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1、双驱动动力箱装配作业指导书一直接工作人员的资格要求:1 动力箱装配人员必须是有相应工种能力及具备识图能力者。2 应具备有装配钳工的工作经验或通过培训具备了这方面动手能力。3 在整个工作中具有灵活应变, 现场解决问题的能力。4 工作过程中, 一旦出现重大质量问题时, 应报告有关人员, 不应自行处理。5 应均持有上岗证。二装配工艺流程 :熟悉装配图装配前的准备清点基本件箱体清理采样部分的装配1) 中心轴传动系统2) 芯轴传动系统3) 外筒传动系统4) 离合器操纵总成5) 上部传动系统. 试车一升降部分的装配升降系统的装配、润滑油泵总式系统、凋试交检、试车。三: 装配工艺的内容：（一）装配前的准备：
2、1 按图及明细表领取标准件。外购件、箱体按图要求与结合件配钻丝孔。2 准备装配工作应有的量、刃、工、检具。3 清点基本件, 按先后装配次序清点每部分部装所需各零件件。4 清除箱体内杂物、铁屑，用柴油清洗干净, 内腔刷红色防锈底油漆。（二）采样部分的装配1各轴配键, 修锉后用铜棒轻敲装入键槽。2装箱体中间隔板各轴承座，及各轴承。3、在各轴承内注入润滑脂、南方钙基润滑脂、北方锂基润滑脂。3中心轴传动系统装配。1）空心轴大端装深沟球轴承，装轴承隔套及推力球轴承，再与下轴承座装合，装上部推力球轴承，用2件圆螺母及止动垫川紧固。2）密封套，密封圈支承，下轴承座在与密封套结合处垫上1mm的防油垫圈用8一M
3、6螺栓紧固，紧固后空心轴应转动灵活，无单边紧，单边松的状况。3）将已装好的下轴承座，空心轴的装配件与箱体用8一M16螺栓紧固，中间垫上厚1mm的底板垫圈并涂上密封胶，紧固时应旋转空心轴，不应有单边松，紧 状况，检查后将螺栓松开。 4）箱体中间隔板轴承座与空心轴用深沟球轴承装合。注：装轴承时用套筒或铜棒, 而不能用榔头直接击打。5）装空心轴传动齿轮，过桥双联齿轮，及轴承，密封垫，中心轴支承垫，隔套。6）中心轴对正空心轴传动齿轮，过桥双联齿轮己装好轴承的内孔，用铜棒击中心轴上端与空心轴等零部件装合。边装边转动齿轮无过紧及较松状况。7）中心轴上部套入中心轴齿轮，中心轴传动套，合键槽装入。中心轴齿轮与
4、中心轴套用6一M16螺钉紧固，旋转中心轴灵活，无阻滞即可。8）SQD-01-04铜套与箱体配作4-M10螺孔，箱体顶，底部面用M10螺栓把铜套紧固，要求上下同轴。4：芯轴传动系统装配1）一级大齿轮键与离合器接合齿键装入轴1。2）离合器齿轮内孔装D=80孔用弹性挡川，抹黄油装深沟球轴承与轴承衬套。 再装入轴1中。3）一级大齿轮与轴1于箱体内用键连接，轴1上部用离合器接合齿键与离合器接合齿连接。4）装轴1上部轴承座，轴承。5）在装离合器接合齿传动的有关部分时。要求转动灵活。5：外筒传动系统装配 1）一级齿轮键与二级齿轮键装入轴2。 2）三级大齿轮内孔装D=90孔用弹性挡川，抹黄油装深沟球轴承及轴承
5、衬套。 3）一级大齿轮，中衬套，二级小齿轮，三级大齿轮均按部件图由下而上摆置。 4）一级大齿轮与轴2用键连接，装中衬套，二级小齿轮与轴2用键连接，用铜棒将轴2击入己装好轴承的三级大齿轮轴承孔垫好衬套内，再击入中隔板已装好的轴承座，轴承内孔中。5）轴2上端装轴承及装轴承座，用M8X20十字沉头螺钉与箱体紧固，边紧螺钉边用手拨动齿轮旋转轴2，紧固后，满足转动顺畅。6）装中心轴上轴承及轴承座，用M8x20十字沉头螺钉与箱体紧固。7）对中心轴芯轴和外筒传动系统进行装配后的检查。6：1）电机齿轮轴压入中间隔板轴承内，上部装轴承，轴承座，保证电机齿轮轴齿部与一级大齿轮啮合转动应灵活。2）配作装芯轴电机座6
6、一M12螺孔, 装芯轴电机并装M12螺栓紧固. 3）外筒电机齿轮与电机用键连接，电机轴外端头用螺栓将挡川封装好。4）外筒电机座与电机组装，电机齿轮与轴2上一级大齿轮合齿，保证啮合不根切，不松齿后再配作电机座M16螺孔，电机组装。与箱体紧固。7:离合器操纵总成:1) 轴承装入拨叉, 装止动卡, 用弹垫, 螺母并固。装好后轴承应留有一定的摆动间隙。2) 定位套装入箱体, 装升降轴, 压缩弹簧, 用螺母与止动垫川, 升降轴对好拨叉孔, 用弹垫及螺母预先锁固。3) 拨叉装在芯轴传动部分离合器接合齿的轴承槽内。4) 电磁铁与支架用杠杆与升降轴平置装好间距, 确定支架, 电磁铁组件在箱上所处位置, 装柱销
7、及开口销。5) 支架与电磁铗组件与箱体配作8-M8螺孔并紧固。6) 电磁铁与接合齿用杠杆压到最低位置, 配作轴上定位销孔。7) 上, 下调节蝎母调好位置后并固定, 焊合连接板, 定位。8:1）芯轴和外筒系统装配完成后，用手搬动各轴应转动灵活，无阻滞现象。2) 电工接线: 电机与电磁铁线。3) 空载试运行60分钟。4) 齿轮佶动应平稳, 无噪音, 无偏摆, 无卡滞现像，其噪音不大于60分贝。5) 电磁铁无蜂鸣声, 接合齿应整体吻合。6) 运转平稳, 关闭后, 接合齿可完全脱离离合器齿部，零部件是否装配到位。 (三) 升降部分的装配 1: 动力箱体定位安装:1） 小车框架平置放倒；2） 确定小车内
8、空挡的对称中间位置线；3） 吊放箱体置放的支撑架于小车内空挡位置的对中处；4） 吊巳装好上部的动力箱于支撑架上；5） 动力箱上部己装好的电机对正小车框架上顶板过孔；6） 两导柱分别装入动力箱两旁轴套内；7） 检测两旁导柱距框架两边是否一致；8） 确定无误后，导柱上导向套点焊在框架上；9） 框架直立，吊挂己对中好的箱体，沿两导柱上，下反复来回滑动10）箱体上下来回滑动无卡阻现像，经多次反复定位后，滑动顺畅，再安装定位，将轴套焊固；2：升降系统的装配：1） 左右升降传动轴，左右中轴配键。2） 将左右密封套压入箱体轴承内，再装上密封圈卡环，用M10螺丝固紧。3） 左右升降传动轴一端。轴承，螺栓带上去
9、不紧固。4） 左右升降传动轴穿入筘体密封套孔件中，套装左右升降齿轮，轴衬套，左右慢速齿轮，弹性挡川，旋转轴密封川。 注：左升降传动轴还需套装三级双联轮。5） 左右升降传动轴一端装入已装去的轴承孔内。6） 左右升降齿与导向杆齿条相合，紧固己装上去的轴承座。7） 装另一端左右升降轴轴承座与轴承并紧固。8） 左右中轴上一端装轴承座，轴承，螺栓带上去不紧固。9）左右中轴上，套装各双联齿轮，直齿齿轮及换向锥齿轮，左右中轴齿轮与左右升降慢性齿轮合好。10）升降传动轴按图装入中间隔板轴承内，上部装挡油圈及轴承升降电机座，升降电机座用M12的内六角螺钉固定在箱体上，下部装锥齿轮卡环圈。11）在箱体下部右升降传
10、动轴，偏心套下部用2个M12x40内六角螺钉将润滑油泵固定在箱体上。12）右侧盖板在周边涂上一层密封胶，用M12x30的六角螺钉固紧在箱体上，再将左半侧轴承、轴承座周边涂上一层密封胶，然后用M12的内六角螺钉固定在右侧盖板上。13）吊装升降轴及升降电机。14）箱体内注油，油面高度为指示油标的80% 。3. 调试交检，试车。1）电机，电磁铁接线；2）空载运行要求齿轮传动平稳，无噪音，无卡滞音。3）动力箱沿导向杆上下移动平稳，运行速度合要求。4）升降过程中动力箱无偏摆。5）密封不漏油。6）传动装置达到要求范围。7）触摸动力箱，外壳无热手现像。四：文明施工1：进行装配时，应准备好应百工，刃具，且摆放有规律性，而不是满地散放。2：吊放各大工件时，应有自制的用来平衡的吊耳，吊环，应平稳吊放，刻注意 侧旁人员走动。3：装轴承时，不能用榔头击打，应做到使用铜棒或加套筒及垫木一块施工。4）铸锡青铜与导向杆相合应用刮刀着色刮研，不应用砂轮打么。5）比较重，大的零部件，以及套装齿轮，轴时应相互配合，以免单人操作，伤及身体有关部位。6）密封装置要到位，以免漏油。7）注油，放油不能满地都是油液。8）随时清理工作场地杂物。
