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1、鳌宇风水两冷中压机使用说明书WFS-1530 排气量1.5立方 排气压力3Mpa鳌宇风水两冷系列中压机排出的压缩空气主要用于PET吹瓶、阀门试压、管道检漏、水电站、轮胎厂、轮船、矿山、机械、石油化工、制药、仪器仪表、及容器试压等部门跟行业。1.1工作原理：鳌宇牌风水两冷系列压缩机为小型风水两冷中压空气压缩机，其工作原理是在园筒形气缸中具有一个可往复运动活塞，气缸上有控制进气、排气的阀门。当活塞作往复运动时，气缸容积便周期地变化，借以实现气体的吸进、压缩和排气，从而可以连续输出具有所需压力的气体。 1.2主要用途：压缩机的用途极为广泛，几乎遍及工农业、交通、运输、国防、甚至生活的各个领域。本系列
2、压缩机可作为同等排气量、排气压力的空气压缩机使用。1.3主要性能及结构参数：（WFS-1530型风水两冷中压空压机）产品型号WFS-1530结构型式W二级公积流量m3/min1.5进气压力MPa大气压排气压力MPa3电机转速r/min1460排气温度60压缩介质空气各级排气压力一级MPa0.8-1.0二级3三级各级活塞直径一级mm120.65二级70三级活塞行程mm噪声dB(A)85配备功率kw15润滑方式飞溅传动方式皮带冷却方式风水两冷全机总重kg480外形尺寸（长宽高）mm195072012501.4使用环境条件：1.4.1避免靠近散发爆炸性、腐蚀性和有毒气体以及灰尘等有害物的场所，并位于
3、上述场所全年风向最大频率的上风侧；1.4.2所处的机器间有良好的穿堂风，并宜减少西晒；1.4.3机器对有噪声、振动防护要求场所的间距，应符合国家现行有关标准规程的规定；1.4.4机器工作时的环境温度为1-50，否则应进行采暖或强迫通风。1.5安全1.5.1机器运行时，不要触及高温的零部件，如捧气腔及管道，冷却器进口等部位；1.5.2维修机器时，必须切断电源才可进行；1.5.3为正确使用、维修压缩机，必须仔细阅读并按使用说明书要求进行。第二章结构特征2.1总体结构：本系列压缩机为二级压缩、风水两冷。同一曲拐上各列之间夹角为60，因此惯性及力矩能通过平衡重得到平衡，使机器运转平稳、可靠。压缩机气路
4、系统的流程是：新鲜空气由空滤器吸入，在此将空气中的灰尘等固体杂质过滤掉，使进入气缸的气体含尘量不大于0.03mg/m3。气体首先经一级水冷却气缸压缩后，进入风冷却器，再进入下一级再次被压缩，如此循环，直至达到所要求的排气压力。本系列压缩机运动机构的润滑为飞溅润滑，它是通过安装在中间一列连杆大头上的打油杆来实现的。压缩机的冷却采用风水两冷式。风冷通过电机带动安装在压缩机上的风扇，用吸风的方法，首先冷却各级冷却器，然后再冷却气缸。水冷通过安装在汽缸上的水路管由冷却泵使水不停的流动从而保证压缩机各级排气温度在规定范围内，使压缩机能正常的工作。（各级压缩温度不超180度，排气温度不超60度）2.2主要
5、零部件结构及工作原理：2.2.1曲轴箱：曲轴箱供放置曲轴、连杆等零部件及其它辅助设备用。本系列压缩机共有二种规格曲轴箱，它的上部连接气缸或导向缸，下部装有油底壳，是润滑油的贮油池，油面的度高必须位于油尺上两刻度之间。曲轴箱内装有压缩机的重要运动零件之一曲轴，它由45号钢锻制而成。曲轴两端装有滚子轴承，轴承的润滑就是通过打油杆打击润滑油，引起油的飞溅来实现。曲轴的一端装有联轴器或皮带轮，以传递动力，使曲轴的旋转运动变成活塞的往复运动。2.2.2连杆：连杆是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动的机件，它由45号钢模锻而成，杆身为“I”字型。连杆一端与活塞相连，称为小头；另一端与曲轴相连，称为大头。
6、连杆大头是剖分的，以便装到曲轴上。剖分的连杆大头由螺栓连接，螺栓的拧紧力矩为4-5kgm，按规定拧紧连杆螺栓后，则必须装上开口肖，并翻动，防止螺母松动。每条连杆在杆体与连杆盖同一侧面上均打有配对标记，拆装时绝不允许调错。2.2.3活塞部件：活塞与气缸组成压缩机的工作容积。本系列共有二种结构型式的活塞，低压级为筒形活塞，高压级由于缸径较小，为此在活塞下部制成起导向作用的活塞。活塞与气缸之间的间隙是靠活塞环来进行密封的，工作时靠活塞环一侧的气体压力使环外元紧贴气缸镜面，从而使气缸镜面与活塞之间的间隙得到密封。在低压级活塞的下部，均装有刮油环，工作时，依靠刮油环的作用，将气缸镜面上多余的润滑油刮下，
7、防止过量的润滑油进入气缸引起积炭，也避免了润滑油的过多损耗。2.2.4气阀部件：气阀是压缩机中最重要的部件，并且又是易损的部件之一。气阀出现故障，则直接影响压缩机的排气量、进排气压力、功率消耗及工作的可靠性。本系列压缩机气阀均为自动阀，它随气缸内气体压力的变化而自行关闭。气阀共有二种型式，低压级为进排气各自独立的环状阀，高压级为进排气组合在一起同心阀，且气阀内部的弹簧为波形弹簧。2.2.5冷却器部件：前一级排出的高温气体，进入冷却器进行冷却后，才进入下一级压缩，其目的是为了节省功率消耗，并又降低了下一级的吸气温度，从而也使该级温度下降，保证压缩机长时间连续运行的安全可靠。2.3压缩机的润滑：本
8、系列压缩机采用飞溅润滑。在每个曲拐的中间一列连杆大头端装有打油杆，当曲轴转动时，打油杆不断地冲击油池里的润滑油，使其飞溅到压缩机各个运动部件上，起润滑作用后，重新流回油池，这种润滑方式简单，可靠。第三章压缩机的使用操作3.1使用要求：3.1.1压缩机必须安装在室内，确保清洁、干燥、通风。3.1.2压缩机放置位置必须安全平稳，将曲轴箱内加入压缩机专用优质润滑油至油标红卷偏上5-8mm，接通冷却水源必须见出水口出水后方可运转。3.1.3必须有可靠接地装置，电线电压必须符合规定。3.14接通电源首先检查运行方向是否与规定的一致，不得相反，使用前必须空载5-10分钟。3.15必须使用压缩机优质专用润滑
9、油，正宗长城 L-DAB100#-150#。每年度5、6、7、8、9、10月份使用L-DAB150#，每年度11、12、1、2、3、4月份使用L-DAB100#，严禁使用其他非优质润滑油。冷却水，进、出，水口必须按要求接通，不得接反。3.16压缩机停用必须关闭电源。3.17润滑油初期更换每工作200小时更换一次，更换二次后，每工作500小时更换一次。若连续工作，温度、清洁度等使用环境不良必须缩短使用周期，及时换油。严禁延长换油及检查周期。3.18一、二级进气阀组按工作每2000小时，必须检查清洗，操作要求按说明书第5页规范操作。空气滤芯每10天必须清洗一次。3.19更换润滑油请在正常工作停机后
10、，关闭电源及时放油，拆下箱体有机玻璃方侧盖，将箱体内沉淀杂志清楚干净后，装好方盖，从箱体顶部加油，油位确保至油标红卷线偏上5-8mm，油位低至油标中心红点必须加油。不得过多超标加油，以免导致串油、结碳、阻塞，损坏排气阀组、单向阀，而造成压缩机严重损坏。3.10压缩机工作环境温度过低时，雨季及空气湿度严重，曲轴内润滑油出现乳化症状，必须及时调小出水阀，待机温、水温上升约50度左右，必须在润滑油无乳化症状后，方可正常使用。（润滑油内有严重乳化症状，必须及时更换，以免影响润滑，导致压缩机损坏）3.2.1水箱或者水池必须保持水质清洁。3.2.2压缩机在工作期间，必须对主机、电机、电器、仪表、开关、紧固
11、螺栓等应正常检查，一旦发现异常现象及时停机，关闭电源，若在气源部位，请关闭或放空气压，整查、修理正常后方可使用。3.2.3压缩机必须安放在室内，冬季室温保持在零度以上，特别在北方，冬季冬天必须安放有暖气或零度以上的室内，以免严重影响压缩机润滑油，冷却水、冷却泵等使用。（冬季停用，必须把汽缸内的冷却水放尽，以免冻裂）3.2.4必须有压缩机专业技术人员，正常监管，定期检查，所有部位有无异常症状，特别对关键部件及易损部件（进、排气阀、单向阀、安全阀、电磁阀、压力控制器、轴承、轴瓦、铜套、活塞环、密封垫等）严格检查清洁保养。3.2.5有储气罐的要保持每日放水，阴雨潮湿气候，四小时放一次水。3.2.6储
12、气罐安全阀按规定的工作压力使用，不得超压上调。3.2.7压缩机空滤器滤芯保持清洁，正常检查清洗，不得偶异物进入气阀。3.2.8严格按照压缩机规定的工作压力范围使用，严禁超压使用。3.2.9压缩机使用应由专人负责检查、维护、保养。油位、冷却水位、冷却泵等应该每班正常检查。3.3.0凡因缺油、缺相、缺水、失油、断水、使用环境恶劣及未正常检查维护保养而造成的一切损失均由用户自理。3.3.1做好缩机运行记录。第四章 故障分析与排除4.1常见故障及处理办法故障现象原因分析排除办法卸荷控制系统失灵1、压力控制器损坏；2、电磁阀损坏；1、检修或更换；2、检修或更换；停机1、停电；2、缺相、电器接触不良、电器
13、损坏；3、主电机故障。1、检验电源2、检修或更换3、检修或更换主电机进气单向阀失控1、单向阀阀片损坏；2、导管损坏或松落；3、阀片弹簧损坏1、更换原厂阀片2、检修或更换3、检查更换上气速度缓慢1、空滤器滤芯阻塞；2、主机及各气路气管接头泄漏；3、缸盖气阀失灵或损坏，阀组结碳；4、皮带过松或损坏1、更换2、检查旋紧或更换3、清洗或更换4、调整或更换：4.2故障停机4.2.1压缩机正常运转中应只能听到气流和机件传动的声音，绝不允许发生撞击声响，否则应立即停机查找撞击原因，并确认已经排除，才允许再起动压缩机。4.2.2压缩机运转过程中应根据现场天气含湿量的大小，定期排放一、二级气液分离器内冷凝水，不
14、允许这部分液体进入下一级气缸，一旦液体进入气缸内必将发“液击”，除发生撞击，严重的会损坏机件，造成大事故。4.2.3压缩机正常工作中，某一级压力表指示值突然上升或下降，也应立即停机查找原因并排除之。这种故障一般属于压缩机气阀损坏或窜气所造成。4.2.4压缩机正常工作中不允许有漏气、漏油或机件连接螺栓松动，在日常操作维护中应仔细观察，一旦发现必须立即停机排除。排气温度过高1、排气受阻；2、气阀松动；3、气阀结碳；4、气阀损坏；检查清洗或更换缸盖中有异常敲击声1、进气阀、排气阀未压紧；2、阀片或弹簧损坏；3阀座超出缸盖底平面；检查、调整或更换；气缸中有异常敲击声1、连杆小头套磨损过大；2、活塞环磨
15、损过大；3、阀片弹簧磨损或掉入缸内。检查、维护或更换；润滑油消耗过多1、活塞环磨损过大；2、汽缸磨损过大；检查、维护或更换；电机过热1、传动皮带过松或过紧；2、电压不稳；3、轴承损坏；4、通风不良检查、调整或更换第五章保养维修5.1日常的维护保养5.1.1检查压缩机润滑油高度是否在油标尺刻度线范围偏上位置。5.1.2检查压缩机组件连接螺栓有无松动。5.1.3检查各级工作仪表示值是否正常，如有损坏应及时更换，压力表、油温度表每年应校验一次。5.1.4清除压缩机组表面的油垢，水和灰尘。5.2压缩机每经100小时工作后的维护保养。5.2.1清理空气滤清器纸芯里的灰尘，取出滤芯轻轻敲拍，并用0.3Mpa压缩空气从里向外吹，把灰尘清除掉。纸滤芯不允许沾油。把滤清
