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1、word汽轮机风险预控序号作业活动危险点、危险源危害结果控制措施.1主机局部汽轮机组的冷态启动投运盘车1. 润滑油温偏低1. 不能形成正常油膜, 损坏轴瓦2. 油泵振动，产生噪音1. 盘车投运时润滑油温必须大于规程规定值，否如此应提前投入电加热。2. 盘车装置啮合不到位1. 盘车不能投运或损坏啮合齿轮1. 盘车投运后应检查盘车装置啮合到位，就地无撞击声；2. 发现盘车装置啮合不到位应停运盘车，联系检修处理。3. 偏心度大1. 汽封磨损，严重时轴瓦、轴颈磨损。1. 开停机时按制造厂规定正确投、退盘车，停机后防止汽缸进水，保证上下缸温差正常；2. 盘车投运后立即进展偏心测量，确认偏心值是否正常，仔
2、细倾听缸、轴封处有无金属磨擦声；3. 建立转子原始偏心与盘车电流台帐，并熟悉正常情况下盘车电流摆动值以与相应油温。4. 强行盘车1. 设备磨损1. 盘车盘不动时，应先查明原因，不宜使用行车强行盘车。升温、升压1. 升温、升压速率过大1. 热冲击造成管道应力过大，导致金属寿命损耗增加，严重时导致管道裂纹1. 严格按规程规定控制蒸汽升温、升压速率，从而保证蒸汽管道金属温升速率不超限；2. 升温、升压过程中，应尽量防止蒸汽温度突降甚至蒸汽带水而产生交变热应力或水冲击。2. 汽门漏1. 导致汽轮机左右膨胀不均，升速时产生异常振动2. 导致上下缸温差异常1. 按规定进展开机前试验，各汽门应动作正常，打闸
3、后DCS中各汽门反应值应与原始值一致，就地检查无开度；2. 升温、升压过程中，监视汽轮机汽室应无压力，各金属温度不应过快上升；3. 假如汽门漏应联系检修处理正常后方可开机；4. 必要时进展汽门严密性试验。本体、管道疏水1. 疏水不充分1. 管道振动，损坏设备与建筑物1. 随机暖管并充分疏水；2. 凝汽器水位过高1. 同上2. 真空泵抽水1. 合理调整凝汽器水位，保证凝汽器水位低于疏水扩容器标高。3. 气动疏水阀拒动1. 不能与时疏水，导致开机时发生水击1. 认真作好开机前阀门试验，保证DCS中阀门指示与就地开度一致；2. 检查机房运行用气总门与各分路运行用气阀门确已开启；3. 检查气动执行机构
4、气源接头紧固、无泄漏；4. 检查热控接线完好；5. 检查气动阀机械局部正常；6. 保证压缩空气品质合格。冲转1. 主要保护未投或拒动1. 设备损坏1. 开机前试验机组各项保护动作正常；2. 机组振动监测系统投入且工作正常，振动等各项主保护在冲转前必须可靠投入。2. 冲转参数选择不当1. 压力过低时，不能快速通过临界转速2. 压力过高时，汽门波动大，升速不易控制，且不利于充分暖机 3. 汽温过高时产生热冲击4. 汽温过低时，过热度不够，可能导致汽轮机发生水击1. 冲转前确认蒸汽参数等各主要测点准确；2. 冲转参数符合规程规定，蒸汽温度与金属温度良好匹配；3. 冲转过程中尽量保证蒸汽参数稳定；4.
5、 严防水击发生，低转速时发生水击对汽轮机的危害比高转速时更为严重。3. 强行冲转1. 可能导致设备损坏1. 严格执行规程与操作票制度；2. 冲转前盘车必须连续运行，以减少冲转惯性；3. 汽轮机冲不动时，应对系统进展全面检查，任何时候均不允许强行挂闸冲转。4. 冲转后盘车不能脱扣1. 动静局部碰摩，啮合齿轮损坏1. 冲转时盘车应处于“自动控制方式；2. 热工必须保证盘车控制回路完好，以免盘车不能自动退出；3. 冲转后盘车不能脱扣必须立即打闸停机；升速1. 机组振动大而强行通过临界转速1. 主设备损坏1. 运行人员应该熟知本台机组的升速振动特性和临界转速值；2. 主汽压力必须保证机组能顺利通过临界
6、转速，防止因压力较低在临界转速出现怠速现象；3. 任何时候均禁止在临界转速附近停留；4. 严格执行升速过程中振动大停机的相关规定：在中速暖机前轴系振动超过0.125mm，或通过临界转速时轴系振动超过0.25mm或相对轴振超过厂家规定值时应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或因振动大降速暖机，如振动超标必须回至盘车状态，查明原因并消除后经过连续盘车4小时方可重新启动。2. 主机润滑油压降低1. 导致振动异常，严重时造成轴瓦烧毁1. 开机前试验润滑油压低联锁动作正常；2. 油泵联锁必须可靠投入；3. 建立本台机组最低润滑油压与其对应转速台帐，每次启动时加以对照、分析。3. 轴瓦金属温度或回油温度超
7、限1. 导致振动异常，严重时造成轴瓦烧毁1. 开机前确认轴瓦金属温度与回油温度测点准确；2. 整个冲转过程中，防止振动、轴向位移等参数超限；3. 保证润滑油温正常；4. 加强轴瓦金属温度与回油温度监视，发现问题按规程进展处理。4. 动静碰摩1. 主设备损坏1、整个冲转过程中，汽轮机平台应有人不连续巡视，仔细监听汽缸、轴封处声音应无异常；一旦听到明显异音，必须立即紧急停机。中速暖机1. 暖机转速选择不当1. 落入临界转速围，导致振动增大1. 严格按厂家推荐的转速保持围和现场安装后的调试结果选择暖机转速，不允许随意提高或降低。2. 暖机不足 1. 汽缸未充分膨胀，机组振动增加2. 升速时轴系可能发
8、生脆性破坏3. 带负荷时产生热冲击，造成应力疲劳1. 联系锅炉稳定蒸汽参数；2. 根据厂家提供的转子暖机规程和蒸汽参数变化情况合理确定中速暖机时间，任何时候均不允许缩短暖机时间。3. 汽缸左右膨胀不均1. 动静局部碰摩，机组振动增加，严重时造成主设备损坏1. 确保汽缸膨胀测点准确并检查汽缸左右两侧膨胀值接近或一致；2. 控制主蒸汽左右支管蒸汽温差在规程规定围；3. 滑销系统定期加脂，确保滑销系统膨胀、收缩畅通无卡涩。4. 汽缸上下缸温差增大1. 同上1. 开机前检查汽缸保温完整，无脱落或脱空现象；2. 确保汽轮机本体、主蒸汽管道与各段抽汽管道疏水畅通；3. 加强各段抽汽蒸汽温度、抽汽管上下金属
9、管壁温与汽缸上下缸温差的监视，防止汽轮机进水，参考1.1.3条防止汽轮机进水中相关条款进展控制；4. 发现汽缸上下缸温差异常应与时处理，一旦汽缸上下缸温差达到规程规定值，必须立即打闸停机。5. 主机润滑油温升高1. 导致振动异常，严重时造成轴瓦烧毁1. 检查主油箱电加热已自动退出，否如此手动退出；2. 根据油温的变化与时调整冷油器出口油温，并通过调整冷油器冷却水量来保证润滑油温在规程规定围。3000rpm定速1. 真空偏低造成后汽缸排汽温度升高，最终导致1. 机组轴系中心变化，振动异常增大，损坏主设备；2. 凝汽器钛管松弛；3. 真空泵工作水汽化，效率降低，造成真空下降，严重时冲破大气隔膜。1
10、. 监视后汽缸排汽温度不得超限，其它所有汽轮机监视仪表的读数，都应在允许报警围；2. 运行人员必须清楚后汽缸喷水虽然可以降低后汽缸排汽温度，但不能保证后汽缸不过热，因此必须保证规定的背压；3. 尽快并网带初始负荷；4. 假如短时间无法并网，而低压缸又出现过热，在未并网前可将机组降至暖机转速。2. 定速不稳1. 无法并列1. 启动前进展调节系统仿真试验正常；2. 尽量稳定真空和进汽参数，防止主汽压力过高；3. 联系热控处理。停运交流润滑油泵1. 润滑油母管失压1. 轴瓦烧毁、轴颈磨损1. 检查主油泵进出口压力正常后方可停运主机交流润滑油泵；2. 停运交流润滑油泵时，油泵联锁不允许退出，防止因交流
11、润滑油泵出口逆止门不能关下或关闭不严而造成主机润滑油系统失压。并网1. 发电机空气冷却器冷却水未与时投入1. 发电机超温1. 与时投运发电机空冷器冷却水并确认其自动调节装置动作正常。带初始负荷1. 初负荷选择不当1. 对汽轮发电机组造成冲击1. 并网后立即加负荷至规程规定的初负荷进展暖机。2. 暖机时间过短1. 对汽轮机造成热冲击1. 根据规程规定选择暖机时间；2. 根据蒸汽参数变化适当延长暖机时间。升负荷1. 升负荷速率过大或负荷与蒸汽参数严重失配1. 对汽轮机造成热冲击2. 可能导致汽轮发电机组振动增大1. 加强蒸汽参数的监视，与锅炉加强联系，控制升温、升压与升负荷速率；2. 加强汽轮机各
12、局部金属温度的监视，严格控制金属温升率；3. 按规程规定负荷点和时间带负荷充分暖机；4. 防止因升负荷速率过大，导致汽温、汽压下降，使金属产生交变热应力，严重时甚至发生水击事故。2. 轴向位移、胀差、振动等参数异常1. 造成主设备损坏1. 同上2. 发现轴向位移、胀差、振动等参数异常，应密切监视。视情况保持负荷适当延长暖机时间，以上参数达到停机值应破坏真空果断停机。3. 疏水阀未与时关闭1. 疏扩超压、爆破造成设备损坏、紧急停机甚至发生人身伤亡事故1. 疏扩进汽时，必须保证减温水量充足；2. 检查疏扩压力、温度显示正确；3. 疏水自动可靠投入，汽轮机各部疏水阀在各个负荷点应能与时关闭并就地确认
13、；4. 定期对各疏水阀阀体温度进展监测，以便判断各疏水阀阀门漏情况；5. 按规定周期对疏扩与其相连管道、弯头、附件进展探伤检查。热态开机轴封系统投运，凝汽器抽真空1. 送轴封、抽真空顺序不当1. 轴颈骤冷，汽封松动、变形2. 轴封段和汽缸发生热变形，严重时导致轴封段永久性弯曲3. 轴向位移负值增大1. 先送轴封后抽真空轴封温度与汽缸金属温度匹配，再通知锅炉点火。2. 轴封蒸汽温度与转子外表金属温度不相匹配 1. 轴封段产生热冲击1. 按厂家规定保证轴封蒸汽温度与转子外表金属温度相匹配；2. 切换轴封汽源时要缓慢，防止汽温骤变；3. 保证低压轴封减温水自动动作灵活、可靠。3. 轴封系统疏水不够1
14、. 轴封段产生热冲击2. 轴封段和汽缸发生热弯曲，严重时导致轴封段永久性弯曲3. 汽轮机进水1. 送轴封前充分暖管疏水；冲转1. 冲转蒸汽参数选择不当1. 汽缸、转子金属骤冷，产生裂纹2. 轴向位移负值增大3. 负胀差增大4. 交变热应力造成疲劳破坏1. 根据规程规定正确选择冲转蒸汽参数，保证蒸汽参数与金属温度良好匹配，防止汽缸、转子急剧冷却；2. 启动前必须充分疏水。升速，接带负荷1. 操作不紧凑1. 延长启动时间，造成金属骤冷，负胀差增大1. 冲转后经摩擦检查无异常应迅速、平稳升速，升速率选择300rpm/min；无特殊情况不得改变升速率；2. 定速后经必要检查正常后应尽快并网；3. 并网后尽快加负荷至启动曲线所对应的负荷点，不但要确认第一级金属温度不再下降，而且还要确认胀差不应负值增加，否如此需继续增加负荷。汽轮机本体的运行维护1. 汽轮机进水1. 产生热冲击，造成汽缸裂纹2. 汽缸、转子变形造成动静碰磨、盘车卡死，严重时大轴永久性弯曲，最终导致主设备损坏3. 运行中进水，汽轮机进水，导致叶片损坏1. 汽轮机防进水监测、保护装置可靠投入；2. 汽缸金属温度测点显示正确，并定期校验；3. 疏水系统投入时，注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高；4. 疏水管道、阀门应定期疏通、检查，确保畅通；在机组启动时，主蒸汽管道必须充
