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1、电动轿车投产可行性报告电动轿车投产项目可行性报告编制单位： 编制日期： 审定单位： 审定日期： 一、 年初报告回顾：2009年刚开始，我们提供了一份报告电动汽车开发与生产可行性报告，主要讲述了电动汽车如何开发，怎样投入生产的过程。经过这几个月的努力和各位领导的支持，我们完成了这个报告所提出的前一部分的任务，成功开发出一款造型新颖，结构合理，性能卓越的电动轿车，具备完全的量产化条件。二、 电动轿车样车的介绍：1 生产过程的图片：2、钣金完工后的照片：3、全部完成后的图片：三、 电动样车的主要参数：驱动方式 前置前驱制动方式 碟/鼓（前/后）最高车速 55Km/h悬挂方式 滑柱摆臂式独立悬架/拖拽
2、臂式扭立梁半独立悬架（前/后）轮胎145/70 R12续行里程150Km尺寸和重量车身重量870 kg轴距2175 mm轮距1215/1200 mm（前/后）全车长度3200 mm车身宽度1505 mm车身高度1470 mm通过性最小转弯半径 4.5m最小离地间隙 135mm最大爬坡度20 %接近角240离去角32四、 电动轿车的特点介绍：1、 设计理念：在市场定位方面，我们设计的电动轿车是介于摩托车和汽车中间的一个产品，而不是当前汽车巨头们宣称的因为石油危机而淘汰汽油轿车的产品，电动轿车要取得汽油轿车同等地位，还需要发展很多年。其主要技术瓶颈主要是在电池的蓄电能力上还远远不能同汽油相比。所以
3、，定位在摩托车和汽车中间的产品，与当今电动汽车的技术水平是相一致的，其价格是市场能真正接受的。我们的电动轿车比摩托车安全，能遮风挡雨，价格上比摩托车高，但比汽油轿车便宜。性能上，速度比轿车低，续行里程上只有120KM左右。但能够满足摩托车一样的出行要求。这正如90年代未，三轮大货车与轻型货车的竞争一样，摩托车的速度，汽车的载货量。那时候的农村市场，让山东时风与五征等三轮车工厂赢得了发展壮大的机会。现在，我们的电动轿车正面临着这样一个机遇，电动轿车是现在的一个新行业，是一个朝阳产业！ 在车型设计方面：我们的设计理念是：操作简单，安全可靠，维护方便。因为电动轿车在性能上低于传统的汽车，它所面对的市
4、场不是传统汽车的使用人群，而是一些也许“从来都没有驾驶过汽车”的消费者。其体现在以下四个方面：2、 独立底盘：独立底盘简单地说，车架与车身是分离的，前后悬挂支点在车架上，驱动总成也安装在车架上，车身的重量由车架来承担。独立底盘的优点是结构简单，生产投入小，便于快速投入生产。另一方面，安全可靠，承载能力强，结实耐用，在客车，货车都是独立底盘。3、 汽车悬挂：我们电动轿车采用的是成熟的微型轿车悬挂系统，前轮是滑柱摆臂式独立悬挂，大多数微型轿车上都采用这种结构形式，如长安奔奔，夏利N3等，其优点是简单，零部件易采购。成本低。后面采用的，优点是结构可靠，耐用，比亚迪F3，吉利远景，上海大众桑车都是采用
5、这种悬挂系统，我们之所以采用这种悬挂系统，更重要的一方面是便于电池的布置。4、 玻璃钢车身：目前，我们的样车是主要是冷板制作的，一方面用来论证性能和结构，展示外观效果，另一方面，主要用来翻制玻璃钢模具，进行批量生产，采用玻璃钢材料的车身，模具投入比钢制模具低，便于快速投入批量化生产，可以大大降低投资风险。另一方面，也方便进行外形修改和开发出新的车型。如果车型成熟，市场销量大，也可考虑进一步优化设计，开简易型钢制模具。5、 前轮驱动：目前，电动轿车主要生产厂在山东滨州，聊城，荷泽，潍坊等地。在江苏省，少数地区，如盐城，徐州，苏州也开始着手生产规划工作。在江西，湖南，湖北，浙江，河北，河南等省，也
6、有积极生产的迹象，大有全国上下都在搞电动轿车。目前，山东地区的产品基本上没什么技术含量，买来拼装的车身，自己进行改制，装配，采用的是三轮车，小货车普遍采用的后桥，后轮驱动。特别是采用夏利车身改装时，本来夏利车后面是双摆臂独立悬挂，经过如此改装，失去了原有的轿车舒适性和安全性能。我们采用的是全新设计的前驱动系统。不但成本低，而且性能好，安全可靠。且具有随时改进的条件。6、 安全线束：整车线束由我们工程师跟据汽车和电动轿车的特点开发的，遵从汽车线束的颜色分类体系，分路保险模式，便于检修。另外，对到驱动部分的电路，主控制电路双保险设计。仪表板上设有紧急断电按钮，便于非正常情况下断电停车。仪表板下面设
7、有应急按钮，在出现小故障停车时，可以启用备份电路，将车开到修理厂。五、 同行业对比：时风电动车，滨州红星：盐城宝捷，山东火云（附照片）比较内容研发电动轿车时风电动车（仿雪佛兰）山东火云玻璃钢车身滨州红星（夏利改制）盐城宝捷（夏利改制）车身造型参照国外车型仿雪佛兰仿smart夏利N3夏利N3车身玻璃钢车身简易模具车身玻璃钢车身汽车车身汽车车身底盘独立汽车底盘三轮车底盘三轮车底盘一体式底盘一体式底盘驱动前驱动力总成电动车后桥电动车后桥电动车后桥电动车后桥线束急停及备份电路无应急电路无应急电路无应急电路无应急电路电机功率5KW35KW35KW42KW38KW电池形式免维护电池普通电池普通电池普通电池
8、普通电池整车成本标准约高一千约低五百高约三千高约三千五改进空间很大有有无无我们的竞争对象是处于低技术水平的小规模工厂。所以，只需要投入少量的技术成本，便可以达到，甚至超过现有的同行业技术水平，具有快速占领市场的能力。六、 前景分析：1、 市场容量分析：从改革开放以来，GDP稳定持续的增长，家庭收入也是持续成倍增长，带动了购买力飞跃上升。经过30多年改革开放，中国居民储蓄总额已经达到18万亿元人民币。另一方面，中国的汽车市场增长快，汽车保有量低。目前的中国千人汽车保有量只有24辆，远低于全球千人120辆的水平，中国汽车化还处于比较低的水平，潜力巨大。据下表数据，我国2008年汽车产销量为：938
9、.1万量。2009年估计为：1020万量。中国正处于交通模式快速发展变化和定型的时期，多层次的消费结构为各种交通工具的发展都创造了充分的需求空间。从消费角度看，除了大中城市以轿车消费为主导取向的高收入人群外，更大的消费群体面临着从摩托车渐进升级的迫切需求。电动轿车以其优越于传统摩托车交通的效率和舒适性，尤其是良好的经济性，已经成为弥补私人交通从摩托车交通向轿车交通之间空白最有前途的方式之一。有近8000万辆两轮摩托车，面对这个庞大的人群，任何改善交通条件的努力都会受到热烈欢迎。提供一种性能较好，同时又可以遮风挡雨的廉价型低费用的清洁交通工具，作为替代型的私人代步工具具有现实而庞大的市场。尽管从
10、性能上会低于传统的汽车，但它所面对的市场不是传统汽车的使用人群，而是一些也许“从来都没有驾驶过汽车”的消费者，所以不存在发达国家必须面对的“消费倒退”困境，这就是中国发展微型电动汽车的市场基础，可以说，它是前所未有的。2、 国家政策的支持：科技部曾提出“十城千辆”计划，即通过连续3 年对国内10个以上有条件的大城市，进行千辆新能源汽车的试验，并形成新能源供应设施的规模市场， 使我国到2010年节能与新能源汽车的规模达到1 万辆；此次财政部的关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知，公布了中央财政的补贴细则，同时提到地方财政将重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。在经济危机的情况下，政
11、府出台扶植政策显示出其发展新能源汽车的决心。据统计，去年全年我国新改建农村公路39.3万公里，全国农村公路总里程达321万公里。全国乡镇通沥青（水泥）路率达88.6%，东、中部地区建制村通沥青（水泥）路率分别达90.1%、79.8%，西部地区建制村通公路率达81.2%。到2010年，全国农村公路里程达到310万公里，到2020年，全国具备条件的乡（镇）和建制村都能通上沥青（水泥）路，全国农村公路里程达到370万公里，形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网，适应全面建设小康社会的要求。毫无疑问，农村公路的发展和完善必将促进电动汽车市场的扩大。七、
12、生产工艺及生产准备(月产量：150台计算):1、 面积：10000平米，其中建筑面积约4000平米；按现在租金估算，一年租金约12万元。租期初定为三年，需资金:36万元；2、 表面处理设备：主要对焊接车架的及部分自制车身零部件除锈处理：10万。3.涂装设备：用于车身及车架零部件的涂装：需两套烤漆房设备：共约10万。如下图:玻璃钢车身模具:将现有的样车进行反向制模，主要是原材料，焊接支架等：10万元底盘焊接工具：10万元。焊条电焊机：2台，二氧化碳焊机：3台。型材切割机：3台，弯管机：1台。焊装平台等。设备总计约需要：5万元；工装夹具：2万元，工件输送设备：自制；约需3万元。总计：10万元简易装
13、配线：38万元。底盘装配4个工位，车身8个工位，包括：供气系统，照明系统，气动工具，物流工具（不含地轨设备），每个工位约需要3万元，123=36万元，另加举升机两台：2万元，总计：38万元。八、 批量化生产及公司经营：办公用品：办公家具，复印机，打印机，传真机等，约需要：5万元，仓库用品：隔离网，零件货架，办公电脑，办公桌椅，工具柜，物流车：5万元：研发部门：办公家具，计算机三台，打印机一台，绘图仪一台，测量工具等：5万元。销售部门：办公家具，计算机一台，宣传资料，销售网点建设，公关，宣传等；10万元。人员培训：主要是车间工人的培训，用于支付培训期间工资，购买工作服，讲课需要的设备：3万元。采
14、购及配套： 购买必要用品，建立采购及配套体系，订购约20台车的原料和零部件。以每台车两 万元计算，约需要：40万元。 流动资金：用于支付大约半年公司日常支出，购置计划外物品，公司正常经营活动的开支。初步估算为：50万元。员工工资：人数约：60人，月均工资：2000元。一个月约需要:12万元。储备三个月工资：36万元。电动轿车生产投入明细表：投资类型投资内容金额（万元）投资类型投资内容金额（万元）设备投资表面处理设备10公司经营办公用品5涂装设备10仓库用品5底盘焊接工具10研发部门5简易装配线38销售部门10生产投入厂房租金36人员培训3玻璃钢车身模具10采购及配套40人员工资工资储备36流动资金50总计150总计118前期做电动轿车研发投入参考车型三维激光扫描测量（8），电脑三维数据提取及设计（5），零部件采购（3）制作车身工资（6）
