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1、车辆工程导论课程论文摘要：本论文主要介绍了对车辆的认识和理解。从车辆发展历史，车辆外形演变，车辆发动机，以及车辆的电子技术四个方面具体阐述。并表明了在学习完课程后所产生的感想，表明了自己的努力方向。关键字：汽车；发展史；发动机；电子技术汽车作为国家工业化的重要标志，作为人们日常生活最重要的交通工具，在短短的一百多年时间里，缔造了一个又一个国家崛起和企业巨人的神话。很多人不会想到，当年那个冒着浓烟，噪声巨大，被人们视为怪物的汽车，现在已成为了技术密集度最高，涉及产业链最广，创新程度最高的产业。汽车，这个流动的音符，已不只是一个机械，而是一种艺术，一种生活方式，一种文化。接下来主要从以下几个方面谈
2、一谈我对汽车的理解：一汽车的发展史汽车的产生可以追溯到蒸汽汽车，不过现代汽车始于1886年德国人卡尔奔驰研制的第一辆0.9马力的三轮汽车，以及另一名德国人戴姆勒发明的四轮汽油汽车。从此，汽车开始改变着整个世界。不过那时的司机坐在震动非常厉害的汽车上，不仅要饱受日晒雨淋和路人的嘲笑，而且全然没有现在司机的舒服和气派。在进入了20世纪后，美国的福特公司发明了历史上有名的“T”型车，并首次运用了流水装配线的大量作业方式。使得汽车成本大减。汽车开始真正走向大众化。二战以后，世界开始迎来汽车发展的大热潮。汽车迅速从一种实验性的发明转变为关联产业最广、机械技术波及效果最大的综合性工业。其中尤以日本汽车工业
3、的发展最为引人注目。价廉物美的日本车迅速占领了世界市场。其所代表的低油耗，实用主义的理念也迅速风靡。随着现在各国汽车行业竞争的越发激烈，未来汽车的发展将会越发依赖于最高精尖的电子技术。如微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等等新技术、新设备和新方法、新材料将广泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自动化和电子化。二汽车的外形发展在外形方面，汽车业走过了翻天覆地的变化。从最早的马车型汽车，到箱型汽车，再到风靡一时的甲壳虫型汽车，以及后来的船型汽车，鱼型汽车，楔形汽车。车型的发展始终以降低空气阻力，提高汽车的行驶稳定性，体现以人的舒适和方便为本的人性化思维为主要的发展理念。其中，楔型成为目前较为理想的车
4、身造型。未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。三汽车发动机汽车的核心是发动机，发动机可以说是汽车的心脏，当年现代汽车的诞生正是因为有了内燃机的发明，才可以使汽车不必以蒸汽作为动力，从而令汽车的动力系统有了一个质的飞跃。发动机的诞生可以追溯到瓦特发明的蒸气机。此后，相继有法国的里诺发明了煤气发动机，德国人奥托发明了卧式气压煤气发动机，并提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。发动机在历史上有三次革命性的进步，第一次是石油作为内燃机的燃料，这使发动机摆脱了以煤气为燃料的固定式发动机，迈向移动式的车用动力。第二次革命是汽车生产的工业化。第三次是电子技术与发动机技术相结合。电
5、子技术是发动机现代化的灵魂，而其中最为重要的是以下几个技术：1、发动机的燃油电子喷射燃油电子喷射系统在燃油计量精确度上有较大幅度的提高。这使得其可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态。在其燃油性能不减的情况下，使得废气排放大大减少。2、发动机电子点火控制系统该装置由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。同时使得点火过程对发动机的损害减小到最低。延长了发动机的使用寿命。3、发动机的爆震控制。爆震会损坏发动机，减少发动机的使用寿命。电子控制避免爆震主要途径是减小点火提前角。爆震控制点
6、火定时控制实施。过小点火提前角会影响燃油经济性。爆震控制就是使点火提前角保持恰好不发生爆震临界点。4、柴油机的高压共轨喷射和可预喷的泵喷嘴技术柴油机的最大缺点就是工作噪声大。但是高压共轨喷射和可预喷的泵喷嘴技术已经可以成功解决这一难题。在使用前，先将少部分燃油预先喷进气缸，便可以大幅度降低燃烧噪声。该技术已经使得柴油机进到汽油机传统的轿车领域。在欧洲，截止到2000年，已经有近30%的轿车采用柴油机作动力。其中应有相当数量采用上述燃油喷射系统。在此基础上发展的100公里仅耗油3升的轿车，就是采用带预喷的电控泵喷嘴燃油喷射系统。5、发动机的循环利用废气的技术发动机排放物都是有害的碳氢化合物。最新
7、的电子处理办法是利用活性炭罐加以吸附，并在适当的时候清洗活性炭罐。清洗气流通过进气管送入气缸燃烧。使得废气可以循环利用。该技术的核心技术是利用炭罐控制阀对清洗气流加以控制随着发动机技术的快速发展，发动机燃料正向多样化过渡，现在最受关注的新兴燃料有醇类燃料，二甲基醚，天然气，植物油，以及人造汽油和柴油等。虽然现在汽车燃料仍以石油为主，但不久的将来，新兴燃料必将取代石油。四汽车的电子技术随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。汽车已经不再是以前的纯机械产物，而是有最高精尖的电子技术与机械技术合而为一的机电一体化产物。现代汽车
8、电子技术应用状况主要有在发动机和底盘上的应用。发动机的应用在上文已经介绍过了，下面主要介绍一下在底盘上的应用。电子技术在底盘上的应用主要有以下几个：1 电控自动变速器电控自动变速器可以实时获得汽车行驶的各类重要参数。并通过实时计算，自动改变变速杆位置，实现变速器换挡最佳控制。其可以准确反映行驶的路面及汽车情况，灵敏度高，有很好的加速性能。2 防抱死制动系统（ABS）汽车在紧急撒车时，会产生抱死现象，使得司机无法控制。防抱死系统使汽车制动时，车轮与面都能达到纵向峰值附着系数和较大侧向附着系数，以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全情况，提高汽车操纵稳定性和安全性，减小制动距离。3
9、电子转向助力系统该助力系统的核心技术是用直流电机代替传统液压助力缸、用蓄电池和电动机提供动力。其不但有体积小，重量轻等优势，而且可以很好的提高汽车的转向能力以及转向响应特性，提高了汽车的行驶稳定性和机动性能。4 常速巡行自动控制系统这是个很实用的技术。长途行驶时，该技术可以保证汽车始终以恒速行驶，驾驶员不必经常踏油门以调整车速。而当驾驶员换挡或制动时，这种控制系统会自动停止。汽车电子技术的应用远不止这些，其发展的趋势主要有以下几点1汽车的电子微处理机技术该技术使得从前单一的仪器逐步发展为多用途以及智能化的仪表，可以地把汽车上所有的待测量都检测出来，还可以进行运算、判断、预测和引导等功能。2汽车
10、的电子传感器技术汽车的电子化使得对传感器性能的需求程度大大提高。未来的智能化集成传感器，不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号作放大和处理，并且还要具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力。3软件新技术应用汽车电子技术的普及不可避免的使汽车对相应软件的要求也进一步增加。因此，及时开发出兼容性强，可满足多种类型硬件的要求的软件，满足网络化的要求，是汽车软件发展的核心部分。4智能汽车及智能交通系统该系统主要依赖于卫星导航系统。可以自动筛选出行驶最佳路线，并及时给予司机行车提示。5数据传输载体方面的电子新技术应用汽车的发展趋势是由计算机实现的整车统一控制。届时对运输载体的要求将会极为重要。光缆是现
11、在的最佳载体。总之，近十年来汽车技术的重大成就，大都是在电子技术应用上进行的突破，电子技术已成为汽车工业发展的重要动力源泉。纵观汽车的百年发展史，汽车工业的每一次进步，背后都是人类科技史的一次巨大飞跃。汽车企业的每一次崛起，背后都是国家经济的飞速发展。汽车，已不仅仅是一个机械，她已经成为了人类进步的重要标志，成为了一种遍及全世界的文化产业。一个强国，不能没有自己强大的汽车产业。中国现在虽然成为了世界汽车年销量第一的国家，但我们的许多汽车企业还处于低级的代工生产，没有自己的核心技术，没有自己的品牌，我们自己的汽车企业还很弱小。在未来，中国的民族汽车产业想要实现飞跃，必须抓住汽车电子化这个契机，迅速发展前沿的电子技术，而不能一味走单纯模仿的路线。汽车产业的发展，唯一少不了的就是人才。因此，振兴民族汽车产业，实现中国汽车的国际化，将是我未来的目标。我一定会认真学习车辆专业课程，努力提高创新水品，争取为祖国汽车产业发展作出贡献。参考文献：车辆工程专业导论课程
