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1、二煤轨道斜井信号把钩工操作规程一、上岗后的检查工作1.必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车报警装置及各种使用工具是否完好、齐全、灵活可靠。2.详细检查斜巷内是否片帮漏顶，轨道是否失修，安全设施是否齐全可靠，确认安全后，方可提升。3.检查车辆完好状况及物料设备装载情况，发现超高、超宽、装偏等情况，必须待处理后方可打车。二、摘挂钩安全操作1.必须等车停稳后方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。 2.操作时站立的位置应符合下列要求： 严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。必须站在轨道外侧，局外侧轨道200mm左右进行摘挂钩；运输大型设备时，
2、应按特殊运输措施执行。在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩；如果甩车场双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求，应站在人行横道一侧进行操作。摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。 3.如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动时身体倾斜摔倒，造成事故。 4.每次挂钩完毕，必需对车辆各部位，钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后嘹望车辆运行前方有无障碍和隐患，确认安全后，打开挡车器进入躲避硐、信号室或安全地带，方准发出开车信号。三、信号发
3、送安全操作 1.严格按照本单位规定的统一信号种类发送，严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。 2.工作时必须精力集中，细心操作，发送信号必须清晰、准确、响亮。 3.收到信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，确认无问题时，方准发送信号。 4.信号发出后，车辆运行时，信号把勾工要严密注视车辆、钢丝绳运行状况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后，再重发提升信号。 5.信号发出后，手不得离开停车按钮，认真观察信号指示灯及提升容器运行情况，如有紧急情况，可随时发出停车信号。斜井信号把钩工岗位责任制 1、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，严格遵守煤矿安全规程和斜井管理
4、制度。 2、打点清晰、及时，打点、红灯、开车三对照，发现问题及时打停点。 3、工作前要对所打的车和装车情况，以及钢丝绳、保险绳、勾头、联接装置等进行检查，确保安全运输。 4、完成所安排的斜巷轨道运输任务，上、下车时摘、挂钩。 5、坚持轨道行车不行人，行人不行车制度的执行。 6、保持所包区段，轨道的环境卫生。斜井人车跟车、信号工操作规程 1、挂车前，信号工要对信号打点器和工作现场进行检查。 2、信号工要根据把勾人员的指令，及时发送信号，不清楚时不得随意打点。规定信号为一点停，二点快上，三点快下，四点慢上，五点慢下。 3、摘挂车时一律打停点，车停稳后才工作。 4、绞车运行中，信号工必须坚守工作岗位
5、，手握打点手把，精力集中，听清信号变化。 5、每班人车运行前，跟车人员必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放一次空车。 6、每班由跟车人员进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验。 7、跟车人员负责维护好乘车秩序，必须坐在设有防坠器把手的位置上，等乘人上好后，对乘车情况进行检查，发现无问题，挂好安全链门后，方可发出开车信号。 8、人车运行中，跟车人员要手持人车信号机，精力集中了望，注意好人车及周围情况，根据情况及时发送信号。斜井人车管理制度一、人车安全检查注意事项及规定1、使用中的人车防坠器，每班进行一次手动落闸试验。2、使用中的人车防坠器，每月进行一次静止松绳落闸试验。
6、3、使用中的人车防坠器，每年进行一次重载全速脱钩试验。4、使用中的人车防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。5、使用中的人车每班必须进行一次空车运行试验。6、专为升降人员和物料的提升装置的连接装置主要受力部件以破断强度为准的，安全系数必须不小于1.3。二、人车司机注意事项及规定1、负责人车的日常检查，并做好记录。2、指挥乘车人员有序上、下人车，做到先下后上，不得拥挤。3、负责检查乘车人员携带的工具是否超过以下有关规定。4、负责检查乘车人员及其所携带物品是否露出车外。5、每班运送人员前，必须对人车的连接装置，保护链和制动器进行全面检查。6、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象
7、，如发现问题时应及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动。7、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活，闭锁装置应可靠好用。8、缓冲木应符合要求，紧固螺钉不应松动。9、发现信号按钮及控制开关损坏必须向队值班人员汇报,安排检修人员处理。10、开车前负责检查人车防护链是否挂好。11、开车前负责通知绞车工、井上、井下信号工，做好人车运行的一切准备工作，在井上、井下信号没有到位或者绞车工调速装置失效的情况，严禁使用人车。12、人车运行时人车司机必须直视前方，发现障碍物及时发出停车信号。13、人车司机必须按有关规定进行操作。三、乘坐人车人员注意事项及规定1、听从司机指挥、开车前必须挂上防护链2、人体及所携带的工具等物
8、严禁露出车外。3、人车运行和尚未到停车场，严禁上下车。4、严禁带烟火及其它易燃易爆物品下井。5、携带爆破物品的爆破员严禁乘座同一列人车上下井。6、严禁超载。7、人车掉道时，或发生其它意外情况，司机应立即发出停车信号，乘座人车人员应听从司机及管理人员指挥，严禁跳车。8、乘座人员应做到先下、后上、不得拥挤，也不得拥挤抢乘。9、等候人车应到候车巷道，不得在井底车场等候人车。10、乘坐人员必须在规定地方上下人车。11、乘坐人员在乘坐人车时，严禁在人车上嬉戏，严禁将矿灯、自救器、人员定位系统取下以及脱掉矿靴及矿帽。斜巷人车乘车管理制度1、乘车时要严格遵守乘车制度，必须听从人车跟车工的指挥，排队上车。2、
9、所有乘车人员都必须爱护人车，不准损坏人车上任何零部件及有关设施。 3、每班运送人员前必须对人车的连接装置、保险链和制动器进行全面检查。 4、每班运送人员前需手动搬动闸把一次，检查落闸情况，如遇问题，立即排除。 5、跟车工必须随身携带泄漏式通讯手机并检查其完好情况。 6、所有乘车人员必须到指定地点候车，上下人车时，必须等车停稳后方可上、下车，不准抢上抢下，不准在绞车主道两旁候车，上车时只允许从宽帮一侧人行道上。 7、不准随车携带板皮、木头以及其他大型材料。必须携带长把工具及其他较长物品时，要有可靠的安全措施，经乘车管理人员批准后方可运送。 8、乘车人员不准中途扒、蹬、跳车，不准中途乱打信号，运行
10、途中不得和跟车工闲谈。 9、不得出现超员乘坐，以及在车上嬉戏打闹现象。 10、跟车工必须按指定位置接送人员，跟车工座位严禁他人乘坐，违者罚款100元。 11、人车手搬闸除紧急情况外，任何人不得搬动。 12、人车的信号装置除跟车工外，其他人员严禁操作，过巷口或接近停车时要鸣笛。 13、在开车前，人车管理人员及跟车工要检查好防护链是否挂好，乘车人员是否把身体或携带工具露出车外，确认无问题后方可鸣笛发车。 14、乘车人员严禁携带易燃、易爆、具有强腐蚀性物品与其他人员同车同时上下，确需携带上述物品乘坐人车上下时，必须携带者单独放一次车，决不能混同乘车。 15、人车运行时，必须严格执行“行车不行人、行车
11、不行人、不作业”的安全规定。 16、发出开车信号后，任何人不许再上下车，否则按违章论处。 17、跟车工有权制止不正常人员（酒醉、精神失常者）乘车。 18、各工种工作人员及乘坐人车人员必须遵守乘车纪律，共同维护人车及工作场所卫生，严禁在人车运行范围内乱扔物品，以防出现伤人、阻车事故发生。 19、严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。 20、人车在运行过程中，发现轨道内有障碍物，掉道、车轮颤动或震动较大。钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前方有人等异常情况时，跟车工要立即采取紧急停车措施，发送紧急停车信号，以防事故发生。 21、人车日常管理中，各工种严格执行岗位责任制、交接班制度，严禁在提升运行中交接班
12、。 斜井人车跟车、信号工岗位责任制 1、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，严格遵守煤矿安全规程和斜井管理制度。 2、搞车时做到打点清晰、及时，打点、红灯、开车三对照，要和绞车司机保持联系，不得让信号工传递信号。 3、跟车时必需坐在设有手动防坠器把手的位置上，做到手持人车信号机，随时发送信号，并维护好乘车秩序。 4、每班人车运行前，要检查好人车，做好人车的日常试验，确保人车安全运行。 5、车辆运行中，严禁井筒内行人。 6、认真执行交接班制度，搞好本范围内的环境卫生。斜井人车主要技术参数型号：XRC156/6最大牵引力：60KN最大行驶速度：4m/s巷道倾斜角度：630转向架回转角：垂直及水平方向均为1
13、0转向架中心距（轴距）：3.2m轨距（mm)：600外形尺寸（mm): 5011*1222*1474人车维修工岗位责任制 1.按时参加矿、队组织的安全业务知识学习和安全会议，严格执行“三大规程”，牢固树立安全第一思想。 2、负责所包设备的日常维护保养、定期检修以及重大隐患和故障的排除。 3、负责所包设备的备品配件准备和专用工具的管理工作。 4、搞好自保、互保，对本岗位的安全工作负责。 5、认真执行交接班制度，设备状况和操作注意事项须及时向操作人员交清。 6、认真做好设备检修记录。人车维修工操作规程 1、接班后认真检查人车连接装置牢固情况。 2、坐在人车上认真听车轮运行情况，有问题及时处理。 3
14、、检查人车主动拉杆、手动拉杆及撞块完好情况，拉杆落闸是否灵活，不灵活要进行调整，保证灵活可靠。 4、检查人车防护网、顶棚、坐板、靠背。 5、检查滑床板完好情况。 6、检查手动拉杆钢丝绳等部件磨损情况。 7、人车上所有部件都要认真检查，螺丝、防护链、弹簧、润滑部分，需要维护的及时维护。轨道管理制度1、轨道的铺设质量应符合煤矿安全规程、煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法有关规定。2、轨道的选型应符合煤矿安全规程，主要运输路线(包括采区内部主要运输路线)不得使用非标准道岔。3、轨道要定期巡查维护，维护质量符合标准,不得有杂拌道，轨道端头规整、不得采用气割方式切割轨道。不同型号的轨道要分段敷设，接
15、头处要用变头或异型夹板;行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品，并符合人车制动要求，使用插爪式斜井人车的轨道应采用水泥枕木碎石道床。主要运输倾斜井巷要采取轨道防滑措施。 4、倾斜运输必须设置地滚，地滚要安装牢固、部件齐全、转动灵活;规格、间距符合设计和现场使用要求，以不磨轨枕为准;变坡点处应增加地滚并提高地滚强度。5、变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保证与直轨的可靠连接。拱弯道、底弯道的曲率半径满足设计规范要求，并不得小于9m。6、斜巷轨枕间距不得大于800mm，并与钢轨垂直，接头处无失效，道渣捣固坚实，无空板、吊板。7、主要串车提升斜巷道岔装置要实现远程控制，杜绝把钩人员直接进入斜巷操作道岔。轨道工安全技术操作规程 1、在有机
