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1、西四路改线工程施工计划 (北外环至胜兴路段)西四路改线工程二标段长3.18Km，路基设计宽18m，路面设计宽15m，旧路宽9m，南段2.8km主要是西侧加宽，北段380m是东侧加宽。路面两侧都有通讯、电力线杆，局部管线纵横。并且路面两侧有较宽水沟，存水较深。施工难度大，复杂程度高，处理不好将来很容易沉陷。我们综合考虑一下，初步拟定以下施工方案。一、路基施工计划：目前因迁占工作未开始，路基不具备填土施工的条件，只能部分路段进行路基清表，全段路基我们根据现场实际情况计划分两个施工队同时进行。初步施工方案为：首先清表、抽水、清淤、软基处理，然后开台阶，填筑路基。以上工作两个队伍各自分段进行，流水施工
2、。软基处理，初步考虑填建筑碎砖，还需根据实际情况综合考虑。软基处理完成后开台阶，分层填筑路基，因填土较高，需开多层台阶，施工难度大，质量难控制，我们将根据实际情况选取合适的施工机械，严格控制质量，确保将来不沉陷及出现纵向裂缝。路面施工时，旧路面挖除与加宽部分整体填土至路基设计标高，经检测合格后进行路面的施工。两层灰土用路拌法施工。做完底基层后，再做水稳基层，最后做两层面层。水稳及沥青拌合站安排在鲁东路桥永安拌合站，距离施工现场大约15km。我部根据目前的情况，具体路基路面施工计划时间安排如下：1、本月底前完成清表工作（迁占未完成的除外）。2、计划将本合同段从通炼油厂西门的柏油路分成两段分别进行
3、全封闭施工，该路口保持东西向畅通。3、清表完成后，根据现场的具体情况分段进行围堰、抽水、清淤和建筑碎砖回填及路基填筑，力争四月份完成软基处理。4、六月中旬完成全部的土方填筑和10%灰土底基层。5、七月底前完成12%的灰土和水稳碎石基层。6、九月中旬完成面层和所有的附属工程。7、十一月底前完成所有的道路照明。二、桥涵施工计划审核图纸后，由于该段桥涵很多，任务很重，桥涵的进度制约整个路面的施工，所以项目部组织专业技术人员经过认真研究，统筹考虑，桥涵队伍我们选择了优秀的、生产能力强的、劳动生产率高的施工队伍，有足够的施工能力和劳动力，保证整个施工全过程劳动力均衡稳定，以流水作业为主，循环进行。同时着
4、手到青州、昌乐考察好块石、片石料源，保证现场进合格料。根据桥涵工程量桥涵分三个涵洞队伍，负责涵洞的围堰、抽水、砌筑基础、砌筑台身、洞底铺砌、浇筑台帽、桥面铺装等现场工作，一个梁板预制队伍，负责所有梁板的预制、吊装。桥涵队伍计划三月底进场，原则上先施工边涵，后施工穿涵，四月一日先开始放线，开始围堰，抽水，修筑便道，等水抽完后用挖机开始清淤，清到设计标高后进行地基承载力的测定，若满足要求可从涵洞边降水，边砌筑基础；若不满足承载力，应换填砂砾或砌筑片石达到承载力的要求再进行基础施工。然后进行台身、台帽的施工。同时旧涵洞的拆除工作同时进行。梁板根据现场施工顺序先施工的桥涵先预制，后施工的后预制，待台帽
5、、梁板都达到养生期，质量经检测合格后进行梁板的吊装，最后进行铺装。具体计划时间安排如下：1、未受拆迁影响的涵洞，K0-k1施工队3月底队伍进场，4月1日至15日开始围堰、抽水、清淤同时修筑临时便道，同时拆除旧涵洞；4月15日至5月10日砌筑基础台身；5月10日至31日浇筑台帽；6月7日至30日吊板、铺装。2、K1-k2施工队4月2日队伍进场，4月3日至18日开始围堰、抽水、清淤同时修筑临时便道，同时拆除旧涵洞；4月18日至5月15日砌筑基础台身；5月15日至31日浇筑台帽；6月8日至30日吊板、铺装。3、K2-k3施工队4月10日队伍进场，4月12日至21日开始围堰、抽水清淤同时旧涵洞拆除开始围堰、抽水、清淤同时修筑临时便道，同时拆除旧涵洞；4月22日至5月20日砌筑基础台身；5月21日至6月10日浇筑台帽；6月10日至30日吊板、铺装。受拆迁影响的涵洞，待拆迁完成后进行施工。总体计划6月底之前涵洞全部完成。三、存在问题：1、路基填土所需土场还需确定，另外，施工前水沟内的水排向何处还需协调解决。2、电线杆、通讯线杆、油管线、水管线等各种管线的迁占需尽快进行，以便工程能够尽早开工。3、北头300m路线移到旧路东侧，有一砖房在路线内，需要拆迁。4、施工时需要全封闭施工，道路封闭需要甲方给予协调。山东鲁东路桥有限责任公司二一二年三月二十三日
