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1、无无 人人 机机 兴兴 趣趣 班班主讲人：刘老师无无 人人 机机 飞飞 行行 原原 理理主讲人：刘老师目 录4.103升力的来源空气动力学基础02飞行器的性能升力的来源PART 2无人机飞行原理时常可以看到从头顶飞过的飞机，你知道民航客机是靠什么飞起来的吗？固定翼的升力的来源固定翼无人机的升力怎么来的？常规布局的固定翼无人机的升力主要来源于作用在机翼上的空气压差。固定翼无人机受发动机推力作用加速前进，与空气形成相对运动，一部分空气从机翼上表面流过，另一部分从下表面流过。因为机翼下表面空气流速小于上表面，下边面的压强比上表面压强大，因此形成向上的升力。流速快的地方压强小流速小的地方压强大迎角怎么
2、使飞行器获得升力的？对称的机翼也能飞行，只需要给机翼一个与气流相对的夹角，这样的夹角我们称为迎角或攻角。对称的机翼并无凹凸的构型也能获得飞行的升力机翼对称翼型和非对称机型的区别？对称性机翼要产生迎角就需要以一定角度安装在飞机上，非对称的机翼或者说有弯度机翼则相当于自带了这种迎角，即使相对于气流水平安装，仍然可以改变上下表面的气流流动。所以对称机翼只要有一定的安装角度就能够获得飞行的升力。直升机升力的来源直升机与固定翼的关系？直升机螺旋桨可以看作是旋转的机翼，其升力的来源机理与固定翼的机翼相似，螺旋桨的横截面也有很多相似之处。不同的是，直升机的螺旋桨可以同时产生强大的向下气流，通过反作用力抬升机体。直升机升力的来源了解了固定翼升力的来源后，直升机升力的来源相对来说就比较好理解了。直升机，也称直升飞机，是一类由旋翼旋转提供升力的飞行器，常见的直升机形态有单旋翼、共轴双旋翼、倾旋翼、多旋翼、纵列双旋翼等不同形态的直升机直升机升力的来源直升机螺旋桨可以看做是旋转的机翼，其升力的来源机理与固定翼的机翼相似，螺旋桨的横截面与机翼的横截面也有很多相似之处。不同的是直升机的螺旋桨可以同时产生强大的向下气流，通过反作用力抬升机体。多旋翼无人机所以从飞行原理出发，多旋翼属于直升机大类，但因多旋翼在民用无人机领域应用十分广泛，一般可以被单列出来。THANKS谢谢聆听
