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1、南开大学滨海学院经管系物流管理专业本科生毕业论文 南 开 大 学 滨 海 学 院毕 业 论 文中文题目：我国中小物流企业竞争力研究 外文题目：Research on the competitiveness of small and medium-sized logistics enterprises in China学 号：姓 名：年 级：专 业： 系 别：指导教师：完成日期：我国中小物流企业竞争力研究摘 要中小物流企业是我国物流产业的主体，其是否可以发展壮大，是我国物流企业快速成长的关键。抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育、强化企业核心竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势，也是中
2、小物流企业当前最为关键的任务。物流业作为我国新兴的行业，在经济全球化特别是金融危机的爆发后，经营环境变得日趋复杂和不确定， 竞争变得日益的激烈。而中小物流企业面对国外物流企业和国内大型物流企业的竞争，企业的生存发展已经进入很大的困境，经过金融危机的洗礼和行业洗牌，中小物流企业应考虑企业变革增强竞争优势，重新取得市场竞争力。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状，提出了中国企业物流的发展战略。关键词：物流企业；竞争力；物流Research on the competitiveness of small and medium-sized logistics enterpr
3、ises in ChinaAbstractThe middle and small logistics enterprise is the main body of Chinas logistics industry, whether it can grow and develop, is Chinas logistics enterprises rapid growth key. Enterprises to seize the key competition, find out the problem that its exist, breed as soon as possible, s
4、trengthen the core competitiveness of enterprises, in order to enable enterprises to obtain long-term competitive advantage, but also small and medium-sized logistics enterprises in the current critical task.The logistics industry as our countrys burgeoning industry in the economic globalization, es
5、pecially with the outbreak of the financial crisis, business environment has become increasingly complex and uncertain, competition becomes increasingly fierce. But the small and medium-sized logistics enterprises in the face of foreign logistics enterprises and large domestic logistics enterprises
6、in the competition,the survival and development of enterprises has entered a lot of trouble, after the financial crisis and the industry reshuffle, the small and medium-sized logistics enterprises should consider the enterprise reform and enhance competitive advantage, to gain market competitiveness
7、. This world developed country or region controlled enterprise logistics operation pattern and the Chinese enterprise logistics present situation, proposed the Chinese enterprise logistics development strategy.Key words: logistics enterprise； competitiveness； logistics目 录摘 要1目 录3一、研究的背景及意义1二、中国中小物流企
8、业概述2（一）中国中小物流企业的概念2（二）中小物流企业的经营特点2三、我国中小物流企业的SWOT分析3（一）我国中小物流企业竞争力的优势3（二）我国中小物流企业所存在不足4（三）我国中小物流企业存在的机会5（四）我国中小物流企业的威胁6三、中国中小物流企业提高竞争力的重点7（一）资金方面8（二）客户战略合作伙伴关系方面8（三）人才培养方面8（四）信息化方面9四、中国中小物流企业提高竞争力水平的对策9（一）缔结战略联盟9（二）加强物流学科建设，加快人才培养9（三）积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术9（四）提高中小物流企业竞争力水平的政府措施10（四）企业构筑一体化物流战略10（五）信息管
9、理下的连锁经营模式11五、总结12参考文献12中国中小物流企业竞争力研究 一、研究的背景及意义自2000年我国加入WTO至今，已经快五个年头了，在与世界经济发展长达五年的磨合，从一开始的不适应到现状的适应，从一开始的约束到现在的自由，中国的经济正在被世界的一体化经济越来越明显地烙上痕迹。而自从加入了WTO以后，由于服务行业市场准入的扩大，也必将使中国物流产业融入全球性物流产业大潮之中，失去了“保护伞”的中国物流企业将面临世界巨头的竞争“压迫”，但同时也将拥有一个更加广阔的发展空间。机遇与困难俱在，中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇，成为了摆在中国物流企业面前
10、的一道世纪难题。 我国物流行业起步较晚，发展缓慢，和发达国家的物流行业水平差距较大。我国企业长期以来“重生产、轻物流”，对生产领域内的各个环节和企业的内部管理比较重视，但对于生产领域外的采购、运输、包装、加工、配送等环节顾及甚少，控制能力也很差，加上历史形成的条块分割体制，低效的重复建设较多，这在一定程度上阻碍了中国物流行业的发展。目前我国物流总费用与 GDP 的比例大约在 20左右，近几年通过不断的努力，已有了一定的改善，但是离发达国家 10的比例相比，我国还有很长的路要走。经济全球化的竞争将日趋激烈，对于我国物流企业来说，所面临的挑战就是在这种日益激烈的竞争中如何去发现和利用自身资源，开拓
11、新的利润来源，并能在经济全球化进程中立于不败之地。经济全球化为我国物流企业提供了更多获取新的科技、技术、市场等的机会，因此它们比以往任何时候更具有发展的前景，同时它们面对国外实力强大公司的竞争。贸易壁垒的不断消除，国内市场也将逐渐溶入国际市场，成为国际市场的一部分，此时我国物流企业就不得不按照国际市场的标准、服务质量来提供产品或服务。但是中小物流企业在发展过程中所遇到的外部和内部问题，却使其缺乏可持续发展的能力，比较突出的问题是中小物流企业缺乏核心竞争力，如何提高中小物流企业的整体素质，增强其可持续发展能力已经成为经济理论和实业界的一个迫切课题。中小物流企业为了能够很好地迎接经济全球化进程中日
12、趋严峻的挑战，除了需要得到政府及其他组织机构的支持外，从长远发展的观点来看，构建并提高自身的核心竞争能力才是根本之道。二、中国中小物流企业概述（一）中国中小物流企业的概念 物流属于交通运输业，交通运输业中小型企业须符合以下条件：职工人数3000人以下，或销售额30000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数500人及以上，销售额3000万元及以上；其余为小型企业。本文中的中小物流企业主要是指经营规模小、资金实力有限的私营企业。（二）中小物流企业的经营特点根据国家计委、国家统计局、国家经贸委和财政部共同确定的划分方法，依据销售收入和资产总额规模，将企业划分为特大型、大型、中型和小型四类。划分
13、标准为:年销售收入和资产总额均在5亿元以下，5000万元以上的为中型企业，年销售收入和资产总额均在5000万元以下为小型企业。大多中小物流企业都是物流领域的新成员，它们的主要特点表现在以下几个方面:1. 物流形式单一。很多中小企业产品销售物流多采取自办物流方式,设施利用率低、成本高,没有依靠物流系统支持市场营销,第三方物流公司的参与程度很低,因此难以满足市场对产品的小批量、多品种、多批次和紧急性的要求。2. 物流规模较小。企业物流没达到一定的经济规模,大多数企业的物流以“分包”方式为主,“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务,“外包”企业在2家10家,有的甚至达到10家以上,因而也就很难使
14、用供应链管理方式进行管理。企业物流严重分割,不能形成一体化酌综合物流。3. 物流信息化程度较低。例如,条形码远耒普及,兰种条形码应角水平低。调查显示二我国75%的企业的储运单元和货运单元都没有条形码标识,93.6%的制造企业、100%的批发企业和97%的零售企业都没有采用位置码;国内EDI的应用范围还非常有限,相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门之间的使用;在实际应用过程中,企业局域网目前还主雾应用在信息共享、管理应用和打印服务等方面。4. 对建立物流管理系统心有余而力不足。中小企业在建立物流管理系统时需要投入昂贵的硬件设备、软件以及通信设备投资、人力资源培训投资等等,为企业增加了大量成
15、本,不利于企业自身资金正常运转。对既无财力又无专业人才的众多中小企业来说,在物流管理方面是一道很难跨跃的门槛。5. 在物流管理实际操作中存在问题。由于对管理系统的认识程度有限,在实际操作中面临着“没人管、不会管、管不好”等众多的问题。目前中小企业对信息化的需求,更多地不是来源于对先进思想和理念的追求,而是出自企业自身提高管理水平和优化业务流程来获取竞争优势的强烈愿望。调查显示,企业对发展物流的认同感在增强。它们所追求的目标比较朴实,强调以较少的项目整体投入、相对简易的日常业务应用、较高的个性化满足程度,来快速地提升企业管理应用的整体水平。中小企业供应链的本质需求,就是“货畅其流、财尽其利、物尽其用由此,对于国内众多的中小企业来讲,其物流与供应链管理更倾向于快速实现标准化的基础性管理。快速实现的目标包括:降低物流费用、减少成本;缩短生产周期、加快资金周转;压缩库存;减少流动资金占用;通过物流改善提高企业的管理水平,使财务部门精确掌握、控制采购和销售。作为物流领域的新成员，中小物流企业也存在很多缺陷，如:价格相对较高；资金实力有限，业务拓展、规模扩张和网点铺设都受到限制；属于新进企业，在基本业务操作上经验积累不够。因此要想在物流领域中生存和发展
