上面层施工指导意见.doc

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1、关于印发太仓港疏港高速公路Superpave沥青路面上面层施工指导意见的通知太仓港疏港高速公路监理组、项目部:根据苏嘉杭高速公路(江苏段)沥青上面层混合料配比设计报告,在已建高速公路施工经验基础上,参照国内外相关研究成果及江苏省高指等制定的沥青路面施工指导意见,结合苏嘉杭、绕城、常昆高速公路的施工实际情况,指挥部制定了太仓港疏港高速公路Superpave沥青路面上面层施工指导意见,现印发给你们,请在沥青路面施工中遵照执行。特此通知。附件:太仓港疏港高速公路Superpave沥青路面上面层施工指导意见二一三年三月一日太仓港疏港高速公路Superpave沥青路面上面层施工指导意见一、概述根据“苏嘉

2、杭高速公路(江苏段)沥青混合料优化设计与应用研究”的成果,在吸收已建高速公路施工经验基础上,参照国内外相关研究成果、江苏省高指相关指导意见,结合苏嘉杭、绕城、常昆高速公路的施工实际情况,制定此“指导意见”,供太仓港疏港高速公路沥青路面施工时使用。二、材料的技术要求1改性沥青SBS改性沥青技术指标应满足表1的要求:SBS改性沥青技术指标 表1技术指标要求试验方法针入度(25,100g,5s),0.1mm40-55JTJ T0604延度(5,5cm/min),cm30JTJ T0605软化点(环球法),65JTJ T0606溶解度(三氯乙烯),%99.0JTJ T0607闪点(开口),230JTJ

3、 T0611离析,软化点差,2.5JTJ T0661弹性恢复(25),%75JTJ T066260动力粘度,Pa.s800ASTMD4402135运动粘度,Pa.s3ASTMD4402旋转薄膜加热试验质量损失,%0.6JTJ T0609针入度比,%70JTJ T0604延度(5),cm20JTJ T0605SHRP性能等级PG76-22SHRP方法沥青常规检测项目为针入度、延度、软化点三大指标及密度。施工单位检测频率为不少于每车检测1次,监理单位为不少于每5车检测1次。施工单位在沥青到达施工现场时,对每车沥青按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG E20-2011)规定的方法进行留样,样

4、品不少于5kg,并按要求填写留样单(见表9),运输车辆司机、施工单位及监理单位取样人员均应在留样单上签名。留样容器统一采用白色金属油漆桶,留样单、质保书原件、沥青样品由监理组封存后保存至交工验收,交工验收后移交至市高指检测中心。2集料本工程上面层采用的集料全部为玄武岩(或辉绿岩)。监理、施工单位应派专人进驻矿场,从材料源头抓起,进行必要的试验检测,掌握材料的波动情况;加强在船运过程中的管理,在到达码头后必须经过项目部自检、监理组抽检合格后方准上岸,对于不合格材料直接在船上清退,不得上岸。上面层石料采用四种规格掺配,其规格建议如下:1#:9.513.2mm,2#:4.759.5mm,3#:2.3

5、64.75mm,4#:02.36mm。集料的要求和基本性能试验结果见表2、表3、表4。(1)粗集料上面层粗集料要求坚硬、清洁、强度高、不含风化颗粒、近立方体的玄武岩(或辉绿岩)石料,选用反击式破碎机轧制并进行除尘、整形,严格控制细长扁平颗粒含量,其技术指标要求见表2。上面层粗集料技术要求 表2试验项目指标检测频率石料压碎值 (%)201次/500吨石料高温压碎值 (%)24细长扁平颗粒含量 (%)10软石及方解石含量 (%)1水洗法0.075颗粒含量(%)1#0.62#0.83#1.0对沥青粘附性(掺抗剥落剂)5级视密度 (t/m3)2.6吸水率 (%)2.0洛杉机磨耗值损失 (%)2512次

6、/料源坚固性 (%)12石料磨光值(PSV)42(2)细集料细集料要求坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质。采用反击式破碎机轧制的玄武岩,其技术指标要求见下页表3。细集料表观密度不小于2.6 g/cm3,棱角性不小于30s,砂当量不小于60%,检测频率为1次/200吨。上面层细集料技术要求 表3通过下列筛孔的质量百分率()检测频率方孔筛9.54.752.361.180.60.30.150.0751次/200吨规格10010085-10020-500-10(3)矿粉矿粉采用石灰石加工,不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。矿粉应干燥、洁净,每50t检验一次,其质量应符合表4要求。矿粉技术要求 表4表观

7、密度含水量亲水系数粒度范围检测频率0.6mm0.15mm7。2.3 凝固点:以常温下液态为宜,凝固点以0为佳,常温下为固态的抗剥落剂应加强路用性能评价,各项指标均满足要求后再使用。2.4 抗剥落剂在163老化后5小时后,应仍能满足原技术要求。2.5 路用性能要求:抗剥落剂掺入沥青后,应使沥青与集料水煮法粘附等级提高到5级,并满足沥青混合料浸水马歇尔残留稳定度大于80%,残留稳定度绝对值大于6.5kN的要求。沥青拌和楼正常生产时,检测频率:水煮法粘附性试验(JTJ052-2000),每台拌和楼每天至少一次;浸水马歇尔试验(JTJ052-2000),每台拌和楼每周至少两次。2.6 存储运输要求:闭

8、口存储,防水、通风、避免暴晒,与酸类物品隔离。2.7 相容性:一般抗剥落剂可与乳化剂、橡胶、聚乙烯等常用沥青外掺剂共同使用。三、配合比设计1级配要求本工程所用上面层材料级配为Sup13,其级配要求见表5。上面层沥青混合料的级配要求 表5方孔筛尺寸级配类型1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075Sup-1310090-10064-8432-5524-3916-2610-196-165-124-8注:表中数据下有横杠者为严格控制点。2技术标准沥青混合料设计时应满足表6所列马歇尔试验技术标准和SHRP设计、旋转压实的技术要求。表6-1 SUP13沥青混合料旋转压实体积

9、指标表混合料类型压实度(%)空隙率(%)VMA(%)VFA(%)F/A(%)N初始N设计N最大SUP138996983.54(3.0-4.0)1465750.81.6表6-2 SUP13沥青混合料马歇尔指标表混合料类型空隙率(%)稳定度(KN)流值(0.1mm)VFA(%)VMA(%)SUP133.54.5(3.5-5.0)62050657514表中各项指标所用的计算公式见规范规定。3配合比设计(1)目标配合比设计根据工程实际使用的材料,通过筛分确定满足级配要求的各种集料掺配比例;按不同比例的沥青用量在室内拌制沥青混合料,成型混合料试件,通过计算,沥青混合料的体积指标应满足表6的规定,从而确定

10、各种集料的比例和最佳沥青用量。(2)生产配合比设计2.1根据上述目标配合比,反复调整冷料仓的进料比例,以达到供料平衡。此后在原材料级配稳定的情况下,应保持冷料比例以保证最大理论密度的相对稳定。2.2 在各热料仓取样,筛分,根据各仓的筛分结果来确定各热料仓的进料比例,供拌和机控制室使用。2.3采用目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳沥青用量的0.3%(内掺)等三个沥青用量进行马歇尔试验(试件击实次数正反面各75次),以确定生产配合比最佳用量。2.4 注意制作马歇尔试件时,矿料加热温度为175180,改性沥青及试模加热温度、沥青混合料拌和温度控制在1705,击实温度应控制在155160。辉绿岩击实温

11、度可取低值,玄武岩可取高值。(3)生产配合比验证按生产配合比设计确定的比例进行试拌、试铺,并抽取试验段混合料按要求进行各种试验,验证生产配合比设计确定各种指标是否符合规定要求。四、拌制1沥青混合料配比和级配(1)沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。(2)混合料沥青用量:控制在生产配合比沥青用量0.10.2之间。2沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制,拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外,还应具备下列条件:(1)集料到码头后必须抽检合格方可上岸。(2)各种集料应分隔堆放,不得混杂;堆放各种矿料的地坪必须硬化,并且有良好的排水系统。(3)集料(尤其是细集料)、矿粉不得受潮,必须设置防雨顶棚储存。3沥青混合料应采用4000型的间隙式拌和机拌和,拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。间歇式拌和机必须配置自动记录设备,在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行标定校核。每天应用拌和总量检验矿料的配比和沥青含量的误差。4沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。每盘拌和时间不宜小于55秒,当集料潮湿时,不宜小于60秒。材料添加及搅拌时间顺序如下:(1) 各种热集料按设置重量投入搅拌仓,干拌;(2) 喷入沥青;(3) 湿拌;(4) 出料进入混合料

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