降水量多集中于五至十月。年无霜期342天，南部冬春季常偏旱，北部夏季时有冰雹灾害。河流属珠江流域南盘江水系。主要河流是南部界河南盘江，西侧界河黄泥河及由北向南纵贯全市的马岭河下游。集水面积大于20km2的河流有20条。全县水力资源总量16.93亿m3，水利资源
5、可开发量54万千瓦。地表水不发育，靠大气降水补给，随季节变化极强，雨季水量较大。4、工程地质LJ01标段路线总体为北西南东走向，路线起于兴义市与盘县交界的三岔箐处（起点桩号：K0+000），路线首先沿巴马河、黄泥河岸边展线，跨越黄泥河、南昆铁路威（舍）红（果）支线后沿跑马场北侧山坡展线，终点在计幺坡附近。K0+000K7+200路线沿河流岸边展开，两侧斜坡陡倾，竖向“V”型沟谷发育，地形起伏较大，属剥蚀低中山河谷地貌，路线沿线以新生界第四系（Q4）为主，沿线河流、沟谷内分布冲洪积层（Q4al+pl），沿线剥蚀低山河谷区局部分布坡崩积（Q4dl+c）及滑坡堆积层（Q4del）（线路附近未见大型滑
6、坡，局部可见小型崩塌体）；LJ01标段崩塌主要发生在K4+120K4+400路段。本段为崩塌堆积体面积约16534m2,深度35m,块石成分为强、中风化灰岩，粒径10200cm不等，结构松散，夹粘土。该堆积体规模不大，采用清除松散崩塌堆积体进行治理LJ01标段路线走廊带位于云贵交界处。根据地貌成因类型分为侵蚀构造地貌和岩溶地貌，由于岩性组合的不同和所处构造部位的差异，形成不同形态组合的地貌。根据其组合之形态特征，分为河谷斜坡、山地斜坡、溶蚀洼地、侵蚀沟谷、低丘、残丘等。地表水、地下水对混凝土及钢筋具微腐蚀，采用适当的防腐处理即可。5、主要工程数量（见附表1、2）附表1、路基土石方工程数量表序号
7、工程名称单位主要工程数量备注1清表万9.672路基挖方万m3135.3783路基填方万m362.88附表2、各施工队施工范围及路基土石方数量统计表序号施工队名称起 讫 桩 号清表数量（m3)挖 方 (m3)填 方(m3)备注总体积总数量1路基施工一队K0+000K6+650.010551356500034169892路基施工二队K7+317K10+10041517.5703794211799二、工程条件1、交通条件LJ01标段沿线经过区域，现有的地方道路只有一条黄泥河镇至阿依的乡村道路，运输条件一般。通过该乡村道路继续修筑（或拓宽）施工便道可以到达各工点展开施工。2、施工用水施工现场地表水、地
8、下水极为丰富，水源充足，水质洁净，工程用水可就近打井取水。生活用水取用当地自来水或井水。3、施工用电项目区电网密布，工程用电较为方便，队伍进场后即与当地电力部门进行联系，就近牵引扩建后的电力线至各施工队，即可接入使用。现场配备柴油发电机组以备急用。4、施工通讯LJ01项目部安装1台传真机，同时购买15台计算机接入互联网，每月进度计划等部分资料以电子邮件及传真形式与指挥部、监理单位联系。项目部工作人员及工地现场管理人员配备手机并加入集群网，采用无线通讯。5、工程材料5.1、路基填料充分利用路基挖方段土、石作为路基填料，移挖作填，合理调配；部分路段填料不足时，可根据实际情况，尽可能选择靠近线路两侧
9、较贫瘠的山头，作为路基填方借土场。5.2、土工合成材料土工格栅、土工布等土工合成材料均从大厂采购。外购材料均有火车或汽车运输至项目沿线。施工期间在线路上修筑临时便道作为施工期间的纵向便道，工程材料可通过施工便道直接运到施工现场。三、施工部署1、施工平面部置平面布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地范围内及场区外的文物、树木、田地、管线、构筑物和其它地上、地下设施，不得任意砍伐、拆除和损坏。2、 生活设施LJ01项目部设在曲靖市富源县黄泥河镇，距路基二队线路约3km,对应线路桩号K8+100,距路基一队约8 km,对应线路桩号K5+000,驻地建设已经完成，并
10、已投入使用；路基土石方工程由二支专业施工队组织实施，搭建板房或租用当地民房作为驻地。3、生产设施3.1、机械保养及修理分别在各个施工队驻地设置机械停放场地和机械修理厂。由专人负责对施工机械进行养护和修理。3.2、仓库、储料场分别在各个施工队驻地设置机械配件仓库和储料场。安排仓库保管员，负责对工程材料进行分类和看管。3.3、工地试验室试验室建设已经完成，进场试验检测工程师3人，试验检测员3人，目前已完成试验仪器设备的安装、调试、计量检定，用于本项工程的各种原材料的常规试验均已完成。路基土石方工程试验仪器设备配置表（主要设备）序号设备名称规格型号单位数量备注1光电式液塑限测定仪FG-台12灌砂简套
11、63干燥箱101-202台14台称100Kg台35案称10Kg台36架盘天平JPT10台37电子天平T1000,感量0.01g台38土壤筛套39雷氏夹膨胀值测定仪台110承载比试验仪CBR台111弯沉仪台1123m直尺把313核子密度仪台114标定罐个215土工刀把216轻型触探仪10Kg套217砼用砂石筛(圆孔）套218基层料筛（方孔）套219针片状规准仪套120石料磨耗仪套1四、主要管理人员项目部主要管理人员见下表。路基土石方施工主要管理人员名单序号姓名职务学历技术职称1赵 杨道路工程师本科工程师3高 飞质检工程师专科高级工程师4段 凯安全负责人本科高级工程师5文跃军计划工程师本科高级工程
12、师6李泽华测量工程师专科高级工程师7温晓飞测量工程师本科工程师8卢虹澄试验工程师专科工程师9汪 刚机械工程师专科高级工程师五、施工组织机构 项目部组织机构：项目经理部设六个部室。工程部负责工程的施工调度、技术指导、测量放样；安质部负责工程试验、质量检测及施工安全检查；物资部负责工程的物资、设备、材料保障；合约部负责工程计量、统计、验工计价、合同管理；财务部负责工程的财务管理、成本控制；综合办及诉迁办负责文秘、接待、协调、联络等。组织机构见下图：宏峰集团（福建）有限公司威鲁一级煤炭专用公路LJ01标段项目部组织机构图项目副经理中心试验室测量组物质部安质部综合办及拆迁办财务部合约部项目经理各施工区（队）项目总工工程部525mww525mww六、施工安排1、施工作业点布置路基工程计划安排二支专业化路基施工队伍组织施工，以涵洞、通道工程为先导，以结构物为自然段，在每个区域内按平整、上土、整平、碾压、检测等工序要求展开多个工作面，组织流水作业。先期计划展开三个施工作业面，同时施工，全面展开，尽早贯通。2、路基土石方调配（见附表）路基土石方调配计划表序号施工队名称起 讫 桩 号挖 方 (m3)填 方(m3)土石方调配计划总体积总数量1路基施工一队K0+000K6+650.010650003416989路基挖方65万方，填方41.7万方，多余土方23.3万方废弃；
