船务常用词语.doc

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1、1、CARRIER:运送人-具备船的运输者,一般称船公司2、NVOCC (CNN VESSEL OPERATE COMMON CARRIER):无船承运人3、FREIGHT FORWARDER:货运承揽业4、CONSOLIDATOR:拼装业者5、CUSTOMS BROKER:报关行6、S/O (SHIPPING ORDER):装货单-火烛与船公司定舱位之单句7、SHIPPER:托运人 一般称货主8、CONSIGNEE:收货人9、NOTIFY PARTY:到货通知人10、VESSEL NAME:船名11、PLACE OF RECEIPT:收货地点12、PORT OF LOADING:装货港13、

2、PORT OF DISCHARGE:卸货港14、PLACE OF DELIVERY:交货地点15、FINAL DESTINATION:最后目的地16、SHIPPING MARK:麦头17、GROSS WEIGHT:货物毛重18、NET WEIGHT:货物静重19、C/D(CLOSING DATE):结关日20、B/L 提单-船公司或货运承揽业签发给货主之货物收据,为有价证券,分为下列两种提单:AMASTER B/L:主提单/-船公司发放之提单BHOUSE B/L:副提单/-货运承揽业发放之提单又分为下列五种提单:a. CTL(COMBINE TRANSPORT B/L):复合联运提单b. FC

3、R(FORWARDERS CARGO RECEIPT):收货提单c. OB/L(OCEAN B/L):海运提单d. THROUGH B/L:复运提单e. FIATA B/L:由瑞士保险公司审核认可为FIATA会员所签发之提单(世界银行一致公认的提单)21、O/B(ON BOARD DATE):装船日22、ETD(ESTIMATER TIME OF ARRIVAL):预定开航日23、ETA(ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):预定到达日24、CY(CONTAINER YARD):货柜集散场,引申为整货柜意思(美国叫法)25、FCL(FULL CONTAINER LOAD):整柜

4、,即CY(欧洲叫法)26、CFS(CONTAINER FREIGHT STATION):拼装货之集散站,引申为拼柜货之意思27、LCL(LESS CONTAINER LOAD):拼柜,即CFS28、H/L(HEAD LOAD ,NOSE LOAD):货物装在或归最里面之部分,货物不满40整柜,但仍有半柜以上,为便利买主提货,可先将此买主的货物先装入或归之里面,做CFSCY,后面再加其他买主的货物,或归至目的地后,将其他买主的货物拆卸后,余货由买主整柜提领。(不需交拆柜费)29、货物之交装方式:ACFS/CFS-拼柜货拼交BCFS/CY-拼柜货整交CCY/CFS-整柜货整交DCY/CY-整柜货整

5、交30、CONTAINER:货柜分以下四种:A20(20尺)-长20宽86“B40(40尺)-长40宽8高86“C40HQ(40尺HI CUBE)-长40宽8高96“D45(45尺)-长45宽8高96“32、CUBIC FEET:立方英尺(1=0.0283CBM)33、TERMINAL:货柜场(码头)34、WAREHOUSE:仓库35、BONDED WAREHOUSE:保税仓库,有海关人员驻守之仓库/监管仓36、OCEAN FREIGHT:海运费37、DDC(DESTINATION DELIVERY CHARGE):目的港卸货费38、FAF(SHORESIDE OPERATIONS FUEL

6、ADJUSTMENT FACTOR):美国港区机具操作燃料附加费39、BAF(BUNKER ADJUSTEMNT FACTOR):燃料附加费40、CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR):币值附加费41、TRADE TERM:贸易条款42、大致分以下两大类:PP运费预付 A)CIF(COST INSURANCE FREIGHT):货价+保费+运费CC运费到付 FOB(FREE ON BOARD):离岸价(如:货物从SK上船去NYC,从SK到NYC的海运费由CNEE承担,从工厂到SK的码头费,拖车费,报关费等LOCAL CHARGES 由SHPR承担,此类称为FOB 深圳,

7、如从HKG去NYC,从HKG到NYC的海运费由CNEE承担,从工厂到HKG的所有LOCAL CHARGES 由SHPR承担,此类称为FOB香港。)43、PP(FREIGHT PREPAID):在装货港付运费44、CC(FREIGHT COLLECT):在卸货港付运费45、MLB(MINILAND BRIDGE):迷你陆桥-在西岸卸货后用火车送至东岸基本港46、MCB(MICRO LAND BRIDGE):微陆桥-在西岸卸货后用火车或者拖车送至内陆城市47、A/W(ALL WATER):全水路-经把拿马运河运至东岸48、IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL):船公司将货物运送到内陆点,货主再提货49、OCP(OVERLAND COMMON POINT):船公司于港口卸货,货主提货再自行运送到内陆点.

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