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1、二工区涵洞施工组织设计目录1编制依据及编制范围31.1编制依据31.2编制范围42 工程概况42.1 工程概况42.2各个涵洞工程概况42.3 工程特点和施工条件82.3.1 场地及地区水文条件82.4 主要经济技术指标92.4.1 工程质量92.4.2 施工工期92.4.3 安全生产92.4.4 文明施工102.4.5 降低成本103 施工总方案103.1施工组织结构103.2 施工准备113.2.1技术准备113.2.2资源准备123.3 大临工程的分布及总体设计143.4施工用电143.5施工用水153.6内页资料153.7施工程序154 施工方法、关键技术、工艺要点及工艺要求164.1
2、施工技术措施164.2钢筋混凝土盖板涵施工工艺164.2.1基坑开挖164.2.2基底处理174.2.3钢筋制作及安装174.2.4模板和支架194.2.5混凝土施工及养护214.2.6盖板预制及安装244.2.7防水层施工254.2.8涵背回填264.2.9过渡段施工265 工期及进度计划安排276 创优规划及质量保证措施286.1质量目标286.2创优规划286.2.1创优目标286.2.2创优措施296.3质量保证体系306.3.1质量方针306.3.2质量保证体系316.4质量保证措施316.4.1组织保证措施316.4.2技术保证措施327 安全保证措施337.1安全目标337.2
3、安全保证体系337.2.1安全保证组织机构337.2.2安全管理制度347.3 安全保证措施348 工期保证措施368.1 保证工期组织措施368.1.1组建高效的生产指挥系统368.1.2加强劳动力组织和管理378.1.3精心组织施工378.1.4加强过程控制378.1.5强化激励机制378.2 保证工期技术措施388.2.1实行目标管理388.2.2做好施工准备388.2.3搞好物资供应工作388.2.4确保机械设备的完好率和使用率388.2.5发生意外情况时保证工期的措施399 施工环保、水土保持措施399.1环境保护目标399.2文明施工目标399.3环境保护保证体系409.4环保及水
4、保措施4010 文明施工保证措施4110.1文明施工管理体系4110.2文明施工目标4110.3文明施工措施421 编制依据及编制范围1.1编制依据1）东北东部铁路通道大连铁路枢纽改造工程施工图（涵洞）2）铁路桥涵地基和基础设计规范TB 10002.5-20053）铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20104）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。5）大连枢纽改造工程施工招标文件及投标书。6）大连枢纽改造SN-1标设计施工图。7）现场调查所获得的有关资料。1.2编制范围二十里广联络线上联（LYDK13+800LYDK46+600），下联（LDK45+420LDK46+600），广宁寺
5、物流中心（DIK46+600DIK49+700 ，J2K49+700J2K51.150）2 工程概况2.1 工程概况二工区涵洞主要分布于二十里广上下联络线和广宁寺物流中心，其中二十里广上下联络线总共有6座涵洞,盖板涵83.15横延米/5座，框架涵11.04横延米/1座。广宁寺物流中心有2座涵洞，盖板涵695.12横延米/2座，总计789.31横延米/8座。2.2各个涵洞工程概况涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。1）LYDK13+829.50（1-1.5m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK13+829.50，该涵涵长3.06米，本涵位于位于双线、区间、直线及J=1.0坡道
6、上，线路与涵轴法线斜交7.67，最大填土高度H=0.9m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式，既有涵出入口拆除。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。2）LYDK14+074.08（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK14+074.08，该涵涵长16.18米，本涵位于位于双线、区间、直线及J=-4.8坡道
7、上，线路与涵轴法线斜交1.44，最大填土高度H=1.49m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式，既有涵出入口翼墙拆除。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。3）LYDK14+960（1-3.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK14+960，该涵涵长12.03米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=6.0坡道上，线路
8、与涵轴法线斜交40.49，最大填土高度H=1.26m。涵基础采用刚性联合基础，采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。4）LYDK15+725（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK15+725，该涵涵长27.39米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=6.0坡道上，线路与涵轴法线斜交12.28，最
9、大填土高度H=7.79m。涵基础采用刚性联合基础，采用正出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。5）LYDK44+218.65（1-6.0m）框架涵。该涵中心里程为LYDK44+218.65，该涵涵长11.04米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=6.0坡道上，线路与涵轴法线斜交24.48，最大填土高度H=0
10、.86m。采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身、帽石均采用C30混凝土，端墙、中间节框架采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。6）LYDK44+462（1-2.0m）盖板涵。该涵中心里程为LYDK44+462，该涵涵长24.49米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=4.8坡道上，线路与涵轴法线斜交26，最大填土高度H=6.24m。涵基础采用刚性联合基础，采用斜出入口型式。防水层及
11、沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。7）MDK50+111.7（2-4.0m）盖板涵。该涵中心里程为MDK50+111.7，该涵涵长113.75米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=0.0坡道上，线路与涵轴法线斜交18，最大填土高度H=1.37m。涵基础采用分离式基础，采用斜出入口型式。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁
12、桥通（2010）8066图施工。本涵涵身工程基础、墙身及涵身边、中墙、帽石均采用C30混凝土，盖板采用C35钢筋混凝土。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶。8）DK48+250（1-6.0m）箱涵。该涵中心里程为DK48+250，该涵涵长581.37米，本涵位于位于单线、区间、直线及J=0.0坡道上，线路与涵轴法线夹角90，本涵分为三段，第一段为盖板涵涵长81.63米，第二段为肋板涵涵长103.75米，第三段为框架涵涵长359.96米，本涵盖板结构按叁桥（2006）520
13、2（5-8m填土），框架结构按叁桥（2006）5201（5-7m填土）及肋板涵（12-25m填土）通用图中相应填土高的尺寸设计。入口按叁桥（2006）5202通用图中边坡1:1.5设计，出口叁桥（2006）5201通用图中边坡1:1.75设计。防水层及沉降缝的材料规格及设置办法按叁桥通（2010）8066图施工。出入口标准铺砌，按叁桥通（2006）8011通用图施工，垂裙、边坡、沟床、锥体均采用M10水泥砂浆砌片石，铺砌厚0.35m下设0.1m碎石层，铺砌高度至帽石顶2.3 工程特点和施工条件2.3.1 场地及地区水文条件2.3.1.1 水文条件该地区以地下岩溶水为主，含水层为石灰岩的溶蚀裂隙
14、、溶孔及溶洞，地下水的水量、分布及径流条件随岩溶发育程度而变化，赋水性极不均匀，地下水位埋深一般为615m左右。2.3.1.2 地质条件局部地区表层分布有不连续的第四系上更新统残坡积红黏土及石灰岩全风化，褐红色，棕红色，硬塑坚硬，具弱强膨胀性，膨胀土遇水膨胀、失水收缩，尤其是遇水后强度急剧衰减。地表边坡平缓，基坑或边坡开挖易坍塌变形。2.3.2 工程特点1）涵洞工程按照各施工区段内工期要求，考虑与路基施工的相互影响，采用多点平行流水作业，尽早完工，以便尽早安排涵洞处的路基填筑，为路基尽早拉通创造条件，所以工期要求紧。2）受季节性气候和冻土影响，有效施工工期短，征地拆迁地区民房住宅、果园居多，拆
15、迁具体实施难度大。3）施工地区设计土方量大，涵洞基坑开挖面较大，土方调配运输复杂，施工难度大。2.4 主要经济技术指标2.4.1 工程质量确保工程为：合格工程、优质工程、分项工程质量全部合格，符合国家现行验收规范的要求。2.4.2 施工工期根据我项目部制定的工程进度计划，总进度控制在210日历天，力争提前完工。2.4.3 安全生产1）争创文明安全安全化工地。2）消灭重大事故和死亡事故，减少轻伤事故的发生。3）杜绝重大交通、机械、设备、火灾事故。4）杜绝高空坠落，高空落物和触电伤害事故。5）职业病发病率为零6）确保邻近施工的安全。2.4.4 文明施工1）工程文明施工目标：争创本标段文明安全化工地。2）现场管理标准化，文明施工样板化。2.4.5 降低成本加强措施降耗管理成本，力争降低成本3-5
