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1、 2022国际货运代理理论与实务十三章辅导(2)一、国际海事组织1959年1月“政府间海事协商组织”(IMCO)正式成立。1982年更名为“国际海事组织”(IMO)“国际海事组织”是联合国在海事方面的一个技术询问和海运立法机构，是政府间的国际组织。二、波罗的海国际海事协会与国际海事委员会非政府间的国际航运组织都是由航运企业以及航运有关的机构联合而成的学术性和询问性的民间团体。1、国际航运公会(ICS)2、波罗的海国际海事协会(BIMCO)该协会的宗旨是，爱护会员的利益，为会员供应情报询问效劳;防止运价投机和不合理的收费与索赔;拟定和修改标准租船合同和其他货运单证;出版航运业务情报资料等。情报询
2、问是该协会的根本活动。3、国际海事委员会(CMI)：它的主要宗旨是促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一。三、班轮公会与联营体1、班轮公会(法人机构)(1)含义：班轮公会又称航运公会、运价协会、水脚公会，是指在同一航线上或相关航线上经营班轮运输的两家以上运输企业，为了避开相互之间的剧烈竞争，通过制定统一的费率和最低费率以及在经营活动方面签订协议，而组成的联合经营组织。(2)班轮公会成立的目的：一个方面是属于限制和调整班轮公会内部会员相互间竞争的业务活动;另一个方面则是为了防止或应付来自公会外部的竞争，以到达垄断航线货载目的的业务活动。2、联营体(属于非法人机构)国际班轮市场上以班轮公会为主要组织形式的旧体制已经越来越难以适应市场新的需要。消失了公会内部成员公司组成的非独立法人的联营体。主要目的是在供应海运效劳时共同经营、相互合作、提高效劳质量，主要方式是利用除固定价格以外的技术、经营、商业安排等使各自的经营合理化。3、战略联盟是在一些公司间建立起基于全球范围内的合作协议，不统一运价，而是通过舱位互租、共同派船、码头经营等等各种方式致力于集装箱运输合理运作的技术、经营或商业性协定。
