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1、大纲：本文对我国机场信息化管理现状进行了初步设计，从现状、需求、建设的目的、目标和实现方式等三个方面介绍了国际化机场的信息化建设的状况。要点词：机场信息化管理；目的；建设目标；实现方式推动企业信息化是实现公民经济信息化的一项重要内容。推动民航企业信息化是环绕提升企业的经济效益和竞争力，充分利用电子信息技术，不停扩大信息技术在企业生产、经营和管理方面的应用和服务，从而提升信息资源的共享程度。其根本目的是在改造传统家产、发展高新技术家产的过程中，不停提升企业的开发创新能力、企业经营管理能力和市场竞争能力。一、机场信息化管理的现状、需乞降建设的目的民航是一个技术资本密集，业务复杂，发展迅速，对安全和
2、服务要求极高的行业。机场作为民航的一个重要构成部分，除了拥有上述特色外，同时也是一个国家、和城市的重要窗口，直接表现着该地区的经济发展以及现代化程度。机场管理是一个复杂的系统工程，如何能使它正常运行和保持经济效益的连续增添，其管理手段和管理水平将起到至关重要的作用。传统方式的民航企业生产营运管理系统是由分立系统构成的，跟着国内外航空市场的激烈竞争，航空营运的日趋繁忙复杂，传统的信息办理方式已难以满足实质业务的需求，机场一定改变自己传统的经营模式和管理思想。经过建设“生产营运管理系统”，可以进一步提升机场营运管理现代化水平，提升竞争力，充分利用计算机技术和信息科技的发展成就，提升机场整体营运效率
3、与质量。使用现代计算机网络技术的生产营运管理系统可以为机场安全、高效的生产营运管理供应自动化的手段，可以对机场营运环境实行严实监控，提升航班正点率；经过及时、正确、系统、完好的信息，提升对游客、中外航空企业和各驻机场单位的服务质量；可以有效管理机场各项财富，减低营运成本，最大限度增添商业利润。依据机场的当前的营运现状和将来的发展规划，结合当前建设生产营运管理系统的最新技术，包含网络技术、综合布线技术、服务器技术、数据库技术，将建立起机场的现代化管理的基础结构和应用框架，实现机场营运、指挥调换、生产数据统计等专业业务办理的规范化、信息化、自动化、综合化、集成化的目标。当前我国大多数机场现状已接踵
4、建成完好配套、成熟先进的信息管理系统。但从当前机场信息管理和运作的状况来看，现有的计算机和网络资源并未获取充分利用，还存在着以下问题：（一）信息共享不全面。各部门或岗位之间信息流通不畅，不可以形成快捷的信息环境。（二）信息管理系统或软件的应用规模小，运行平台已相对落后。（三）原有的软件资源，应用分别，互相之间没有或极少集成。项目开发缺少整体规划。（四）信息源不独一。信息重复录入、重复储存问题广泛存在。不可以保证数据的一致性。（五）数据统计、汇总周期过长。生产营运的统计生成，大多数仍采纳二次录入的人工汇总方式。（六）不可以供应科学有效的决策支持。别的，机场现有的生产营运指挥系统从硬件方面来说，基
5、本依据完成的不一样功能分部门建立，包含生产用、非生产用系统都处于独立状态，不但信息共享性差，并且功能有重叠、不利于一致管理的现象造成了营运成本的不用要浪费；从软件方面来说，各系统不兼容，通用性、可扩大性差，很难综合集成，相同不可以满足信息共享的要求。上述问题的存在严重阻拦了机场管理的进一步发展。二、机场信息化管理的建设目标依据大多数机场生产营运指挥系统现状及发展要求并结合计算机技术的发展状况，机场生产营运信息办理系统应是一套先进的（合适民航发展，与先进的机载、地面设施般配）、适用的（能解决现行机场存在的效率低等实质问题）、兼容的（与交换设施、系统相兼容，并与当前计算机发展相兼容，有益于往后的改
6、造升级，保护现有投资）、经济的（尽可能利用现有基础）、可直接用于机场的营运、指挥调换、生产数据统计等业务运作的信息管理系统，以提高机场的生产能力、管理能力、以及对决策的支持能力。详尽目标以下：（一）办公自动化与资源共享面对电子商务时代迅速变化的市场环境和技术手段，企业作为一个整体的迅速响应能力和学习创新能力是企业更好地发展和保持竞争优势的要点环节，实行好这些环节要求企业内部拥有一整套有效的协作环境予以强有力支持。当办公自动化达到必定程度时，可使企业进入更高层次的核心业务管理和应用系统的阶段，从而大大提升企业与机构的整体创新和应变能力。当前好多机场的文件管理与传达还逗留在手工模式、信息的收集与录
7、入存在重复、信息的公布与接收过程较长，这些都表现不出效率和经济。经过办公网络化，可以实现：1. 公文审批、收发文、档案、航班统计数据的收集与公布等管理；2. 经过Internet上实现项目招标、远程会议等；3. 保证随时随地接见资源及与相关单位人员交流。（二）减低营运成本1. 经过共享昂贵的资源（如打印机）可以节约设施购入和保护花费；2. 无纸化办公可以节约大批耗材；3. 利用Internet接见可以降低电信成本；4. 减少会议及交通开销和培训花费。（三）管理与决策1. 经过建设公共的信息资源库，实现多部门网上业务协作；2. 全面而及时的生产营运信息使领导层反应迅速；3. 利用储存丰富的历史资
8、料，为领导决策供应极有价值的解析资料。（四）服务质量与品牌效益1. 将机场现有应用迁徙到网络平台后，经过各个渠道供应给游客的航班信息就会更拥有一致性、正确性；2. 面对需求层次相对较高的航空运输业服务对象，建立哈尔滨机场的现代化企业精选形象也是为企业创立社会和经济效益的重要条件。三、机场信息化管理的实现方式依据要实现的目标，可设计的整套系统的实现方式以下：在网络硬件方面，选择主流的Cisco网络产品构架星型网络，采纳业界标准的TCP/IP协议，要点节点使用多线路备份和电源冗余，采纳虚假网技术解决同一部门不一样的物理段上工作组的问题，使用硬件防火墙保证数据安全，这些设施和措施可以保证系统拥有很好
9、的开发性、靠谱性、安全性、灵巧性、产品互通性及优异的系统性能。系统的主机服务器使用两台HP服务器，双机共享磁盘阵列，运行Oracle8i数据库软件，WWW/FTP服务器采纳基于PentiumIV的NT服务器。别的数据备份系统可配置美国CA企业的ARCserveITAdvancedEditionforWindowsNT，可选择IBMNetfinity3500M10作为备份服务器并配置磁带机，系统管理/系统安全软件可以采纳美国CA企业UnicenterTNG，为防止计算机病毒的广泛流传和泛滥，也可选择美国NAI企业的McAfeeTotalVirusDefense防病毒套件。在软件方面系统采纳两层及
10、三层的系统结构，采纳主流操作系统，使用可支持大型应用的开发工具和数据库平台、基本独立的模块方式和系统框架技术开发，结合先进的数据库房和决策支持技术，以客运、货运、现场指挥调换作为系统实现的要点和核心，充分利用数据库和数据库房和数据库房技术的优势实现灵巧多样的盘问统计和决策。对于民航企业来说，如何迅速响应市场变化、如何建立企业品牌形象、如何保持游客及服务对象的忠诚度都是特别重要的问题，而要解决好这几方面的问题，就一定在提升企业内部管理效率、充分利用企业内部资源的基础上，增强内部协作及与相关单位的合作，从整体上降低成本，提升服务质量，提升企业的竞争力。所以，建设开发现代化的“生产营运信息办理系统”已势在必行。以计算机技术、通信技术和网络技术为代表的现代信息化技术，正以高效率、自动化、综合化、集成化的电子数字方式推动着世界经济、技术、和社会的飞速发展。现代信息技术，已成为此刻世界最初进的生产力。跟着社会的进步、民航事业的发展、以及生产生活等对航空运输需求的日趋增添，机场作为航空企业的地面代理和游客服务部门，对自己信息化建设的需求更加迫切。参照文件：1、欧阳元新等.基于信息公布服务中间层的民航机场弱电信息系统，计算机工程-2004.30（12）.-149-1512、孙昌利.“配、用电计算机远程监控管理系统”在机场的应用与设计技-2004（4）.-60-62.民航科
