路基填筑技术交底第一级

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1、路基填筑一级技术交底一、工程概况汕头至湛江高速大路揭西大溪至博罗石坝段第7合同段起讫桩号为K132+020K142+000，路线长度9.98Km。本合同段起点位于五华县绵梅林镇 塘村，终点为华阳镇古塘角村，较多地段位于山区丘陵地带，交通较不便利。主线路基工程主要有：挖方573万方，填方512万方，构造物台背回填4.4万方， 清淤换填设计数量为8.7万m3。依据现场摸排，清淤换填数量为52万m3。本合同段内不良地质现象主要表现为软土质淤泥。依据地质资料显示，本标 段路基范围内软土零星分布，埋藏深度浅，软土分布厚度为1.42.5m。但软土性质差，对路基的稳定性影响较大。针对全线路基范围内软基埋藏深

2、度浅，厚度薄 的特点，综合考虑路基稳定性、造价等因素，本标段实行清淤换填的方法进展软 基处理。本勘察区地震惊反响谱牲特征周期为0.45s，地震惊峰值加速度为0.05g(相应于原地震根本烈度VI度)。场内未觉察滑坡、倒塌等不良地质、总体场地稳定性较好。路基段上覆第四系冲洪积粗砂厚度较小，分布不连续，承载力小，不易作 为路基根底持力层；第四系残坡积砂质粘性土，厚度一般，大局部地段均有分布， 进一步压实处理可作为路基的根底持力层。二、施工工艺1. 清表1） 路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥当处理。112） 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地

3、面以下至少 100300mm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以去除，并且到达标准要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进展填前碾压，其压实度应不小于 90%。3） 路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在去除沉积物后填平夯实。4） 路基跨越稻田、水塘地段时，应实行措施修建围堰，排解积水，去除淤泥等不适宜材料，并按设计要求的施工工艺进展填前处理。2. 路堤施工2.1 土方路基填筑施工工序2.2 施工要点（1） 路堤填筑时必需依据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应依据试验确定，且不应超过30cm；分层最小压

4、实厚度不小于10cm。（2） 性质不同的填料应分段填筑，同一水平层路基的全宽应承受同一种填料，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。（3） 路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（4） 填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶，分层填筑碾压；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。第五步：精平终压第四步：复压第三步：初压其次步

5、：摊铺第一步：布填料修建临时排水系统清 表换填处理含水量检查填前碾压自检及报验填料预备施工放样施工机具预备施工填料检验划灰格、插杆挂线分层填筑土方、推土机粗平翻拌晾晒或洒水含水量检查不合格平地机精平厚度、平坦度检查压路机碾压不合格不合格压实度自检监理抽检进展下层填筑图1土方路基填筑施工工序图（5） 填方路堤必需按路面平行面分层把握填土高程，为利于排水，填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡，设计纵横坡必需在下路堤范围内形成。（6） 填筑、摊铺、碾压路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工。”预备直径3cm、长150cm红白相间25cm刻度的花杆，在边线位置每 隔20m插一根，依据花杆上的刻度连续挂

6、好线绳，线绳应绷紧，作为机械平坦时的依据，保证平坦度和松铺厚度。运输车按要求卸料后，先用推土机粗平，对含水量进展检查，不合格要洒水或翻拌晾晒，合格后用平地机精平；检查松铺厚度、平坦度，符合要求前方可碾压。先稳压，后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不得超过4kmh，错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3，对三轮压路机不得小于后轮的1/2。（7） 路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于30cm，超宽局部压实度必需满足填层压实度要求，不能满足时，在此根底上再适当增加填筑宽度，以保证超宽30cm范围内压实度合格，路基完成后削坡。（8） 当路基填超群过1

7、.5m时，路基顶面边缘应设置不低于30cm、开口间隔不大于30m的挡水埂，开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟；临时泄水槽承受砂浆抹砌；施工中应随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好状况，准时修补。（9） 每一个压实层在经过雨雪后，或由于特别缘由没有填筑上一层而致使本层超过10天暴露在外，在填筑上一层时应复压，重检测压实度。2.2石方路堤2.2.1 填石路堤填筑施工工序见图2。2.2.2 施工要点1承受中硬和硬质石料填筑的路堤要进展边坡码砌，边坡码砌要承受强度大于30MPa不易风化的石料，石块外形要规章，最小尺寸不小于30cm；路堤填高12m时，码砌厚度不小于2m，路堤填高12米时，码砌厚度不小于2.5

8、m；边坡码砌要与路基填筑同步进展。（2） 填筑的石料如岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应进展分层或分段填筑。（3） 当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时，必需于每层外表空隙间填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满为止。（4） 填筑、摊铺、碾压填石路基施工应分层填筑、分层压实，填筑前要划灰格、插杆挂线；依据石料粒径大小及组成承受相应摊铺方法：a 大粒径石料承受渐进式摊铺法铺料，运料汽车在填的松料上先两侧后中心渐渐向前卸料，大型推土机随时摊铺整平。修建临时排水系统清表填前碾压自检及报验施工放样填料预备施工机具预备路基填筑施填料检验填料装运分层填筑填料粒径把握推铺平坦铺填厚度把握振动碾

9、石碾压遍数把握压实沉降差或孔隙率检测、报检不合格进展下层填筑图2 填石路堤填筑施工工序图b 对细料含量较多的石料宜实行后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，承受推土机推铺整平。人工铺填粒径 25cm 以上石料时，应先铺填大块石料，大面对下，小面对上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最终压实。填石路基在压实前，应摊铺平坦，填料最大粒经要严格把握，超出本指导书规定的应予以剔除或解小，局部不平坦处人工协作机械以细石屑找平。摊铺完成后的石料外表平坦，无明显大石料露头，外表无明显孔洞、孔隙。碾压设备承受低频高幅垂直式振动压路机,同时激震力要在 50T 以上。依据试验段猎取

10、的碾压遍数碾压，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进展，前后相邻区段纵向应重叠不小于 5m 碾压。（5） 填石路堤填筑宽度，每侧要宽于填层设计宽度不小于 30cm，超宽局部压实质量必需满足填层压实质量要求，不能满足时，在此根底上再适当增加填筑宽度，以保证超宽 30cm 范围内压实质量合格，路基完成后削坡。（6） 压实沉降差检测首先在压实后的路堤上沿着纵向布点，在布好的点位上，用油漆做醒目的标记。用水准仪测量高程，为削减误差，预备一个10cm钢球，放置在测点上。用振动压路机作碾压检测碾压参数： 2.04.0km/h，频率30Hz，碾压2 遍，碾压后应无明显轮迹。然后再用

11、水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。3. 土石混填路堤施工要点（1） 施工前，应依据土石混合材料的类别分别进展试验段的施工，确定能到达最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、压实度、压实沉降差等参数。（2） 土石路堤应分层填筑压实，整平应承受大功率推土机辅以人工按填石路堤的方法进展，松铺厚度把握在 40cm 以内；碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。（3） 碾压承受垂直振动式振动压路机碾压，激振力50T 以上。碾压挨次按填石路堤进展。（4） 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，必需

12、分层或分段填筑。（5） 填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最终一层的压实厚度必需小于 30cm，该层填料最大粒径小于 15cm，压实后，外表必需无孔洞。（6） 中硬、硬质石料的土石路堤，应进展边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求；边坡码砌与路堤填筑同步进展；软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。（7） 压实后透水性差异大的土石混合材料，必需分层或分段填筑，不允许纵向分幅填筑。4. 高填方路堤4.1 施工工序1高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，还需承受补强碾压处理，起夯面的位置为原地面，每填筑 2m 补强夯击一次，一次 510 遍。补强碾压的压路机型号

13、、碾压变数遍数、位置、处理范围等必需满足设计要求。施工前依据不同填料待补强碾压完毕后规定遍数内，对补强碾压现场进展检测，并与碾压前测试数据进展比照，检验补强效果，确定工程承受的各项补强参数。4.3 施工要点高填方路堤应优先安排施工，施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，填筑至设计标高后要按要求进展超载预压。5. 半填半挖5.1 半填半挖处施工工序见图4。5.2 施工要点（1） 半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避开因填筑不当，而消灭路基纵横向裂缝。（2） 按标准清理半填断面的原地面，并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜不小于4%的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每条行车道宽度全

14、都， 位置重合。（3） 填筑时，必需从最低标高处的台阶开头分层摊铺碾压，开挖的台阶必需和对应的填筑层同时碾压；特别要留意填、挖交界处的拼接，碾压时必需做到密实、无拼痕。（4） 受碾压设备自身的影响，依据正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区， 在台阶接合部位必需增加横向碾压。（5） 半填半挖路段的开挖，必需待下半填断面的原地面处理好，方可开挖上挖方断面；对挖方中非适用材料必需废弃，严禁填在半填断面内。（6） 结合部有地面水汇流的路段，在施工前做好临时排水沟导排水流；结合部的原坡面有地下水出露时，依据设计文件或标准要求设置截排水盲沟。（7） 半填半挖路段除正常分层填筑压实外，还须承受强夯压实，强夯施

15、工详见高填方路堤。（8） 铺设土工格栅铺设的外表必需整平，以符合土工格栅铺设所需的平坦度要求；然后用压路机进展碾压，经检测符合压实度要求后进展土工格栅的铺设施工作业。铺设土工格栅时必需拉直平顺紧贴下承层，不能消灭扭曲，折皱，重叠， 用人工拉紧，避开过量拉伸。承受U型锚固钢筋将其固定在下压实层，锚固钢筋的长度和间距必需符合设计要求。清表基底处理开台阶自检及报验填方区从最低处分层填筑压实填至上路堤顶面，超挖区超挖至上路堤面填至下路床顶面土质地段整平、压实自检及报验挖方区超挖至下路床顶面，整平， 铺设土工格栅铺设土工格栅自检及报验分层铺筑下路床分层铺筑上路床铺设土工格栅铺设土工格栅分层铺筑上路床图4 半填半挖处施工工序铺设土工格栅时，必需将强度高的方向垂直于填挖交界的轴线方向布置； 两幅土工格栅之间的联结必