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1、附件一：2014年民航科技创新指引资本项目申报指南（科技项目）重要专项类(13个)一、鉴于北斗的导航、监督应用及运转考证要点技术1研究目标打破北斗导航监督应用的测试评估、机载设备信号办理等要点技术，研制鉴于北斗的机载导航、监督设备，展开机场及航路运转考证，形成北斗民航运转规范和技术标准草案，为北斗在民航的应用供给技术支撑。2研究内容展开面向航空应用的北斗系统导航、监督、通信能力测试和评估方法研究；针对空间信号、系统性能、接收设备要求等，展开北斗系统在民航应用的运转规范和性能需求研究；开展机载北斗接收机和航空综合航电设备的研制；成立覆盖典型机场和航线的地基ADS-B监视系统，展开北斗和GPS导航
2、、监督、通信性能对照测试和运转考证。3查核指标（ 1）达成北斗民航应用测试评估、运转规范和技术标准建议；（ 2）研制出机载北斗RNSS+RDSS双模接收机；（ 3）达成北斗和GPS性能对照测试评估报告；（4）发明专利或软件著作权3项以上，发布高水平期刊论文5篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出1800万元，此中民航局资助不超出680万元、其余由申报单位配套。6申报单位：产学研联合申报。二、大型空管中心异址容灾备份要点技术研究1研究目标环绕大型空管中心容灾备份建设需求，解决业务影响剖析、可连续管理、灾害恢复与重建等问题，研究灾备方案和辅助决议技术，为大型空管中心容灾备份系统建设供
3、给理论与技术支撑。2研究内容1展开空管系统风险评估与业务影响剖析技术研究；展开空管系统要点业务可连续管理研究；展开大型空管中心运转风险剖析评论方法研究；展开容灾系统运转管理与保护模式研究；展开容灾系统建设与灾害恢复方案研究；展开区管中心灾备辅助决议支持技术研究。3查核指标（ 1）形成空管系统风险评估方法建议；（ 2）形成容灾系统建设与灾害恢复方案建议；（ 3）达成区管中心灾备辅助决议支持软件研发；（4）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文5篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出1000万元，此中民航局资助不超出400万元，其余由申报单位配套。6申报单位：空管牵头，联合
4、院所或公司申报。三、导航设备在线测试系统研制1研究目标依据民航空管导航设备安全保护保障要求，研究知足ICAODOC8071丈量要求的ILS和VOR地面在线丈量剖析系统，以提高ILS和VOR地面导航设备的安全性。2研究内容依据国际民航组织文件8071地面测试要求，提出导航设备在线测试系统整体方案；开展ILS航向信标台、下滑信标台信号覆盖、构造以及VOR信号等重要指标的丈量技术研究；达成导航设备在线测试系统样机研制，展开飞翔校验考证工作。3查核指标（1）ILS/VOR导航设备在线测试系统原理样机1套；（ 2）ILS/VOR导航设备在线测试系统知足DOC8071的丈量要求；（ 3）形成有关行业规范建
5、议书；（4）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文5篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出1100万元，此中民航局资助不超出550万元、其余由申报单位配套。6申报单位：产学研联合申报。四、综合型航空安全智能监控系统研究1研究目标对航空安全和航空安保所波及的多个领域进行特情辨别、追踪、记录、储存和预警，提出适合中公民航的“综合型航空安全智能监控系统”观点，搭建适用的、科学的建设框架，试点应用和考证。22研究内容行业访谈方式，研究航空安全和航空安保在各个领域的应用和功能需求；视频监控技术、雷达传感技术和特情辨别技术的现状研究及其在综合视频监控系统中应用的方法及其可行性研究；
6、综合型航空安全智能监控系统的观点和建设框架、方法、功能以及实证研究。3查核指标（1）开发综合型航空安全智能监控系统；（2）监控系统应能模拟主要的航空安全场景，能在2家以上单位进行试点考证；（3）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文5篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出500万元，此中民航局资助不超出250万元、其余由申报单位配套。6申报单位：院所公司联合行业主管部门申报。五、自融雪机场加热道面建筑工艺与配套装置要点技术研究1研究目标打破我国首个机场加热道面自融雪核心要点技术，提出我国首个机场加热道面自融雪建造工艺，成立我国首个机场加热道面自融雪能源等配套装置系统。2
7、研究内容自融雪机场加热道面能源系统最优化研究；自融雪机场加热道面建筑工艺、配套装置关键技术研究；自融雪除冰机场加热道面系统数值模拟剖析要点技术研究；机场加热道面系统整体电热效应与控制技术、电磁效应研究；机场加热道面系统长久稳固性及控制举措研究。3查核指标（ 1）以大型新建机场为依靠平台的机场道面自动融雪技术的示范应用；（ 2）形成自融雪机场加热道面建筑工艺技术规范；（2）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文6篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出1000万元，此中民航局资助不超出400万元、其余由申报单位配套。6申报单位：公司牵头，联合院所申报。六、机场航空挪动5G通
8、信系统（AeroMACS)1研究目标展开航空挪动5G通信系统（AeroMACS)要点技术研究，研制开发拥有自主知识产权的航空挪动机场通信系统，以知足中公民航新一代空中交通管理、机场运转管理、航空公司运控对机场挪动宽带数据通信的需求。32研究内容AeroMACS技术应用基础研究、原理样机系统开发和原理样机的机场运转考证测试三大部分；应用基础研究包含：C-频段机场场面挪动通信系统应用观点、需求剖析、网络架构研究；展开支持系统剖析研究；信道化研究；原理样机天线系统开发；拥有多扇区天线的固定基站系统；具备SISO和MIMO天线的挪动用户站系统；核心服务器管理系统；开发知足机场建设MLAT/EVS/DG
9、PS的A-SMGCS考证平台的一套完好的AeroMACS原型样机。3查核指标（ 1）提出机场航空挪动5G通信系统技术解决方案；（ 2）提出机场航空挪动5G通信系统技术标准和管理规范；（ 3）研制航空挪动机场通信系统原理样机一套，并在民航典型机场应用示范；（4）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文8篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出1000万元，此中民航局资助不超出500万元、其余由申报单位配套。6申报单位：公司牵头，联合院所申报。七、鉴于稀少阵天线的绿色环保场监雷达技术研究1研究目标经过稀少阵天线技术，研制固态小型化、低辐射环保型场监雷达，挣脱依靠入口外国设备的被
10、动场面，保证飞机和地面服务车辆可以高效，有序和安全的工作。2.研究内容相控阵列天线和全固态器件设计技术,稀少阵列技术,长时间累积慢速检测技术,多站组网设计技术；采纳低发射功率设计、线性调频连续波技术实现抗它扰乱、频次分集技术实现抗自扰乱、微波丈量实现全天候、窄波束设计实现较高定位精度；与ADS-B子系统进行交叉定位,实现机场目表记别。3查核指标（ 1）研制鉴于稀少阵天线技术的场监雷达原型一套，获取发明专利、软件著作权等知识产权许多于2项；（2）研制雷达具备固态小型化、低辐射环保特色，可与ADS-B子系统进行交错定位，实现机场目表记别。4. 项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出750万元，
11、此中民航局资助不超出350万元，其余由申报单位配套。46申报单位：公司牵头，联合院所申报。八、航空物流信息平台要点技术与要点系统研究1研究目标拟订航空物流信息平台的鉴于Cargo2000的信息规范和电子货运信息规范，实现航空物流信息平台架构设计、要点技术研究和要点系统研制。2研究内容针对航空物流信息平台研发与推行过程中存在的问题及技术屏障，研究以下详细内容：鉴于Cargo2000的信息规范和电子货运（E-Cargo）信息规范研究；行业级平台架构及其要点技术研究（包含资源分配与负载平衡技术，集中缓存技术，数据读写分别技术，散布式储存技术等）；要点系统研制。3查核指标（ 1）形成鉴于Cargo20
12、00的信息规范（建议稿）和电子货运（E-Cargo）信息规范（建议稿）；（ 2）成立适合中公民航的航空物流信息平台；（3）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文5篇以上。4项目限期：3年。5项目经费：经费总数不超出1100万元，此中民航局资助不超出300万元、其余由申报单位配套。6申报单位：公司牵头，联合院所申报。九、鉴于复琐事件办理的智慧机场运转及共同决议系统研究1研究目标应用复琐事件办理技术，成立机场营运中事件关系模型，研究机场共同运作的流程及加以固化和落实的信息技术手段，建立智慧机场运转系统的工程实行方案。2研究内容研究复琐事件技术现状及在机场行业的应用状况，梳理适合应用复琐事
13、件办理的机场业务领域；研究复琐事件模型及场景的建立策略及对应的办理方案，拟订鉴于复琐事件办理的共同业务流程并应用信息技术固化和落实；应用该技术，形成建立智慧机场运转系统的工程实行方案。3查核指标（ 1）形成在机场营运领域中复琐事件办理技术的应用策略和方案并应用；（ 2）形成建立智慧机场运转系统的技术系统和实行方案并应用；（3）发明专利或软件著作权2项以上，发布高水平期刊论文5篇以上。4项目限期：3年。55项目经费：经费总数不超出800万元，此中民航局资助不超出300万元、其余由申报单位配套。6申报单位：公司牵头，联合院所申报。十、国产平视显示器要点组件的适航性设计与考证1研究目标本项目以HUD系统要点组件研发为载体，展开机载设备安全性、机载软件和机载复杂电子硬件的适航性设计与考证方法研究，形成适航判定技术指南。2研究内容研制HUD系统要点组件，展开适航性设计与考证工作；展开HUD系统安全性评估与安全性设计方法研究；展开HUD要点组件中机载软件和复杂电子硬件的适航性设计与考证方法研究；提出机载设备安全性和软硬件适航判定技术指南。3查核指标（ 1）知足适航标准要求的HUD
