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1、 330kV电黄双回送电线路工程 47#-48#跨越110KV措施一、工程概况：1、工程简述 线路从本标段41#开始由两条双回不共塔线路变为共塔双回线路，沿线从联庄（41#）开始平行于110kV黄热线北侧向东偏南走线，在秦家塬（47#-48#）跨越110kV店黄线，在下王村附近（56# -57#）跨越110kV双回黄店线，在道北村附近（61# -62#）跨越两条10Kv（10kV 186康崖底桥山塬高速公路北支线，10kV 186康崖底桥山塬移动公司支线）,在马家塬东侧（67# -68#）跨越330kV桃黄线、（70# -71#）跨越110kV黄热回线、（71# -72#）跨越110kV黄热回
2、线到狄家川，右转向南(77#-78#)跨越210国道、铁路、两条10Kv（10kV 113龙首刘家川支线）、沮河，到南孟塬（78# -79#）跨越35kV桥阿3557线、一条10kV转向东北，在南孟塬西（80#-81#）跨越一条10Kv,在南孟塬东（84# -85#）跨越110kV双回黄桥线，在宋崖尧北（86#-87#）跨越10kV龙首113线路，从南侧进入330kV黄陵变西侧扩建间隔。共计跨越330kV一条、110kV 5条、35kV一条、10kV 7条、国道一次、铁路一次、通信线12条、380v电力线一条，线路长22.328km。2、施工概况 本工程10kV跨越点（除86#跨越点 10kV
3、龙首113线路在低洼处）地形大多为平坦地带，交叉角50-80高度在8-10米,适合采用搭设钢管跨越架施工。本工程导线采用LGJ30040钢芯铝绞线，共塔双回双分裂水平排列布置，分裂间距400mm，计算重量：1.133kg/m；线路左右侧地线采用OPGW光缆，计算重量：0.525kg/m；二、跨越点情况47#-48#跨越110kV店黄线020#-021#，跨越档塔型为：47#SJC3-30米，48#SZC1-33米，档距：221米，跨越点距离48#铁塔70米，交叉角70，被跨越110kV店黄线为110kV单回线路，架空线距离地面高度15米。项目负责人曹战云三、施工组织机构 专职安全员李 超跨越架
4、搭设组项目总工苟文生跨越架拆除组专职质检员王志芳曹战云负责全面安全工作管理,负责组织技术人员对现场的勘察,组织人员结合实际地形编制切实可行的施工方案并进行审核和落实施工；苟文生负责根据现场实际地形编制技术方案和施工时的检查和管理工作；同时协助项目负责人做好人员调配和协调工作；李超为本工程的安全专责负责人，负责施工期间的安全监护和安全技术交底的工作，并在编制施工方案时严把安全关，现场负责安全工作，为现场安全负责人；王志芳配合项目部总工做好施工方案的编写，同时在现场配合李超抓好现场安全管理工作；四、施工方案1、分坑：利用经纬仪测量出线路中心点，在沿110kV线路平行往两边各量出9.2米为底线位置，
5、往两侧2-3米定出越线架长度位置（注意：跨越塔为转角塔时，要根据转角度数、高差挂滑车的钢丝绳套子长度等，考虑放线滑车的偏斜距离，以保证导线能在跨越架体的保护范围内），在该位置架仪器以各相线为方向，转45为拉线方向。拉线之间水平夹角为90，按上层拉线对地夹角不大于60分出各拉线坑位置。2、地锚设置：上下两层拉线共用一个地锚。地锚埋深不小于1.8m,用5吨地锚。岩石地质和水田需采用磨擦地锚。架体组立：1)架体的立杆应垂直埋入坑内杆坑底部应夯实埋深不得小于0.5m回填土后夯实。遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆。横杆与立杆应成直角搭设 2)跨越架两端及每隔6-7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线拉线的
6、挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆交接处且与地面的夹角不得大于60。支杆埋入地下的深度不得小于0.3m排间每隔3米设交叉形杆以增大其稳定性。 3)立杆间距不得大于1.5m,大横杆间距不得大于1.2m,小横杆间距不得大于0.75m 4)在停电前组织施工人员将跨越架体按要求搭设好，四周适当位置悬挂禁止登高警示牌，并经运行单位和监理部验收合格，准备停电封顶。3、拉线距带电体的最小安全距离取值应比安规要求大一些： 跨越架与带电线路的最小安全距离跨越架部位被跨越电力线路电压等级35KV110KV220KV架面（或拉线）与导线水平距离（或垂直距离）(m)1.52.02.5无地线时，封顶网与导线垂直
7、距离(m)1.52.02.5有地线时，封顶网与地线垂直距离(m)0.51.01.54、封顶：在接到停电通知后按要求挂好接地线后，对跨越架进行封顶操作，封顶杆要平行杆+字杆交替搭设，使用钢管封顶后上面要铺设竹竿或木质材料进行固定，确保导地线不被磨损，同时为了扩大架体的保护范围，需要用竹竿在架体两侧再伸出两个羊角。5、各跨越点架体的高度和跨度：跨越架高度hmin=Hmax+a+f 其中：hmin-跨越架最小高度；Hmax-被跨越电力线路最高点对地距离； a-不同电压等级的电力线与封顶网的最小垂直距离；f-封顶网弧垂。跨越架跨度L=20.4082a(1+1/tg)+2l0+B/sin其中: L-跨越
8、架跨度，根据情况，可以适当放大；a-跨越架的上拉线挂点至运行电力线路下层导线的垂直距离 -在建线路与运行线路的水平夹角(锐角)B-运行线路最外侧的线间距 (即：两边线间距)l0-内侧上拉线与运行电力的最小安全距离.35KV、110KV取2.5米，330KV取3.5m。6、跨越架拆除：紧线及附件安装作业完成后方可拆除跨越架。五、计划施工时间： 施工时间（停电时间）：2013年4月21日-2013年 4 月 22日。六、安全措施：1、施工前所有施工人员均应到施工点查看现场,熟悉现场情况,然后对全体施工人员进行有关安全和技术交底。2、为保证架线施工人身安全,保证架线工序的顺利进行,参加架线施工的所有
9、人员都必须执行安全规程，严格按架线施工技术措施施工。3、要严格执行安全工作票制度,施工前由施工负责人填写,施工前宣读,并监督执行,施工后交安监科保存。4、登高作业和渡绳、渡线作业均由专人操作，专人监护，各负其责，监护人不得擅自离岗。5、施工前一定要先和电力线路运行和铁路管理部门取得联系，并邀请来员监督，无论停电与否，均按带电作业要求施工。6、渡线、紧线施工时通讯应畅通,统一指挥。7、紧线应采取双保险措施，坚决不能跑线。8、人力牵放导、地线时，应平稳，绝对禁止导、地线大幅度晃动。9、在作业现场应设警戒线,防止无关人员进入。10、各绳扣应绑扎牢靠，当天所渡导线必须当天紧好挂好。12施工现场晚上应有专人看守,看守人应负责。左侧跨越架中心线右侧跨越架中心线110kV店黄线021110kV店黄线020线路中心110kV店黄线跨越示意图正视图侧视图俯视图110kV店黄线跨越架示意图西延铁路跨越架投影图1
