停车场管理系统施工方案一、停车场管理系统的部件安装1、入口读卡机的安装 对感应式读卡机要防止周围环境对读卡机的影响2、车辆检测器的安装 车辆检测器检查感应线圈上是否有车辆的情况当车辆通过感应 线圈时，车辆检测器能发出车辆到信号和车辆离开信号3、感应线圈的制作(1) 感应线圈由多股铜芯绝缘软线组成，铜线的截面积要求大 于 1.5mm2；2)两条长边的理想间距为 1000mm3)感应线圈的周长与圈数的关系(4) 周长＞10m线圈圈数2圈(5) 6m＜周长＜10m线圈圈数3-4圈(6)周长＜6m线圈圈数4圈感应线圈形状4、馈线(1) 感应线圈的头尾部分绞起来作为馈线，每米至少20 绞；(2) 馈线长度自线圈至检测器接线端子，最好不要超过 100m， 并应尽可能短，馈线过长会使线圈的灵敏度降低5、感应线圈的埋设(1) 感应线圈应埋在车道的中间，距车道边300mm,将长边对 准车辆运行方向，并尽可能防止周围的电磁场干扰；(2) 线圈槽应足够大于线圈尺寸,以免放入线圈时影响线圈的 几何形状和尺寸；( 3 )线圈的四个角应切成45° ,以减少槽壁对线圈的损坏,线 圈在槽内放设应层叠敷设槽宽:4mm；槽深:30~50m槽底部150mm 以内无金属物。
4)线圈槽应使用黑环氧树脂混合物或热沥青树脂或水泥进行 封填封填应在调试完成后进行6、 控制器的安装(1) 不要安装在防风雨的地方2) 控制柜安装固定螺栓直径应符合设备要求，不小于M8,固 定牢固，垂直误差不大于3mm,箱体小于500mm时不大于1.5mm7、 电动挡车器的安装( 1)挡车器由金属机箱、马达、变速器、动态平衡器、控制器、 档杆等组成2)安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4 支M12X 140mm的金属膨胀螺栓;(3) 车道宽度大于6m时，可在两侧同时相向安装两台挡车器；( 4)挡车臂应在挡车器功能调试完毕后在安装；8、满位指示器的安装(1) 当控制器检测停车数达到预计车位数时发出车位满信号,灯箱红色LED可以显示“剩余车位数”或“已满位”(2) 安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4支M12X 140mm的金属膨胀螺栓；二、停车场管理系统的调试1、 控制器的调试(1)控制器的电源调试；( 2)控制器各种控制模式调试；( 3)对卡的有效性判断：当卡有效时，指令挡车器抬起横杆； 当卡无效时，向系统发出报警4) 控制器接受指令功能的调试：接受来自计算机的指令，以 及通过键盘进行就地操作。
2、 电动挡车器的调试砸车系统调试，在横杆下落过程中检测器碰到阻碍时，能自动将 横杆台起，避免横杆砸坏车辆3、 车辆检测器的测试：用一辆车或一根铁棍压在感应线圈上以检测感应线圈的反应4、 满位显示器的调试：通过车辆检测器或红外对射检测器计数检查满位显示器显示的 “剩余车位数”5、系统软件调试（1）高级授权卡对操作卡的发行功能，以及对系统的查询、报 表管理、备份数据等所有的操作2）在操作人员的权限内的操作卡功能3）系统的设置功能调试4）收费功能的调试5）车辆图像对比系统功能的调试6）“反折返”功能的调试7）系统查询、统计调试8）数据维护功能的调试6、管理中心系统调试（1）对系统的入口管理站、出口管理站和收费站管理功能的调 试2）停车状况和收费等的日报、月报、年报表功能调试3）各种票卡的数据库，包括贵宾卡、首长卡、固定用户卡等 持有人的个人资料的调试。