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1、教练员月工作总结 经受一年，我们在工作中会遇到各种问题，因此，我们需要对遇到的问题和解决方法去做一个总结。下面是我给大家共享的教练员月工作总结，盼望对大家能有所关心。 教练员月工作总结1 在新的一年迎头走来之际，蓦然回首昨年的点滴工作，心底更多了一份厚重和责任，激发了我在新的一年里不断努力和进取的信念;回首20_展望20_太极精彩我的生命! 自年接手拳馆(总馆)以来，我在全力经营拳馆、圆满完成公司交付的经营和教学任务的同时，还乐观主动的参与各种活动。现总结如下： 3月份，接康戈武老师的通知到广东顺德参与中国武术段位制系列教程陈式太极拳的拍摄工作。这是陈氏太极拳进展的重要大事，所以我既感到兴奋又
2、感到责任的重大。后又到北京进行教程的修改和演练，务必使新段位技术能够科学、完善。 4月，在共青团焦作市委举办的“我与焦作共奋进查找青春的榜样纪念五四系列活动”中被评为“青春榜样”英模称号。 5月初，到云南参与首届西南地区陈氏太极拳高级培训班任推手班教练。公司以宽阔的指导思路，在x举办培训班以弘扬太极拳，我作为主教练之一，乐观预备，在教学中仔细授课，圆满完成授课任务，受到学员的全都好评和赞扬。 5月23日，到.参与.陈式太极拳总会成立四周年暨其次届执委就职典礼并连任.陈式太极拳总会副.。.陈式太极拳总会的影响力颇大，在弘扬和普及太极拳方面做了许多的工作。本次连任，使自己能够在今后的工作更好的传播
3、陈氏太极拳，实现“弘扬太极、造福人类”的宏大目标。 6月13日，为了促进陈氏太极拳在当地更好的进展，扩大拳馆的影响力。倪世清进行开馆三周年的活动，应邀到合肥参与合肥陈氏太极拳馆开馆三周年活动，支持了师兄弟的进展并乐观宣扬我们的八月份培训班，后倪世清共8人参与了郑州八月培训班。 6月底，和泰州武协.夏平一起到新加坡参与活动并讲学。为了陈老师拳架为标准的陈氏太极拳，在新加坡的推广、普及起到了推动作用，也奠定了肯定基础。 8月6日10日，在河南高校参与首期全国武术段位制系列教程培训班并任陈式太极拳班教练。此次的培训聚集了学院派的精英，通过培训使我积累了阅历，为下一步对陈式太极拳段位技术的推广普及打下
4、了基础。 8月下旬，参与第十一届国际陈氏太极拳高级培训班任弟子班教练。本届培训班由于陈老师不在国内，不能亲临培训班，所以以陈斌总经理为核心的教练员队伍更应当拿出十倍的努力和汗水把此次培训班办的更好。从结果看本次培训班的举办是胜利的。 8月30日，参与20_年中国河南太极拳文化研讨会被中国人民对外友好协会授予“国际太极拳文化传播大使”。 9月4日，在河南省陈氏太极拳协会.办公会上被增补为协会副秘书长。能得到组织和领导的信任，顿感肩负的责任更大，推广和普及陈氏太极拳的任务更重，今后将加倍努力做好协会的培训工作，为协会的进展做出自己应有的贡献。 9月9日，作为特邀嘉宾应邀参与由国家武术管理中心主办的
5、中国贵州清镇国际太极拳沟通大赛并参与名家表演。陈氏太极拳在贵州的进展是相对薄弱的省市，此次大赛在很大程度上是太极拳在当地进展的良好开端，也为陈氏太极拳在西南地区的推广普及奠定了基础。 10月29日11月16日，应法国太极学院的邀请到法国中部、南部等地讲学，收到良好效果。此次法国讲学更多地是针对初学者，让更多的人领会、熟悉陈氏太极拳。让他们受益于陈氏太极拳，通过个人的努力使陈氏太极拳在法国有了更为广泛的习练基础，为更进一步的推广开了个好头。 12月20日25日，出任由河南省武术运动管理中心、河南省陈氏太极拳协会联合举办的河南省首期陈氏太极拳段位技术培训班主教练。本次培训班是在国家武术讨论院制定出
6、完善的理论和教学程序后，为尽早的推广和普及陈式太极拳段位的教程，协会做出了举办有针对性的此次培训班。从实际效果看来，本次培训班的举办是胜利的。为今后协会举办类似的培训班积累了阅历，奠定了基础。 12月31日，赴广州参与第三届华南地区陈氏太极拳高级研修班并担当推手班主教练。 回顾09年，其中有奔波之辛苦、传拳之劳累，亦有收获之甘甜，胜利之喜悦。既负弘扬太极之责，当竭毕生之精力，为太极大业之大进展，大胜利而努力! 教练员月工作总结2 个人工作总结 本人是从20_年开头从事机动车教练员培训工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和
7、驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项驾驶培训工作，几年来从未出现过一起平安责任事故，为单位取得良好的经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将我个人作为教练工作期间的个人工作总结如下: 一、思想道德方面：树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。不断创新实践教学方法，不因循守旧，乐观开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。忠于职守，热忱接
8、待每批每位学员，做到公正公正，耐心解答学员提出的各种问题。特殊是对一些接受 力量较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够娴熟的把握驾驶技能和平安操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采纳不同的传授方法。把教学过程中的阅历日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些阅历在后来的教学过程中得到了充分的应用。在整个教 1 学过程中，仔细加强对学员的管理，严格学员的纪律。在道路驾驶时，严格遵守交通规章及平安操作规程，场地驾驶时，提前做好平安操作规程的宣讲，做到准时提示，提前预防，避开平安事故的发生。以
9、身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是伴侣，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。我乐观参与学校组织的每一次学习和业务培训，遵章守纪、平安驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我常常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚恳守信、真诚待人，关心他人为乐事，以训练科学而骄傲，赢得了学员的信任和支持。我乐观提倡廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。培训教学质量好才会赢得公众的好口碑，始终把培训质量作为衡量培训工作成果的标准。依据每个学员的实际状
10、况、心理特点、学习进度和学习效果，准时调整了施教方法，使来到我们驾校学习的驾驶人都能够真正把握机动车的驾驶技能，能够成为一名合格的机动车驾驶人。在教学中，我能够发扬不怕苦、不怕累的精神，仔细总结阅历，为驾校各项指标的完成而努力工作着。机动车驾驶人的训练不能死记硬背，在施教过程中不能搞一刀切和统一的教学模式，在总结平常工作的基础上，我认为做一名合格的教练员应当做到以下几点： 1、要有爱心，这是做好教学工作的前提。带着一颗爱心去 教学员，可以让学员深刻的感觉到教练员是真心的教他，拉近师徒之间的距离。 2、要有耐心、诚信和细心，这是做好工作的基础。驾驶学习不同于其他训练，它不光是为了考试，取得驾驶执
11、照，更是一项长期的工作或生活必要技能。 3、严格要求、方法得当是做好工作的保证。本着严是爱，松是害的教学态度，对学员关怀的同时，更.对他们严格要求，决不允许他们弄虚作假，马虎应付考试，让每一位学员真正的学到扎实的驾驶技术。 二、注意理论学问的积累与更新,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向同学传授驾驶技能,而且对其进道德训练,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观. 三、坚持质量兴校的原则,仔细执行学校的年度教学方案,理论联系实际,不断讨论教学方法,改进教学手段,提高考试合格率，在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长. 四、本着细心教练,以人为
12、本的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想心情,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的乐观性,在我和学员的共同努力和协作下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑. 五、在车辆管理工作中，乐观贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常常进行法纪、法规训练，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核看法，进行车辆驾驶职业道德训练和平安行车训练，增加法
13、纪观念，确保行车平安。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。工作中,我与同事和谐相处,相互学习和促进,我爱车护车,常常对车辆进行擦洗和保养,由于我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何大的故障. 生命的价值在于奉献，在今后的工作中,我仍将不断努力学习教练员的专业学问,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为.和驾校
14、培育更多优秀合格的机动车驾驶人，从而实现自己的人生价值。 昭通市机动车驾驶员培训中心鸿达驾校 陈文林 教练员月工作总结3 我是20_年开头从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，仔细完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起平安责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下: 一、注意理论学问,坚
15、持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向同学传授驾驶技能,而且对其进道德训练,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观. 二、坚持质量兴校的原则,仔细执行学年教学方案,理论联系实际,不断讨论教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长. 三、本着细心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想心情,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的乐观性,在我和学员的共同努力和协作下,不 1 仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑. 四、在车辆管理工作中，乐观贯彻
16、上级有关车辆管理的政策、法令，并准时请示、汇报、讨论、传达布置上级对交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员常常进行法纪、法规训练，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，供应单位兼职驾驶员上岗审核看法，进行车辆驾驶职业道德训练和平安行车训练，增加法纪观念，确保行车平安。 随着我国汽车工业的高速进展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断把握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新学问和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务学问，提高解决疑难问题和车辆故障的力量，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车
