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1、秦淮河环境综合整治工程国防园人行桥承台吊箱施工专项方案江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司编制说明一、编制依据1、 国防园工程投标文件；2、 泛华工程有限公司国防园工程施工图设计；3、 设计单位、监理公司及甲方批发的有关施工技术文件；4、 公路桥涵施工技术规范；（JTJ041-2000）5、 公路工程质量评定标准；6、 市政工程质量评定标准。目 录第一章、 总体说明第二章、 施工注意事项第三章、 施工顺序第四章、 施工方法附图：钢吊箱总图、侧板、底板构造图第一章 总体说明本桥桥墩钻孔桩施工结束后，经相关检测单位检测符合要求后立即进行承台施工，因本工程水中墩的承台设计为高桩承台，河中水位较深以
2、及在施工过程中河道不能断航等因素，故水下承台的围护施工拟采用吊箱进行施工。第二章 施工注意事项 吊箱施工前的注意事项：21钢吊箱施工中需利用钢护筒，因此在桩基施工中钢护筒采用震动锤打入，打入深度应入河床面标高以下6米左右，钢护筒直径较桩径大30cm，作为吊箱施工过程转换后的承力体系。 2、2钢护筒采用壁厚6mm的钢板卷制，保证钢护筒抵抗距，确保钢护筒具有足够的承载能力。2、3详细计算钢护筒的承载力，钢吊箱的受力与设计分析。2、4合理组织机械设备、人员等，充分组织好施工前准备。第三章 施工顺序施工工艺顺序为：凿除桩头砼接桩至设计标高钢吊箱制作下吊箱底板水上拼装钢吊箱并就位砼封底堵漏抽水并加固内支
3、撑承台钢筋绑扎浇注混凝土拆除钢吊箱侧板。第四章 施工方法一、钢吊箱设计与制作 钢吊箱设计采用有底四周封闭的钢结构，分别由吊箱底板、吊箱侧板、内支撑系统、吊挂系统四部分组成。a、吊箱底板及侧板吊箱底板及侧板长宽尺寸根据承台尺寸制作。底板长为8m，宽为5.7m；侧板分4个侧面制作，长为承台四周边长，高度根据水深确定，施工时依据秦淮河往年参考水位，侧板标高定为+8.8m，底板采用6mm钢板制作面板，骨架及加劲肋采用槽钢20；侧板面板采用6mm钢板制作面板，骨架及加劲肋采用角钢12510。b、内支撑系统 内支撑系统分水平支撑与垂直支撑，支撑系统采用槽钢及角钢制作，钢材选用及支撑根据水深情况进行计算。c
4、、吊箱吊挂系统 吊挂系统由钢护筒、及承重横梁、吊挂设备等组成。钢护筒根据上述要求进行施工，钢护筒上端受力部分采用10mm钢板加固，按柱顶要求设计。吊挂钢横梁采用55#工字钢双拼组成。吊挂采用4台10T手拉倒链升降。二、钢吊箱制作及安装吊箱钢吊箱采取分块制造、水上现场组拼的方法进行。钢吊箱制造时先在岸上钢结构车间分块制造，运至桥头位置附近，利用浮吊运至墩位拼装，同时应根据工地运输条件及拼装要求分成4块，在坚实的工作平台上制造。吊箱岸上制造完毕应进行组拼，以确保现场拼装顺利进行。吊箱拼装时，对吊箱结构的连接焊缝质量认真检查并及时补强。对吊箱壁应进行满焊，以确保防水要求。三、吊箱安装吊箱吊装前，先用
5、接长钢护筒作为吊箱立柱，安装吊箱底板并临时固定，在护筒顶安装吊箱悬挂系统进行吊箱拼装，拼装后下放吊箱至设计部位。吊箱拼装时按照：底板侧板内支撑系统吊挂系统下放就位的施工顺序拼装。吊箱安装之前，按设计标高安装就位扁担及吊挂系统，拆除钢平台；在护筒上焊接好吊箱支撑牛腿，吊装好底板（底板要拼接牢固，底部的止水带压缩完成，在吊箱下水前：充分考虑浮吊的起吊能力和起吊臂长，确定好浮吊的起吊位置和吊装时的就位方向，检查好止水带的压缩性，防止有空鼓等现象的出现，防止渗水），在吊装底板时，应确保吊点的平衡，均匀下沉，分派专人负责指挥下沉，及时纠正在吊装过程中的偏差。由于现场河东2#桥墩的河床标高为+3.800m，吊箱底板的标高为+3.600m，在吊箱底板沉如到位时，将进行必要的清淤工作。 四、止水带的制作在吊箱的制作过程中，底板与侧板、侧板与侧板间的连接处采用8mm厚的橡胶皮衬垫、铰接压缩。五、封底混凝土浇注：吊箱就位后，对吊箱钢护筒周围喇叭口及吊箱底板内浇注30cm厚水下砼封底堵漏，封底根据吊箱面积和砼流动度均匀布置若干个导管，按事先编好的砍球顺序，逐根进行砍球灌注。待砼达到强度后抽水，将钢护筒顶受力点转换至吊箱底，加强内部钢支撑后进行钢筋绑扎。封底混凝土采用商品混凝土，浇注时以混凝土泵车泵送灌注，砼等级采用C30砼，坍落度宜控制在1520cm。
