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1、飞行计划信息自动化处理系统功能优化思考摘要：结合实际，针对飞行计划自动化处理系统功能优化措施进行了论述。关键词：飞行计划；自动化处理；功能优化民航航班飞行计划信息自动化处理系统作为空管部门航班运行信息保障系统的承载工具，在日常航班运行保障过程中起着不可或缺的重要作用。随着国民经济的高速发展，航班架次的日益增加，对航班飞行计划信息自动化处理系统的功能需求也越来越多。如何进一步优化完善飞行计划信息自动化处理系统功能，满足未来运行发展需要，成為摆在我们面前的一个重要课题。民航发展已进入一个大数据时代，各类运行信息共享、信息整合、智能分析成为未来发展方向。现有飞行计划信息自动化处理系统除了应满足日常飞
2、行动态电报处理功能以外信息，还应具备智能化的信息整合功能，为航班运行决策提供参考。结合目前工作实际，应重点优化完善计划、通用航空、航行通告管理、航路校验、基础数据五个模块功能。1计划管理模块2通用航空管理模块3航行通告管理功能优化现有航行通告拍发处理是通过航空情报信息自动化处理CNMS系统完成，航行通告电报可通过ATM电报网传输到飞行计划处理系统中，经过电码转换可显示为汉字模式。但各类报文信息极度分散，不利于管制员查阅。应对现有飞行计划处理系统增加航行通告报文智能解析模块，按照航空情报区、报文类别、报文生效时限等对航行通告进行分类整合。对当日航班计划中执行航班目的地收到机场关闭、航路限制、影响
3、运行的重要航行通告时，在航班离港放行时刻以前系统可以进行智能提醒，便于管制员提前做好预案。4航路校验功能优化航班飞行领航计划报处理的正确与否直接关系到管制员对航班飞行航路的指挥预案。因此对飞行计划处理系统的航路校验功能提出了很高的要求。现有计划处理系统多采用人工录入航路原始数据比对方式，效率低误差大。系统航路校验模块应采用将NAIP及民航班期航线汇编数据、总局非定期航班批复计划中临时性航路信息导入自动解析功能，及时更新航路校验数据库信息。当系统收到航空公司运控拍发的飞行领航计划报或RLS放行电报。系统可解析航路信息同航路校验数据库进行智能比对，当选中报文航线显示区域中的数据时，若航路数据库中存
4、在相同记录，则会在该区域查询显示出来。如果报文航线走向与系统数据不符，应提示管制员进行人工干预。NAIP数据发布及对比导入能对生效数据航路点选择或者输入相应信息，可查询具体数据。班机航线航路替换功能可对航路数据批量替换，确保最新数据更新有效。5基础数据模块优化飞行计划处理系统基础数据库信息应包括航空公司信息、机场信息、飞行固定动态AFTN电报及SITA格式电报模块信息、航空器机型注册号库、国内外情报区收报地址库、管制部门信息、管制扇区物理数据库、GIS地理信息数据模块（地图查看、标准航路查询、地图定位、显示距离环、自定义区域）。完善的基础数据模块可为飞行计划信息处理系统进行强大的数据支撑作用。
5、航班量的日益增多，对航班正常率提出更高的要求，运用技术手段在飞行计划处理系统中，将实时运行航班动态数据同管制扇区物理数据库进行叠加分析，可对于航班流量预测提供放行参考。同时应具备各类航班运行数据统计功能，为民航航班清算系统及航班正常性统计系统提供基础数据支持。航班飞行计划自动化处理系统作为数据源为航班放行协同决策CDM系统提供基础数据支撑，未来全国一体化飞行计划集中处理将为集中流量管理提供有效决策参考。飞行计划处理系统、航班正常性统计、民航航班清算系统、二次雷达数据、流量管理系统、航空气象信息网、航空情报信息自动化处理系统等多系统数据信息集中整合处理已然成为未来发展方向。伴随民航航班运输量日益增加，各界对航班正点常率关注度也越来越高，智能化的大数据整合为提升航班运行效率必将起到不可或缺的重要作用。
