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1、道路顺延施工方案人民路滏阳河桥引道道路工程施工方案编制:审核:审批:邯郸市市政工程公司4月一、工程概况人民路是邯郸市市区规划的东西向主干道，道路红线为60米。为完善城市路网规划及配合滏阳河通航规划，方便市民出 行，修建人路引道道路工程。本工程起点为人民路滏阳河桥西段，终点为人民路滏阳河桥 东段，与改建中的人民路滏阳河桥顺接，全长240米。道路断面型式为三块板式断面，机动车道宽28米，两侧隔离 带各宽6.0米，两侧非机动车道各宽4.5米，两侧人行道各宽5.5 米，红线宽60米。二、施工准备建设单位要求施工单位自行联系施工用地、用水、用电等。用地：因本工程位于市区干道人民路，施工过程中不断交， 道
2、路上车辆、行人极多，为保证过路车辆、行人安全，用高3米 围挡板对施工现场进行严密围挡，围挡面积累计为道路红线 50*240=1 m2。现场原材、工具、设备等用地在该围挡区域内存 放。用水：从水源地接至施工现场安装650PE热熔管100米，埋 深为原地面以下30cm，人工挖沟槽土方并回填： 100*0.15*0.3=4.5m3。用电：向供电公司提出申请，结合现场及周边实际情况，由 我部出资在适当位置安装电表，上口接至一台S7-315/10变压 器，并铺设95mm2铜芯电缆（5芯）278米将电源接至施工现 场。电缆埋入方式为人工开挖宽20cm*深50cm的沟槽，埋入地 面以下50cm。人工挖沟槽土
3、方并回填：278*0.15*0.5=20.85m3 三、施工方案(一)、临时引道道路工程1、概述由于人民路滏阳河桥梁改造，施工时不能断交，故需要在侧 桥建成后主桥修建前设立临时引道交通，临时引道起终点为成桥 后引道起终点，与滏阳河桥顺接，临时道路宽10米，长度为240 米，两侧临时引道面积为(240-30+5*2)*10*2=4000m2。按照设 计图纸要求，临时车行道道路结构层采用机动车道道路结构层。 原道路机动车道与两侧侧桥临时机动车道顺接，原道路非机动车 道与人行便道与两侧侧桥临时便道顺接。待正式引道修建完毕后，将临时引道位于正式慢车道引道以 外部分结构层拆除。安砌路缘石，修筑人行道。因
4、改造后的人民路滏阳河桥需满足通航要求，其高程较老桥 抬高1.38米，故临时引道纵断面的确定需结合改造后的人民路滏 阳河桥纵断及道路两侧现状高程，且人民路道路沿线各接口支路 严格按照设计给出的长度与人民路干线顺接。2、测量放线根据施工图纸和建设单位交点，在桥梁两侧确定临时引道道 路内外边线，放线控制。3、拆除障碍物、清表确定道路内外边线后，联系相关产权单位，将引道长度范围 内、红线内的便道、路灯、绿化带等全部拆除。现状慢车道宽度 为4.5米，需拆除便道宽度为10-4.5=5.5米。便道结构层为：20cm厚级配碎石+3cm厚粗砂垫层+水泥透水 砖拆除面积为：5.5*200*2=2200m2。拆除垃
5、圾用50型装载机装 车外运，运距12km。桩号K0+000-K0+045段、桩号K0+180-K0+240段需拆除原人 行道结构层后，继续开挖平均60cm至设计路槽高程后，才能铺 筑临时车行道结构层。开挖土方量：（45+60）*4*5.5*0.6=1386m3，用挖掘机（1m3铲）装车外运，运距12km。4、拆除原路结构层清表完毕并将障碍物拆除后，用挖掘机将原路沥青混凝土面 层揭除。原路结构层为：9cm厚沥青混凝土面层+20cm厚二灰碎 石+20cm厚二灰碎石，引道全长240米，桥长30米，桥头搭板5 米，原路慢车道宽4.5米；则拆除道路面结构层面积为：（240-30-5*2）*4.5*2侧=1800 平方米；拆除物用50型装载机装车外运，运距12km。桩号K0+000-K0+045段、桩号K0+180-K0+240段需拆除原路 结构层后，继续开挖平均40cm至路槽设计高程后，才能铺筑临 时车行道结构层。开挖土方量：（45+60）*4*4.5*0.4=945m3，用挖掘机（1m3
