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1、G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段水泥稳定碎石基层施工方案#公路桥梁建设集团#G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段中国凉山2016年3月31日水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况我合段起点桩号K89+450,位于布拖县城规划的滨水路下街桥头，点位于布拖县与昭觉县交界处收字河小桥K102+111，路线全长12.651km.本项目采用二级公路设计标准，设计速度60km/h,路基宽度:布拖县城至则洛段K89+450-K92+0采用12m,则 洛至三湾河段K92+0-K102+111采用10m,路线全长12.651km.桥涵设计车辆荷载等级公路-I级,设计洪水频率：大、中桥1
2、 /1小桥、涵洞与路基1 /50.路面类型为沥青混凝土路面,路面设计轴载BZZ-1,其余技术指标按部颁公路工程技术标准JTG B01-23的规定执行.工程合同价9254万元，净价8801万元.合同预计工期为24个月.二、计划时间1 / 21我标段拟计划在2016年4月2日进行水泥稳定碎石基层试验段的施工.三、施工准备1、人员准备施工人员已到位并已分工完毕,实行定人定岗，责任到人.2、机械、设备拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好.测量、试验仪器设备已通过检定并准备好.投入设备、仪器表机械名称数量备注稳定土拌和站1台徐工摊
3、铺机1台压路机1台胶轮压路机1台自卸式运输车10台25t以上水车1台10tZL50装载机4台徕卡全站仪1台索佳水准仪1台电子天平1台水泥滴定仪器1套样品筛1套2 / 21TYA-20压力机1台YDT-II击实仪1台烘箱1台灌砂筒2套3米直尺1把50米钢尺1把3、技术准备开工前，由项目总工组织技术人员熟悉图纸与施工工法，对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底，保证各工种人员能够做到协调施工.4、试验准备水泥稳定碎石基层配合比设计已报监理工程师审批.现场水泥、石料、水经试验监理工程师确认合格.1基层配合比16-31.5:4.75-16:0-4.75=20： 40： 402最大干密度2.
4、313g/cm33最佳含水量5.2%4水泥含量5.0%5、测量准备全线水准、导线测量成果已上报驻地办并被批准使用.施工前做好下承层的定位放线工作.6、材料准备水泥、碎石等原材料进行分隔存放，已准备充足，并对各项指标进行了检测，满足规X要求与施工需要.水泥选用昭觉县金鑫水泥厂生产的袋装PC32.5复合硅酸盐水泥，碎石选用地莫乡河坝料场生产的3 / 21531.5mm碎石.四、原材料技术要求1、水泥：水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯一的一种稳定剂且含量只有5.0 %，其质量尤为重要.通过比选，项目选用昭觉县金鑫水泥厂生产的PC32.5复合硅酸盐水泥.其初凝时间为353min,终凝时间4
5、21min.水泥每次进场前应有合格证书，每5T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检.2、碎石：压碎值不大于30%,针片状含量不大与20%,最大粒径不大于31.5mm.碎石的颗粒组成、压碎值、各种粒料的筛分主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况、0.6mm以下颗粒的液限和塑性指数、小于0.075mm的颗粒含量应符合图纸和招标文件中的要求.水：采用地下饮用水.五、施工方案一施工工艺流程工艺流程：下承层准备-测量放样-原材料检测合格-混合料拌合-检测水泥剂量、含水量合格-混合料运输-混合料摊铺-检测、调整松铺厚度-振动压路机稳压一遍-振动压路机振压4遍微振2遍、强振2遍-胶轮压路机静压1-2遍光面-检测压实
6、度合格-处理横缝-洒水养生1、下承层准备在摊铺水稳基层前一定要对下承层进行全面的检查，包括平面位置、高程、中线、横坡度、宽度、平整度与表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理.开始摊铺基层前在路基表面上洒一遍水,保持表面湿润不留明水.根据摊铺路面宽度提前在两侧培土模.4 / 212、测量放样施工前恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩.每隔10m设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝.根据测量放样的位置，每10m 一个断面固定钢钎，钢钎选用具有较大刚度的6 18光圆钢筋进行加工，并配固定横板.固定横板端部采用丝扣，便于拆卸和调整标高，钢钎长度80cm,
7、钢丝绳采用直径为3mm,另配两套紧线器，将钢丝绳拉紧固定，钢钎为10米一个断面.钢钎应打设在离铺设宽度以外30-40cm处，以防与施工机械碰撞，或由于机械的振动，造成钢丝的跳动，而干扰摊铺机的自动找平系统.钢钎固定后，测量固定横板外侧端部顶标高,作为控制标高设计标高+虚铺厚度+施工高度，用紧线器拉紧钢丝绳，然后，挂在已固定好的横板端部外侧,钢丝绳挂好后，在施工前应进行标高复测，以避免人为造成的各种标高偏差.3、水泥稳定碎石的拌和1水稳碎石级配的质量控制采用拌和设备集中拌和，在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时开始拌和的前几盘应作筛分试验，如有问题与时调整，全天拌和料应按摊铺面积和
8、规X要求的检测频率进行抽检.为避免上料时常发生窜斗现象,料斗用挡板隔开；为了避免大粒径材料进入拌和机，在其出处加设一层方格网，将大于最大粒径的碎石从筛网上与时剔除.2水泥剂量的控制水泥剂量是影响水泥稳定级配碎石强度的重要指标.考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0.5%,在拌和过程5 / 21中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，同时检测水泥出料重量，水泥剂量不能多加，也不能少加.剂量不够难以达到设计强度；剂量过大,会使水泥稳定碎石基层的干缩裂缝和温缩裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝.因此，其剂量误差必须控制在设计乂围以内.3含水量的控制含水量是水泥
9、稳定级配碎石中的又一重要控制指标,含水量过低,小于最佳含水量2个百分点时，混合料难以成型,压实度达不到，且钻芯取样松散，板结性差，其强度达不到设计要求，如果含水量偏大，大于最佳含水量1.5个百分点时，碾压粘轮，并将部分料带起，大于2.5个百分点时，碾压有明显轮迹，且局部出现弹簧.厂拌混合料现场，每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量.在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中亦与时测定混合料的含水量，与时指挥压路机碾压.4、水泥稳定碎石的运输1采用25吨以上的自
10、卸车运输，要求车况良好.上班前对车辆与设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象.自卸汽车的数量根据运距来定.2车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤.装车时，要不停地前后移动位置，装车时运输车移动，分三次装料，以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析.运输途中使用蓬布覆盖，一方面避免运输中混合料撒漏污染路面，另一方面，减少运输途中水分过分蒸发.3卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺6 / 21机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调.4发料时应认真填写发料单,到达现场专人负责收发料单，认真
11、查看混合料出厂时间，根据延迟试验,从拌和到摊铺现场限定水稳混合料不能超过4小时,否则应将全车料废弃，禁止使用，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工.5、水泥稳定碎石的摊铺1在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆.2采用一台摊铺机向前摊铺混合料，并一起进行碾压,避免产生纵向接缝.3水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁控制摊铺高程，提高摊铺面的初始密实度.4在料车到达现场4 5台后开始摊铺.开始摊铺3 6米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡,不符合设计要求时,应适当调整熨平板高度和横坡直到合格再进行摊
12、铺.正常施工时,摊铺机每前进10米,检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡.并做好虚铺厚度记录.摊铺面上的大颗粒石块应人工拣除.5摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定,应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0米/分钟左右.另外，也要保证摊铺机震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整.6摊铺过程中，如果出现混合料供应断档超过2.5小时的情况,7 / 21则应移动摊铺机，将熨平板下混合料和压路机碾压不到位的混合料进行铲除清理，铲除时应垂直铲除，水平成直线，然后将摊铺机倒回，重新垫方木控制摊铺厚度，再进行施工.7每
13、天的工作完成后，应将摊铺机提出.碾压完后，将标高与平整度不合格处采用人工切除并将横缝做成竖向垂直、水平成直线的接缝.8在铺料时，严禁人为对钢丝绳干扰，造成摊铺出来的水泥稳定碎石混合料忽高忽低.9摊铺应连续作业,摊铺中如有离析现象尤其两侧边缘或遇到不平整或起梗现象，则用人工修补、整理.同时注意含水量大小,与时反馈拌和场进行适当调整.10摊铺前后应统一协调指挥，保持通讯联系.6、水泥稳定碎石的碾压1混合料摊铺一定长度后5080m立即进行碾压.2碾压时，采用1台振动压路机、1台胶轮压路机进行碾压.碾压顺序为：先静压，后振压,再静压.先用振动压路机稳压一遍，再用振动压路机振压4遍微振2遍、强振2遍，最
14、后再用胶轮压路机静压1-2遍光面.3直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内向外碾压.横向应按重叠半轮的方法进行.碾压段的前端应呈阶梯状，为避免漏压、少压,应在碾压区间标示.4压路机的行走速度以与起步、制动都十分关键：稳压阶段行走速度应控制在1.5km/h,压实阶段和光面阶段行走速度应控制在2.0km/h.起步和制动做到慢速启动、慢速刹车，杜绝快速启动、紧急刹车现象.8 / 215碾压过程中，发现，基层表面若有软弹、局部拥包、松散等现象，与时翻松、挖除、换填新料后重新碾压.碾压全过程控制在1.5h内完成，如果超过1.5h则应再增加压路机台数.6碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方
15、式、顺序和遍数.用灌砂法分别对碾压35遍的压实度进行检测,并做好记录,根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式.注意事项：1碾压时的含水量宜控制在最佳含水量土 0.5%.若施工时风大、气温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加1%.2碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时,倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头,换档倒车位置应错开，呈阶梯状.3碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，应与时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度.4压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应与时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观.压路机应停在已压好的基层上，严禁在未完成或正在碾压的工作面上调头
