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1、行走在路上 应对多变复杂路段有技巧来源：车帮网一有时间，车主们就会盘算自驾出行游山玩水了。但是不少车主正乐此不疲地为出行前做准备，却忽略了路上会到的各种特殊的路段：山路、浅沟、溪谷、沟壑、陡坡时的行车安全。为此，本文特地为车主支招，助你安全地在这些特殊路段上行驶。车主上路一般会遇到以下几种情况：一、路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。车主应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。二、遇上浅沟时，车主看到后首先要放慢车速并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将
2、其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。三、遇上陡坡时，车主遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。其次车主要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。四、车主在遇到山路时一定要注意，山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车 不易预先发现。此时，车主应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车查看 清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。五、在路途中，有时候车主会遇上浅沟，车主看到后首先要放慢车
3、速并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进 沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。然而，车辆通过沟壑时则要选择适当的位置通 过，因为沟壑一般由流水冲刷而成，车主通过时应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正 常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。特别值得一提的是：在旅途中遇上陡坡的概率最大，车主遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。其次车主要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如车主被迫在陡坡
4、上停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，车主不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千 万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制 车速，切忌空挡滑行。高速公路：一般在高速公路上，一遇到堵车，车主或是坐车的人第一想法就是前方出事故了。是的，高速路的事故发生确实很频繁，怎么样在高速路上安全行驶呢？怎么样避免发生事故呢?一起来看看在高速公路上行驶需要注意的事项吧！高速公路上的汽车事故很常见，超车、过快或者是过慢都会导致意外事故的发生，高速公路上的驾驶技巧是
5、每个人都必须知道的，尤其是一些刚拿到驾驶执照不久的新手们。一，刹车使用，刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如 果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。上高速时要时刻注意车速，控制好安全车距，高速公路都按照路况设置了不同的限 速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能超速，车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。二，跟车驾驶，有的驾驶员上高速喜欢跟着前车行驶，认为这样可以省油省力，其实这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化，跟在后面的车子与前车之间的速差也会不断变化，车友还是应按照自己的开车。三，超
6、车道，超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些驾驶员开车时长时间占用超车 道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行 驶的车辆之间的速差，容易造成事故。四，路面不熟，还有一些新驾驶员，由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然 的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。因此，对于路线不熟的驾驶员来说， 上高速前一定要做足准备工作。实在需要停车时，可先点刹提醒后方
7、车辆。 地库的注意事项，进地库停车请谨记以下几点：一是要减速下库。有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。二是要细心倒车。地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。三是要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。四是要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。五是要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
