本溪市儿童乐园地下车库建筑结构设计摘要本设计为本溪市儿童乐园地下车库建筑结构设计设计采纳框架结构，是一个单建式地下二层停车场建筑，地上为绿地儿童乐园该设计不仅有效地利用了地下空间，改善了城市停车场所紧张的局面，还为城市增添了一个儿童娱乐场所建筑面积为19051平方米，设计停车容量为430台本设计大体分为两个部份：第一部份建筑设计，要紧包括建筑形体的选择，内部房间的功能分区和相应建筑材料的选择等在交通疏散方面，设有十部楼梯，并装有甲级防火门第二部份结构设计，包括：顶板设计，次梁设计，负二层顶板设计，框架结构设计,楼梯设计，外墙设计和基础设计外墙和基础采纳防水混凝土为避免不均匀沉降和知足整体的刚度要求，采纳筏板基础关键词：地下车库；框架结构；筏板基础The underground garage of the children's playground in Benxi city.AbstractThe design of building structure is about one underground garage of the children's playground in Benxi city. The building is reinforced concrete framework. it is a single building type, two-story of underground garage, and over ground is a green children park. It is not only using the underground space fully and improving the turgescent situation of parking in the city, but also adding a children's entertainment in floor space is 19,051square meters and the design parking capacity is project includes two parts mainly: the first part is architectural design,in the architectural design, the selection of building’s type,the division of internal room and the selection of building material are the main parts. Disperses the aspect in the transportation,it has ten stairs. And it is loaded with the fire second part is structural design, mainly includes: roof design, secondary girder design, negative two roof design, portal frame construction design,staircase design, outer wall design and foundation design. The outer wall and foundation adopt the waterproof concrete. In order to prevent in-homogeneous settlement and meeting the rigidity demand for the whole evenly, I adopted the rib roof beam type raft board foundation.Key words: underground garage；frame construction；raft foundation 目 录摘要 IAbstract IIKey words: underground garage；frame construction；raft foundation II目 录 III1绪论 12建筑设计 3柱网设计 3层高设计 3埋深设计 3防火设计 3防火分区 4安全疏散 4防烟和排烟要求 5坡道设计 6防水设计 63结构设计 8板的设计 8负一层顶板的设计 8负二层顶板的设计 18侧墙设计及计算 27侧向土压力计算 27内力及配筋计算 30负一层横向次梁的设计 32内力计算 32正截面承载力计算 44斜截面承载力计算 47负一层纵向次梁的设计 47竖向荷栽作用下框架结构的内力计算 47初选梁柱截面尺寸 47荷载计算 48恒荷载作用下内力计算 52活载作用下的内力计算 60框架梁计算 65框架梁内力组合 65框架梁的配筋计算 66框架柱的计算 71框架柱的内力组合 71剪跨比和轴压比验算 73框架柱的配筋计算 75基础设计 86基础底板设计： 86底板冲切承载力验算 89底板剪切承载力验算 89地基梁的内力计算及配筋 90抗浮验算 93楼梯的设计及计算 94楼梯板的设计 95平台板的设计 97平台梁设计 98结 论 100致 谢 101参考文献 1021绪论最近几年来，随着我国经济的快速进展，人民生活水平的不断提高，私家车的数量在不断增加。
由于城市停车设施与日趋剧增的私家车的数量不相符合，致使城市汽车停放难的问题已成为一个不容轻忽的问题，对城市计划而言，如何解决这一问题是咱们的当务之急我国的许多大城市，近几年来车辆增加速度都比较快，一些特大城市，如北京、上海、广州、西安、成都、沈阳、重庆等，由于汽车的增加速度过快，使原先本已很掉队的城市基础设施不能适应，使城市停车问题日趋尖锐，不仅停车困难，而且由于占用道路停车，发生很多交通事故与此同时，城市土地价钱不断上涨，继续兴修多层汽车库不但在经济上是不合理的，而且在一些停车需求量专门大的地段，可能已没有土地可供建造汽车库在这种情形下，为了继续扩大城市停车空间，兴修各类类型的地下汽车库为要紧进展方向，对解决我国城市停车问题具有重要意义地下汽车库的优势要紧表此刻两个方面：第一，地下空间大，可提供大量停车位例如,美国洛杉矶市波星广场1952年建成的地下汽车库,容量达2150台，地下共3层，广场地面恢复后成为公园和水池；第二，节省会市用地还有经济上的意义，因为在地价昂贵地域，用地十分紧张，用于建造汽车库在经济上是不合理的，而建在地下不需土地费用，则能够在经济合理的条件下知足城市的停车需求。
从我国城市进展情形来看，城市用地已十分紧张，因此不但不宜多开辟露天停车场，地面上的多层汽车库也不宜大量兴修因此，在我国以进展地下停车为主是合理的从国外来看，自50年代后期起，许多发达国家大城市开始大规模进展地下公用汽车库法国巴黎市从1954年即着手研究成立城市深层地下交通网的问题，在那个综合计划中，包括建设41座地下公用汽车库，总容量54000台日本在1979年末，在全国几个特大城市中共有公用汽车库214座，容量共44208台，其中有75座为地下汽车库，总容量21281台，数量占30%，容量占48%欧、美各国地下公用汽车库也建了很多地下汽车库一样建于城市广场、公园、道路、绿地或空地之下，要紧特点是不论其规模大小，对地面上的空间和建筑物大体上没有较大的阻碍，除车辆出入口、人员疏散口和通风口外，顶部覆盖土层后仍是城市开敞空间综上所述，在城市建造地下车库对城市计划具有十分重要的意义2建筑设计柱网设计本设计停车数量一共为430辆（负一层201辆，负二层229辆），汽车库内停车方式采纳垂直式，采纳柱间停放3辆小型车小型车总长是，总宽停放车辆时，依照我国《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距:小型汽车之间的横向净距为，小型汽车与柱间净距为，小型汽车与墙、护栏及其他构筑物间净距纵向为,横向为，垂直式停车时小型汽车间净距为。
车库内采纳垂直式停车，小型车之间纵向最小净距为，横向最小净距为，车身与柱最小净距为，小型车宽为，车长，因此停车间柱距=×3+×2+×2=, 本设计统一取柱距为纵向：×2+=，柱子截面尺寸×，超出柱子（）÷=,为停车时提供视线参考，柱子一边用石膏板做装饰层高设计地下汽车库的层高，包括室内净高加上结构构件的高度依照我国《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98 汽车库室内小型车最小净高为的规定由于本工程采纳的是框架结构体系,板层下还有布置一些通风换气设备管线,综合以上因素考虑,设计该地下车库负一层层高，负二层层高负一层主梁高，负二层主梁高，负一层净高，负二层净高，知足规范要求埋深设计该地下车库地上为公园，种植各类花草树木，修建各类儿童娱乐设施,因此应依照规范维持必然覆土厚度，在设计中覆土厚度取2m防火设计由于是地下建筑，通风不行，防火设计是设计的关键，这就要求要有较好的防火方法依照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB -97 车库的防火分类应分为四类，并应符合表的规定 地下汽车库的耐火品级应为一级表 车库的防火分类名称类别ⅠⅡⅢⅣ数量汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆修车库＞15车位6～15车位3～5车位≤2车位停车场＞400辆251～400辆101～250辆≤100辆注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。
该车库停车数量为430辆，大于300辆，防火分类属于一类，因此，该车库以一级耐火品级的防火要求设计，设置了防火卷帘和防火墙距离，采纳自动喷淋灭火设施及水幕防火设计防火分区依照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB -97 规定地下车库防火分区最大许诺建筑面积为2000㎡，该车库每一层划分为5个防火分区，负一层防火分区面积别离为㎡、㎡、㎡、㎡、㎡，负二层防火分区面积别离为㎡、㎡、1764㎡、㎡、㎡，面积均小于2000㎡，符合规范要求安全疏散地下车库的安全疏散，关系到人身安全，在设计时，应该专门重视一、疏散出口的个数依照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB -97 汽车库、修车库的每一个防火分区内，其人员安全出口不该少于两个 汽车库、修车库的汽车疏散出口不该少于两个本设设计2个汽车疏散出口，每一个防火分区内，设计2个出口二、安全疏散距离依照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB -97 汽车库室内最远工作地址至楼梯间的距离不该超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不该超过60m单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地址至室外出口的距离不该超过60m通过计算，该汽车库内最远工作地址至楼梯间的最大距离为小于45m，符合规范规定。
3、汽车疏散出口的距离依照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB -97 两个汽车疏散出口之间的间距不该小于10m；两个汽车坡道毗邻设置时应采纳防火隔墙隔开该地下车库两个汽车疏散出口之间的间距为大于10m，故符合规范要求。