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1、 烟台港龙口港区疏港高速公路现浇箱梁施工技术方案烟台港龙口港区疏港高速公路现浇箱梁施工培训材料中铁十四局集团烟台港龙口港区疏港公路项目部二一一年五月3 中铁十四局集团有限公司烟台港龙口港区疏港公路项目部 烟台港龙口港区疏港高速公路现浇箱梁施工技术方案 目 录一、工程概况1二、主要项目施工方法及工作程序2三、冬雨季施工保证措施12四、质量保证措施13五、安全保证措施15 中铁十四局集团有限公司烟台港龙口港区疏港公路项目部- 16 - 烟台港龙口港区疏港高速公路现浇箱梁施工培训资料一、工程概况（一）、编制依据1、交通部颁发的现行公路工程施工设计规范和技术标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041200
2、0）公路桥涵设计通用规范（JTJ 02189）公路养护安全作业规程(JTG H302004）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）2、住房和城乡建设部颁布的建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）和钢结构设计规范(GB500172003）3、人民交通出版社出版的路桥施工计算手册4、本项目招标文件、施工合同、施工图纸及生产厂家提供的碗扣式钢管支架的有关资料 (二)、工程简介本项目起止里程为K15+425K26+340.868，主线全长10。916km,施工内容有路基土石方工程、路基防护和排水工程、桥涵工程和路面工程，合同工期为32个月，工程总造价为3.65亿
3、元。全线设三处互通立交即中村互通立交、北马互通立交及龙港南互通立交,三处互通立交内设计采用满堂支架法现浇的桥梁有18座，另外K17+124.77港城大道分离式立交桥上部构造也设计为支架法现浇箱梁.全线19座现浇箱梁混凝土总量为62154m3,钢筋7028t，钢绞线860t，现浇箱梁的施工为本项目施工的重点。 (三)、气象与地质项目所在区域属于暖温带半湿润季风性气候，雨热同季,平均气温12。7度,年均湿度72，无霜期223天。年平均降水量为813。3mm，降水多集中在6、7、8三个月，占全年降水量的57.6。区域全年主导风向为南风。二、主要项目施工方法及工作程序本分项工程施工包括地基处理、支架搭
4、设、铺设模板、帮扎钢筋、钢绞线穿束、混凝土浇筑、钢绞线张拉、压浆封锚等工序。（一)测量方案1、测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测.根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准.2、平面控制测量对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图,创建施工测量平面控制网.放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。3、高程控制测量根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置水准点在桩基施
5、工区域附近。为保证施工期间水准点的稳定性,点位设置在受施工环境影响小,且不易遭破坏的地方.考虑季节的变化和外在环境的影响，定期对水准点进行复测。（二）排水系统1、支架基础排水方案：支架基础采用C25素混凝土硬化，在硬化基础周围相距50cm挖排水沟，根据地势的高低控制排水沟底标高,是积水顺地势排往低处,以防止积水浸泡支架基础。1、临时排水方案:材料场地、生活区应设在最高水位线以上,碾压整平并设横坡,并在外围挖临时沟与现有河道或截水沟相连。 (三)现浇箱梁施工1、箱梁模板工程1。1、底模和侧模底模和侧模均采用15mm厚的优质竹胶板配合方木拼接组合而成，拼接时注意纵横方向接缝的顺直度，避免接缝杂乱无
6、章没有规则。为提高砼的外观质量,防止漏浆、错台，竹胶板与竹胶板的拼缝处设在方木固定位置,接缝之间用密封胶条粘结。在外部模板的安装中，尤其要注意侧模板和翼缘板模板的安装,侧模板外侧用方木进行固定后，再用架子管进一步固定在支撑翼缘板模板的支架上，翼缘板模板底部直接坐落在支架上，注意侧板与翼缘板的接缝处理,确保顺直光滑.1.2、内模及顶模的支立内模：因箱梁砼体积较大,按设计图纸及规范要求,拟采用分次砼浇筑工艺。先浇筑底板及腹板根部部分的砼,再安装内模，浇筑腹板及顶板砼.箱室内模板分两次支立，先支腹板侧模，待箱梁底板及腹板根部砼浇筑完成,在两天内完成顶板混凝土的浇筑。支立箱梁顶板时,箱梁顶面设8080
7、cm进人孔，以便浇砼和拆模用。人孔钢筋预留出搭接长度，待拆出内模后焊接钢筋安装模板并用同强度等级的砼补浇,注意在安装顶部模板时对混凝土接触面进行凿毛处理，确保新旧混凝土接触面结合良好。顶板模板:为防止底板混凝土因强度不足受损，在支顶部模板时，在底板砼上设置木板分散上部顶杆传下来的压力，用1010cm方木做底托架，方木间距25cm，下面用顶托配合架子管加固调节，顶板模板采用15mm厚的竹胶板。顶板混凝土底模板安装完毕以后，用水准仪检测顶板底模高程，相差很大的部分用底部的可调丝杆进行调节，底模验收合格后，开始绑扎顶板钢筋，检查钢筋及保护层厚度达到要求后开始浇筑顶板混凝土。1.3梁端堵头模板用厚度1
8、5mm的竹胶板材料严格按梁端尺寸制作，使用5*7方木作为模板背面横肋纵肋，间距20cm。锚垫板位置先在模板上准确测量好，然后用螺丝将锚垫板固定在模板上,波纹管穿出模板外侧1020cm,防止混凝土浇筑时，混凝土浆进入到管道内堵塞管道。同时预留好预应力孔道,以便钢绞线定位和穿出。端头模板要确保牢固不漏浆,尤其是锚头位置。1.4中横梁模板安装中横梁模板采用竹胶板和方木制作，由于箱梁混凝土为两次完成,中横梁和端横梁计划一次性支设完毕，将内模端部安装一米的范围进行内模安装，这样既方便横梁施工，同时也方便第二次混凝土的内模模板的安装和顶板模板安装。1。5支座安装与支座处模板安装支座安装前，对支座预埋钢板的
9、高程和位置进行准确放样,用墨线标示出支座边线位置,用吊车吊装支座就位，支座固定完毕，将支座外漏部分涂刷防锈漆以保护支座防止锈蚀，然后开始安装模板。模板安装前，先在墩柱上垫上方木，根据计算设置方木的高度，将竹胶板切割出支座预留孔，把支座套在竹胶板内然后进行固定，注意竹胶板的拼缝顺接.安装完毕，将支座处模板接缝用玻璃胶进行处理，防止混凝土浇筑时漏浆。2、箱梁钢筋制作与安装2.1钢筋进场必须附有质保书，并在试验合格后方可配料加工,原材料和成品必须挂牌标识堆放。2。2箱梁钢筋在桥位处设钢筋加工场集中加工，运输吊装就位.2。3根据桥梁中心位置，精确测定出箱室及腹板边线，放出中横梁及端横梁位置,在底模上弹
10、出底板钢筋位置线。2。4首先绑扎底板钢筋，然后绑扎腹板及横梁钢筋.因为箱梁要进行两次浇筑，对于翼板钢筋在外侧腹板内侧30cm以外断开,并且长短错开100cm，方便顶板钢筋绑扎时搭接。2.5为确保混凝土的保护层厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的塑料垫块。3、箱梁混凝土施工3.1砼浇筑混凝土浇筑前，先根据浇筑数量，对水泥、砂、石子等原材料进行储备,确保原材料供应充足，并按规定的频率对原材料进行检测试验，然后对拌和运输设备进行检修准备，做到万无一失。浇筑时间除了根据现场进度以外，还要与气象部门联系，确保连续3-5天没有大雨的情况下方可进行浇筑。箱梁混凝土采取两座拌和站集中拌和、砼罐车运输
11、和输送泵布料的方式（共使用三台泵车,其中进行浇筑作业时使用两台,另外一台留为应急备用泵车)，每一联箱梁砼均分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板，施工缝留置于腹板翼缘板拐角处，在第一次混凝土浇筑完成后，待混凝土达到初凝期后，对混凝土接茬部位进行凿毛处理,凿毛产生混凝土残渣使用吹风机进行清理。第二次浇筑顶板砼，浇筑之前对接茬处进行湿润处理,但不能留有积水。浇筑前对模板、钢筋、波纹管、锚具、预埋件等全面检查,并且对振捣工进行现场技术交底，要求振捣工明确波纹管具体位置,避免振捣时损坏波纹管造成进浆。混凝土总体浇筑顺序由桥梁中间向两边对称浇筑。振捣采用插入式振捣器.认真按砼操作规程，定人定区域进行精心施工，
12、不得漏振过振,浇筑底板时先从内孔上口处下料，待一段时间后再从腹板上下料补足，必须注意在初凝前不得出现施工接缝。安排专人从内部摊平并振捣密实。浇筑腹板时合理掌握好与底板的间隔时间。防止从内模处向外翻浆。顶板浇筑后即进行修面、收浆、抹平工作。派专人严格控制高程和平整度。因现浇梁桥面无水泥砼铺装层，桥面顶面的平整度及标高必须控制好，控制措施是:浇筑砼前在每个梁肋处隔2米设置一个钢筋头与箱梁钢筋绑扎焊接。事先测好钢筋头高程作好标记待浇顶板时以此控制高程。顶板修面时先大体抹平后铁抹子压光,然后木抹子拉毛。在砼振捣浇筑过程中，尤其要注意锚头位置的振捣，因为锚头钢筋密集,不容易振捣密实,这个位置要安排经验丰
13、富的振捣工认真振捣.混凝土浇筑过程中，每班组须制作同条件养护的砼试件，作为张拉时间控制的依据。3。2砼养生混凝土二次收光后，要及时用塑料薄膜加土工布覆盖，洒水养生,防止出现混凝土的早期开裂。整个养护期内由专人负责，必须保持砼体湿润(施工现场制作蓄水池以提供养护用水）。混凝土初凝后即开始养生,养护时间执行规范要求，洒水次数根据当时当地的气温、风速和环境湿度决定。养护期不少于10天。3。3砼施工注意事项3.3.1、应准确预留（埋）泄水孔、透气孔、伸缩缝钢筋、支座预埋件、隔水槽等.3。3.2、施工中和砼浇筑后,一定要采取措施避免外力撞击、雨水渗入地基等现象，防止支架变形失稳。4、箱梁预应力施工及保证
14、措施本桥预应力钢绞线拟在混凝土施工前进行穿束,具体施工顺序为：腹板普通钢筋安放-预应力孔道（波纹管）的穿入及定位-钢绞线的穿束砼浇筑。4。1预应力筋的检验预应力筋穿入孔道前，应检查其品种、规格、长度、弹性模量和松弛及机械性能试验。首先检验钢绞线有无出厂质量合格证明.然后，对进厂钢绞线进行外观检查。其表面不得有裂纹，润滑剂,油渍及锈蚀， 麻坑，避免应力集中和耐疲劳强度的降低.4.2锚垫板安装 制作端模板时,要在梁体锚孔口位置设置与锚垫板同样大小的板块（以留出锚具位置)，并在锚垫板螺栓孔位置预留孔。在安装端、侧模前可用8螺栓将锚垫板固定在模板上，拆模时只需将螺杆拧出即可将锚垫板与模板分离。在模板上
15、安装锚垫板时，必须保证锚垫板十分牢固。要充分注意防止从模板与锚垫板之间漏进水泥浆，可在其间插垫较薄的橡胶垫或硬壳纸。当布设锚垫板时，一定要进行详细检查，以保证锚固面与预应力钢材垂直，锚垫板和套管的接缝部分不产生折线。否则，在施加张拉力后予以锚固时，就会有弯曲作用力矩作用到预应力钢筋上，造成预应力钢筋断裂。并且也造成摩阻在锚垫板附近显著增大，导致锚垫板破坏.所以施工时候一定要注意使锚垫板与一米左右的波纹管垂直。4。3安装预应力管道对预应力钢材的平面和高度(相对底模板)进行放样，并在钢筋上标出明显的标记。放样完成即进行穿波纹管，波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢,防止水泥浆渗入。波纹管检验要求：使用前取样进
