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1、 汽车内空气酒精测试自动报警装置一、科技创意简析1、 创意描述 目前，我国对酒驾采取零容忍态度。根据国家质量监督检验检疫局发布的车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验(GB19522 2004)中规定，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。而我国对酒驾的处罚力度也在逐步提高。饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣
2、三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。但仍有许多心存侥幸的驾驶员不顾被拘留的风险，喝酒后上路。这不但对行人造成巨大隐患，同时也增加了交警的工作。因此我们团队研发出一种汽车内空气酒精测试自动报警装置。既有效地减少了喝酒后上路的驾驶员数量，也减轻了交警们的负担，可以使交警在指挥中心便可了解到发生酒驾的地点。我们设想在汽车顶部四角和方向盘正中安装自动检测空气中酒精含量的设备，如果设备检测出驾驶员方位的空气中酒精含量较其余三角偏高，并且方向盘附近的酒精含量也明显偏高，则可以准确的推断出驾驶员在酒驾。此时通过设备中安装的传感器报警，并锁死汽车发动机，使其无法启动。同时向道路指挥
3、中心发出报警信号，可以让交警准确地找出车辆的具体地点，以采取下一步的具体措施，达到预防车祸、保障道路安全的目的。(这个图是别人的 我们拿来参考)2 原理简析当具有N型导电性的氧化物)暴露在大气中时，会由于氧气的吸附而减少其内部的电子数量而使其电阻增大。其后如果大气中存在某种特定的还原性气体（酒精分子），它将与吸附的氧气反应,从而使氧化物内的电子数增加，导致氧化物电阻减小。半导体-氧化物传感器就是通过该阻值的变化来分析气体浓度。浓度越大，电阻越大此外电信号通过一个放大器将信号放大，从放大电路传过来的信号通过一个比较器来判断酒精浓度是否超标并形成脉冲电信号。次脉冲信号传输到GPRS装置，从而控制是
4、否发出报警信号，若发出报警信号，则先控制刹车系统进行刹车，并将当前的位置信息发送至交警部门的接收装置。从各完成整个预警过程。（有几个部分的原理不是很详细，找好久没找到）3 与博世产品的关联：空气酒精测试设备可以与博世公司原有的空气温度传感器搭配在一起，由传感器触发警报，并锁死汽车。两样技术相辅相成，如果得到政府的认可，还可以强制汽车安装。这样也同样会提升博世空气温度传感器的销量。此设备还可以与车载GPRS连通，当发生酒驾时，由GPRS自动将汽车的位置传给警方，警方可以根据其找到该汽车，并采取相应措施。4效果评估（误差评估）：由两种方式共同检测出的结果的准确率几乎可以达到100%。避免了因乘客饮
5、酒而产生的误报警，也不会受汽车窗户打开而使酒精浓度下降的影响。但也存在一些漏洞，比如：检测有时会出现失误，造成误报警；驾驶员可以破坏传感器，使其不能报警；车外空气进入车内，造成误报警等等。但这些仅是特殊情况，正常情况下不会出现上述的问题。对于实际应用中，传感器的报警灵敏度会达到90%左右。自动锁死汽车仅需几秒，不会出现因超速而引起的交通事故。通知到警方也只需要几秒钟，以更好的来解决问题。二、商业策划简析1、创意价值简析 我们设计的这项防酒驾技术可以有效地遏制酒驾的发生，严厉打击酒驾行为，保护人民的生命和财产安全。 拒不完全统计，“年龄30岁至49岁的驾驶人占72%”这部分人员多为企业骨干、政府
6、公务车驾驶员、社会成功人士等，他们具有应酬多、私事杂、协调能力强等特点，自恃酒量大、驾驶技术高，认为酒驾不会出事。而正是这种侥幸心理，往往使他们走上了一条不归路。发生交通事故不仅给其余人带来重大的伤亡，也给他们的内心带来巨大创痛。2009年前三季度全国道路交通事故主要有三个特点：一是多数省份道路交通事故同比减少；二是超速行驶、酒后驾驶等导致事故死亡人数减少。因超速行驶造成死亡人数同比下降11.9%，因酒后驾驶造成死亡人数同比下降13.2%。8月15日开展严厉整治酒后驾驶专项行动以来，酒后驾驶导致事故死亡人数降幅达33.3%；三是全国高速公路因疲劳驾驶、违法停车等造成死亡人数同比降幅超过25%。
7、（引自新华网）可见从起点制止酒驾可以大大降低交通事故。但是仍存在一些交警没有检查到的驾驶员。而在车上安装了我们的防酒驾技术则会进一步降低事故发生率，甚至降为零。而且据统计，2009年1至9月份，全国共发生道路交通事故165189起，造成45789人死亡、197527人受伤，直接财产损失6.4亿元，与去年同期相比，分别下降16.1%、10.5%、14.6%和18.9%。（新华网）可见酒家对社会的危害性之大，同时也会造成巨大的经济损失。所以我们的这项技术将会有助于减少人员伤亡和财产损失。为社会的安全做出贡献。2、市场定位 市场饮酒者因“侥幸心理”或“意识不强”而冒然驾车，即使不发生安全事故，也会面
8、临法律的制裁，在经济上蒙受损失；国家投入大量人力物力加大对酒后驾车的查处，也会耗费大量资金，且效果有限。酒后防驾系统从根源上清楚酒后驾车的可能，不仅解决以上问题，减少国家在此方面的资金压力，也极大地维护了公众的生命健康和社会稳定，它的推广必将受到政府的支持以及公众的欢迎。此外，我国快速发展的汽车市场（2010年前8个月，我国的国内汽车销售近1200万辆，同比增长超过39%。预计2010年中国汽车销售将达1700万辆。但我国人均汽车保有量2009年仅为47.8 辆/千人，相当于美国1917 年水平，所以随着我国经济的发展，人民收入水平的提高，汽车保有量必将大幅度提升）也为系统的推广提供了有利的保
9、障。推广模式与政府合作，通过政策规定或者立法，强制安装酒后防驾系统。与知名汽车生产商合作，将酒后防驾系统安装于新款车中，作为新款车的宣传点推广；可以考虑先定位于高端豪华车市场，再向中低端车市场推广。独立销售。对现有汽车推广单独安装酒后驾车系统的服务；可以考虑与汽车生产商的售后服务部或者酒后代驾服务公司合作。3、行业背景分析据统计，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍，大约50%60%的致死性车祸与酒后驾车有关，饮酒或醉酒驾车堪称交通肇事中最危险的“杀手”。酒后驾车不仅给驾车者人身安全及家庭幸福造成极大威胁，还会给社会公共安全带来巨大伤害。在中国，每年由于酒后
10、驾车引发的交通事故达数万起如果能避免大部分由酒后驾车导致的交通事故，将会极大的维护公民的生命财产安全。为此，我国也加大了查处酒后驾车的力度，同时提供相应的立法保障，并取得初步的效果。但在花费如此大人力物力的同时，酒后驾车行为确屡禁不止，尤其是近期某些“酒后飙车”事故更是让人心忧，其主要原因是：40%的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大，开车技术过硬，总想用酒后驾车来“炫耀”自己的技术，结果造成险象环生。27%的酒后驾车者的“安全意识不强” ，尤其漠视公共安全，无视他人生命。酒后驾驶者存往往存在“侥幸心理”，认为自己以前饮酒驾驶从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾驶，于是便侥幸酒后驾驶，造成惨剧。 因此，遏制酒后驾车行为，不仅应加强驾车者的安全教育，对酒后驾车行为的查处、惩罚力度，还应该考虑从汽车构造本身禁止酒后驾车，从根源上清除酒后驾车的可能。
