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1、发动机习题2一、单项选择题1.对于燃气涡轮发动机的转子，最少需要多少个支点才能使使转子正常工作？（ ）A.一个 B.两个C.三个 D.不需要2同一燃气发生器用在涡桨发动机和涡轴发动机中，它们的减速比哪一个更大？（ ）A.涡桨发动机 B.涡轴发动机C.相同 D.不一定3燃气涡轮发动机下列的工作状态中，发动机转速最低的是哪一个状态？（ ）A.最大状态 B.额定(或最大连续)状态C.巡航状态 D.慢车状态4.如果燃气涡轮发动机中的压气机转子与涡轮转子同心度较高，轴的变形小，刚性较好，一般采用什么联轴器？（ ）A.柔性联轴器 B.刚性联轴器C.不需要联轴器 D.任意5.在一定飞行马赫数下，控制燃气涡轮
2、发动机物理转速不变时，如果飞行高度增加(在11km以下)，发动机的单位推力如何变化？（ ）A.不变 B.不一定C.增加 D.减小6.航空燃气涡轮发动机以（ ）为工作介质产生动力。A.固体燃料 B.空气C.水 D.液体氢氧7.对于实际使用中的分开排气形式的涡扇发动机，内外涵的排气速度大小要求满足什么关系？（ ）A.外涵排气速度稍小于内涵排气速度B.外涵排气速度大于内涵排气速度C.完全相等D.不一定8.对于内外涵排气速度相同的分开排气式涡扇发动机，在内涵物理流量和内涵循环参数相同的情况下，如果增加涡扇发动机的涵道比，发动机推力如何变化？（ ）A.增加B.减小C.不变D.不一定9.在一定飞行高度下，
3、控制燃气涡轮发动机物理转速不变时，如果飞行速度增加，发动机的单位推力如何变化？（ ）A.不变B.不一定C.增加D.减小10.压气机级间放气可以防止喘振的发生，采取这一措施防喘后，燃气涡轮发动机的耗油率如何变化? （ ）A.增加B.减小C.不变D.不一定11.燃气涡轮发动机连续工作时间最长的工作状态是下列哪一种工作状态？（ ）A.最大状态B.额定(或最大连续)状态C.巡航状态D.慢车状态二、多项选择题1燃气涡轮发动机的压气机转子根据盘鼓的结构形式分为以下哪几种？（ ）A.盘式转子 B.鼓式转子C.盘鼓混合式转子 D.其它2航空燃气涡轮发动机包括以下哪些类型？（ ）A.涡扇发动机 B.蒸气机C.涡
4、喷发动机 D.涡桨涡轴发动机3大涵道比涡扇发动机可能选用下列哪些参数作为被控参数？（ ）A.风扇转速 B.发动机推力C.发动机增压比(EPR) D.发动机流量4对燃气涡轮发动机工作状态进行自动控制的目的有哪些？（ ）A.最大限度发挥发动机性能潜力 B.保障发动机工作安全可靠C.方便驾驶员操作 D.控制飞机机翼舵面5环形燃烧室与联管燃烧室及单管燃烧室相比具有哪些优势? （ ）A.出口温度场均匀 B.结构简单重量轻C.易于调试 D.拆装方便三、判断题1. 喷气式燃气涡轮发动机的安装推力又称为有效推力。（ ）2. 喷管的总压损失和速度其实反映的都是喷管内部的流动流失。（ ）3. 压气机的效率越低，要
5、达到同样的增压比，压气机消耗的功会越多。（ ）4. 涡桨发动机大部分的推力来自发动机的尾喷管。（ ）5. 超音速飞机在超音速飞行时，发动机的安装推力与非安装推力相差并不大。（ ）6. 燃气涡轮发动机燃烧室的燃油流量与空气流量的比值越高，燃烧效率越高。（ ）7. 喷管的总压损失和速度其实反映的都是喷管内部的流动流失。（ ）8. 尾喷管的几何面积不会影响涡轮的工作状态。（ ）四、填空题1. 压气机根据其增压原理分为_和_两种基本类型。2. 燃气涡轮发动机根据其油门杆位置或转速高低，一般分为_、_、_和_几种工作状态。3. 简单单轴形式的涡喷发动机由_、_、_、_四个基本部件组成。4. 燃气涡轮发动
6、机所采用的燃烧室包括_、_和_结构形式。5. 造成燃气涡轮发动机燃烧室总压损失的因素包括气流流过燃烧室时的_损失和气流加热引起的_损失。五、简答题燃气涡轮发动机起动过程分为哪几个阶段?发动机习题2答案一、单项选择题序号1234567891011答案BBDBCBAADAC二、多项选择题ABC、ACD、AC、ABC、AB三、判断题序号12345678答案TTTFFFTF四、填空题1、轴流式、离心式2、最大、额定(或最大连续)、巡航、慢车3、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管4、单管燃烧室、联管燃烧室、环形燃烧室5、流动、热阻五、综合题第一阶段: 用电机(起动机)将发动机带动到点火转速；第二阶段：发动机点火，由涡轮和起动机共同带动转子加速，到达起动机脱开转速；第三阶段，起动机脱开，由涡轮单独带动转子加速，到发动机慢车转速。第 4 页 共 5 页
