《新建沪昆铁路客运专线贵州段四电系统集成接触网(第二批)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新建沪昆铁路客运专线贵州段四电系统集成接触网(第二批)(15页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、新建沪昆铁路客运专线贵州段四电系统集成接触网(第二批)物资设备采购招标答疑商务部分1.问:本次投标的投标文献与否需要双面脚签?答:不需要。2.问:本次招标投标保证金可以采用投标保函的形式么?答:按招标文献规定以银行电汇的形式提交。CKCW-011问:招标物资中隧道吊柱单重与否为:293?若不是,请提供加工图纸或单重以便报价。答:本次招标无隧道吊柱。CKJW-0121问:因公司财务报账需要投标保证金电汇回单原件,递交投标文献时,能否只提供投标保证金电汇回单复印件?答:是提供复印件。CKJW-01、问:CKC-13包中投标人资格条件第1条规定生产公司注册资金不少于7000万元人民币,招标公示中规定
2、生产公司注册资金不少于30万元人民币。澄清:与否规定为生产公司注册资金不少于300万元人民币?答:是,生产公司注册资金不少于000万元。CKJW-7、JCW-0181.问:商务部分棒形悬式绝缘子(复合)型号为QXS-25/160(40),而技术规格书中型号为FQXG-2516(80),请问以哪个为准?答:以商务部分QG5160(94)为准。问:投标文献的密封与标记.1投标人应将装订好的投标文献正本与投标保函正本一起封装在一种包装袋内。本次投标保证金为银行电汇,与否密封电汇凭证复印件,包装封面如何标注?答:电汇凭证复印件和正本一起封存,标注“投标文献正本与投标保证金”即可。技术部分CCW-1.问
3、:KCW011包招标物资中硬横跨吊柱与否按通化()1401-V中矩形吊柱160x10x加工?若是,请问与否取消斜撑?若不是,请提供加工图纸或单重以以便报价。答:硬横梁上的矩形吊柱不含斜撑。CKJ-01、问:请明确隧道外H型钢柱腕臂双底座在技术规格书中所明确的长度规格,以便投标报价?答:L为600m。2.问:请明确隧道外H型钢柱腕臂双底座的具体规格和数量,以以便投标报价?答:按技术规格书的规定执行。3.问:招标技术规格书中规定“3.12 腕臂底座(1)正线接触网用腕臂底座应采用非焊接制造工艺制造”,但附图中双、三腕臂底座构造均为方钢管和连接角钢焊接构造,请明确方钢管和连接角钢间采用焊接固定还是采
4、用螺栓固定?答:按采用非焊接制造工艺制造规定执行。4.问:招标技术规格书中规定“(4)破坏荷重应不不不小于54kN(对于单支腕臂)”,请明确是指水平破坏荷重还是垂直破坏荷重?答:按0CS3规定执行。CKJ-1.问:根据定位管连接器性能描述“3.定位管连接器性能规定: e)定位管连接器与定位管采用封闭式连接方式。定位管与腕臂套管单耳连接后可绕水平和垂直方向自由旋转。斜腕臂管上的套管单耳与定位管之间设有可靠的电流短接环跳线。)”问可否提供电连接跳线具体规格?答:套管单耳与定位管之间取消电连接跳线。2. 问:定位器所用定用销钉可否参照B275.3-,按GB/T120-,采用材质为12C18Ni的奥氏
5、体不锈钢?答:按技术规格书规定执行。3. 问:接触线电连接线夹中的U形卡子可否参照TB2071,按GBT8,采用牌号为CuNiS、材料状态为H50的铜镍硅合金?答:按技术规格书规定执行。 问:根据电连接装置描述“3.9电连接装置(0)每个承力索和接触线电连接线夹各配2个色温贴片。”问色温贴片是什么东西,可否提供有关原则及实物图片? 答:色温贴片式根据贴片的颜色变化状况,及时理解到接触网和变、配电设备的过热状况。以便对发现的过热设备缺陷点及时进行检修维护,避免事故的发生。图中白色部分即为色温贴片。5. 问:专用工具中可否明确整体吊弦及斜拉线拉力检测仪具体型号和生产厂家?答:BY26微电脑拉力测试
6、仪,普桑达仪器科技有限公司。 6. 问:开关引线、避雷器引线是什么?其中涉及哪些零件,都是什么规格型号?答:技术规格书已经写明数量,电连接线统一按RTJ-95mm报价。7 问:3类(中间柱、中心柱、转换柱)腕臂支持构造及定位装置形式在数量上如何分派?答:设计联系时拟定。 问:定位管吊线装置中吊线本体多长?答:定位管吊弦长10m。. 问:弹性吊索端头需加铜套,请给出铜套的规定。答:一套弹吊装置配两个铜套,铜套的作用是避免弹性吊索端头松散。0.问:招标技术规格书第四节接触网零部件构成提到”腕臂支持构造涉及:腕臂底座、斜腕臂、平腕臂及其连接部件、腕臂支撑装置、承力索支持件、管帽等”;而物资需求一览表
7、中腕臂底座单独分为一种包件“CKJCW02”。请明确CKJCW-13包中的腕臂支持构造,与否不涉及腕臂底座?答:不涉及腕臂底座。1、问:需求一览表CKJCW-013包中未明确平、斜腕臂、定位管、支撑管、斜拉线、吊弦报价参照长度。请明确平、斜腕臂、定位管、支撑管、斜拉线、吊弦报价参照长度,以以便我方精确报价。答:正定位腕臂支持构造中平腕臂长:2300mm,斜腕臂长:2300mm。反定位腕臂和非直腕臂支持构造中平腕臂长:200 mm,斜腕臂长:80mm。工作支定位装置定位管长:2300 mm,斜拉线长:10mm。工作反定位和非支装置定位管长:30mm,斜拉线长:1100mm。吊弦:1600mm。1
8、、问:物资需求一览表CKJCW-013包件中定位装置部分提到特型定位装置,并未对特型定位装置采用正、反定位予以明确,而技术规格书腕臂支持构造及定位装置形式示意图上特型定位装置有正、反正定两种形式。请明确特型定位装置的安装形式及数量,以以便我方精确报价。答:特型正定位装置13套,特型反定位装置1套。1、问:技术规格书线岔部分提到:螺栓不采用内六角螺栓。线岔线夹采用内六角螺栓构造,可有效避免曲线段受电弓倾斜时螺栓头与受电弓发生碰撞。采用内六角构造形式的线岔已在国内多条客专线路使用,实践证明安全可靠。而采用(外)六角头螺栓构造的线岔暂无国内高铁领域成功运营经验,请问:线岔螺栓可否按内六角构造执行响应
9、?答:线岔螺栓按内六角构造执行,但需配螺纹锁固胶。4、问:接触网零部件技术规格书 备品备件及专用工具部分提到:承力索、接触线电连接线夹压接测量工具0套。请明确电连接线夹测量工具具体是指哪种工具?电阻测量还是尺寸测量?答:电连接线夹测量工具用于电连结线夹压接后的尺寸测量(通止规)。1、问:需求一览表KJ-13包提到中锚装置63套。 请问需求一览表中的中锚装置,与否为接触网零部件技术规格书中接触网零部件构成中的f项:中心锚结装置(涉及接触线中心锚结线夹、承力索中心锚结线夹、接触线中心锚结绳,不涉及承力索中心锚结绳)?若不是,请明确中锚装置涉及零件及数量。技术规格书中提到:接触线中心锚结绳采用截面为
10、JTMH95符合B/T111-规定的镁铜合金绞线。由于JTMH95绞线较硬,折弯比较困难,且折弯后散股严重,影响绞线强度,在国内高铁线路暂无成功运营经验,因此目前国内高铁客专普遍采用JTMH7接触线中心锚结绳。科技装【】36号 00350k电气化铁路接触网装备暂行技术条件中心锚结装置部分也规定了“接触线中心锚结绳按T/T3111,可采用标称截面积为7mm2的铜合金绞线”。建议将接触线中心锚结绳变更为JH70。可否?请明确。答:一套中心锚结装置涉及:2套接触线中心锚结线夹,6套承力索中心锚结线夹,2套接触线中锚绳(响应技术规格书规定含钳压管,心型环等),接触线中心锚结辅助绳TM-95规定投标。1
11、、问:需求一览表CJW-013包提到弹吊装置120套。请明确该项弹吊装置每套所涉及的内容及各自数量。答:一套弹吊装置涉及1根18米长JTMH-5弹性吊索,2套弹性吊索线夹,2套铜套管。17、问:需求一览表CW-013提到开关引线97套,避雷器引线55套。请问本包件中的开关引线、避雷器引线,与否为技术规格书电连接部分描述的开关电连接及避雷器电连接?若不是,请分别对开关引线及避雷器引线涉及零件清单及数量予以明确,以便我方精确报价。答:是技术规格书电连接部分描述的开关电连接及避雷器电连接。、问:接触网零部件技术规格书中电连接线夹性能规定部分提到:电连接线采用9mm2软铜绞线,参照DI 338。而后又
12、提到:接触悬挂电连接涉及根电连接线(每根长0m,采用截面0mm2软铜较线),正馈线电连接涉及4根电连接线(每根长5m,采用性能不低于JL LB14 150m2的线材,具体参数设计联系时拟定)。电连接线规格描述前后不一致。请明确多种电连接装置中电连接线的规格,以以便我方精确报价。答:电连接线、开关引线、避雷器引线均采用TJ-5m.9、问:接触网零部件技术规格书中提到:合金零部件表面应进行阳极氧化或钝化解决。此处的合金零部件与否指铝合金零部件,请明确。答:是指铝合金零部件。20、问:接触网零部件技术规格书双套管连接器两连接单耳之间通过M20的螺栓(螺栓不得采用不锈钢)连接并紧固。而在材料描述中提到
13、:连接螺栓的性能级别为20级。而A-70为不锈钢材料的性能级别。采用不锈钢连接螺栓的双套管连接器为德国原型产品,已在国内多条客专线路使用,实践证明安全可靠。不锈钢螺栓有较高的加工精度,良好的防腐性能,且此处的连接螺栓采用优质不锈钢材料,冷墩工艺制做,避免了热焖螺栓的制造缺陷。而非不锈钢材质的连接螺栓,国内高铁线路暂无成功运营经验。请问双套管连接器中的M20连接螺栓可否按不锈钢材质进行投标?答:投标时连接螺栓按M0的螺栓(螺栓不得采用不锈钢)响应。21、问:接触网零部件技术规格书接触网零件的构成中提到,承力索终端锚固线夹(含销钉及开口销)、接触线终端锚固线夹(含销钉及开口销);而在终端锚固线夹材
14、料部分提到:与绝缘子连接采用螺栓销固定,材质为45碳钢。澄清:销钉与螺栓销前后不一致。国内客专线路使用的终端锚固线夹多采用高强度A-8级不锈钢销钉,不锈钢销钉具有较好的机械性能和良好的防腐性能,实践证明安全可靠。而45#钢螺栓销在终端锚固线夹上的应用在国内高铁线路暂无成功运营经验。请问终端锚固线夹的连接销钉可否采用A280级高强度不锈钢销钉?答:投标时按5#钢螺栓销响应。22、问:技术规格书提到定位器电气跳线采用根1的连接跳线。OS3中规定定位器电连接跳线为5m2的软铜绞线(TJ-3),请问有关定位器电气连接跳线可否按35m2进行报价?答:按2根10 m2的连接跳线报价。2、问:技术规格书接触
15、网零件构成提到:隧道内、外下锚补偿装置涉及坠砣抱箍、坠砣杆;而在需求一览表CJC-14坠砣包件提到: 每串坠砣配坠砣杆和防盗螺栓。请明确CKJ-01包中下锚装置部分报价中与否不涉及坠砣杆?答:KC-013包中下锚装置部分报价中需涉及坠砣杆防盗螺栓等。KJCW-014包中只涉及坠跎,不含坠跎杆防盗螺栓等。24、问:按技术规格书规定,斜腕臂与定位管连接处需增长电气连接跳线,而技术规格书未明确此处电气连接跳线规格。请明确此处的电气连接跳线规格?答:定位管和斜腕臂之间不设电气跳线。5、问:请明确在不同构造支柱(如柱、等径柱、格构式钢柱)上安装的隧外下锚补偿装置的具体数量?答:隧道外承力索全补偿下锚装置99套中,型钢柱安装40套,350等径圆管柱上