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1、公路法律法规测试题一、填空题（共10题，每题2分，共20分）1、非收费公路为主2、收费公路管理条例。3、收费公路经营管理者4、乱设站卡、乱罚款、乱收费5、公路桥梁、公路隧道和公路渡口6、切实保护耕地、节约用地7、招标投标8、二级公路9、收费起止年限和监督电话10、适当降低车辆通行费的收费标准二、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1-5 CBCCA 6-10 BACCB11-15 DACBA 16-20 CBCAB三、判断题（共10题，每题2分，共20分）1-5 6-10 四、简述题（共4题，每题5分）1、今后我国收费公路的发展原则是什么？答：收费公路管理条例第三条规定：公路发展应当坚持
2、非收费公路为主，适当发展收费公路，其具体含义有两个：一是在公路网的构成中，非收费公路应当占主导地位，收费公路只是一种补充。二是收费公路的数量应当适度。收费公路的发展速度和数量应当限制在适当的范围之内。公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路，这是制定本条例的重要指导思想，也是本条例的精髓所在。根据这一指导思想，本条例对收费公路的技术等级和规模、收费公路收费站点的设置、收费公路的收费标准、收费公路的收费期限、收费公路权益的转让、收费公路车辆通行费的征收范围、车辆通行费的使用管理等等，都作了严格限定。2、为什么要制定收费公路管理条例？答：收费公路，就是指依法在公路上设站收费的公路。根据公路
3、法的规定，收费公路包括两类：一类是政府还贷公路，即县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；另一类是经营性公路，即国内外经济组织依法投资建成的公路和依法受让的政府还贷公路收费权的公路。到2003年底，全国收费公路总里程约占全国公路总里程的81。这些收费公路均为高等级公路和特大桥梁隧道。收费公路的快速发展，对促进国民经济和社会发展起到了重要作用。收费公路的发展也是我国公路建设与管理的成功实践。但是，在发展中也出现了一些不容忽视的问题：一是收费站点设置不尽合理，站点过多，影响了通行效率；二是收费标准较高，有些地方甚至超过社会承受能力，增加了企业运输成本；三是一些收费站
4、到期不撤，擅自延长收费期限，加重了社会负担；四是公路收费权益转让不规范，存在着越权审批转让的问题，有的转让未依法进行资产评估，致使国有资产流失。因此，制定条例，通过法律手段对收费公路经营管理者的行为加强监管和规范，是十分必要的。3、为了解决目前收费公路权益转让过程中出现的问题，条例作了哪些规定？答：为了避免收费公路权益转让过程中出现信息不透明、行为不规范以及损害有关当事人权益的问题，条例规定了五项措施：一是规定转让收费公路权益应当向社会公布，采用招标投标的方式选择经营管理者；二是规定转让收费公路权益应当依法保护投资者的合法利益；三是规定转让政府还贷公路权益中的收费权，其延长的期限不得超过5年，
5、转让经营性公路权益中的收费权，收费期限不得延长；四是规定长度小于1000米的二车道独立桥梁和隧道、二级公路、收费时间已超过批准收费期限23的收费公路禁止转让；五是明确了政府还贷公路转让收入的管理和使用。4、违反公路安全保护条例的规定，公路管理机构工作人员有哪些违法行为的，应依法给予处分？ 根据公路安全保护条例，第七十三条违反本条例的规定，公路管理机构工作人员有下列行为之一的，依法给予处分：（一）违法实施行政许可的；（二）违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的；（三）未及时采取措施处理公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的；（四）违法扣留车辆、工具或者使用依法扣留的车辆、工具的；（五）有其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权行为的。公路管理机构有前款所列行为之一的，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。
