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1、 武云高速BT项目部三工区桥梁工程 二级技术交底一、工程概况 武云BT项目三工区起讫桩号K19+300K27+995,全长8.695km。全线共有桥梁12座，其中天桥1座，大桥2座，中小桥9座，共有桩基426根，25m箱梁240片，30m箱梁240片，16m空心板300片，混凝土工程量6.2万方，其中预制混凝土1.6万方。桥梁工程一览表序号桩号名称结构形式交角12K19+499.0庞屯通道桥216m预应力混凝土空心板953K20+142.6电厂铁路分离式立交1025+22+1025 装配式组合箱梁904K21+848.0常庄分离式立交316m预应力混凝土空心板905K23+013.0大沙河大桥
2、2530m装配式预应力混凝土箱梁706K23+561.0碑桥通道桥216m预应力混凝土空心板1107K24+464.5东水寨通道桥316m预应力混凝土空心板1108K25+257.0五里源通道桥216m预应力混凝土空心板859K26+152.6中铝铁路分离式立交530m装配式预应力混凝土箱梁11510K26+578.5焦庄分离式立交316m预应力混凝土空心板6011K26+943东水寨天桥20+225+20预应力现浇连续箱梁110二、施工进度安排计划2013年10月10日开始进行桥梁基桩及梁板预制施工，2015年04月30日完成桥梁全部施工，总工期为21个月。主要分项工程施工计划安排如下：1、
3、基桩：2013年09月01日开始，2014年01月28日结束；2、墩台工程：2013年10月15日开始，2014年07月15日结束；3、梁板预制：2013年10月10日开始，2014年10月30日结束；4、梁板安装：2014年04月15日开始，2015年01月30日结束；5、桥面系及附属工程：2014年05月15日开始，2015年04月30日结束；三、施工段落划分全线共设置4个桥梁施工工区及1个梁板预制工区，桥梁1工区负责K18+965新焦铁路分离式立交（9-17孔）、K19+499庞屯通道桥、K21+848常庄分离式立交，桥梁二工区负责K20+142.6电厂铁路分离式立交，桥梁三工区负责K2
4、3+013大沙河大桥，桥梁4工区负责K23+561碑桥中桥、K24+464东水寨通道桥、K25+257五里源通道桥、K26+152中铝铁路分离式立交、K26+578焦庄分离式立交及K26+943东水寨天桥。四、桥梁工程主要施工技术方案1、桥梁下部工程1.1施工准备(1)施工放样根据设计图纸及逐桩坐标精确推算出桥梁各部位坐标，经桥梁施工负责人现场复核后，报请监理工程师审批，并提交开工报告，经监理工程师审批后，方可开工。(2)原材料准备钢筋:提供钢筋时应有钢筋厂家质量保证书，否则，不能用于工程中。当钢筋直径超过12时，应进行力学性能及可焊性性能试验。水泥:进料时报业主和监理工程师认可的大型水泥厂家
5、进货，试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度、细度等复查试验。出场超过三个月的水泥也要作复查试验，合格后方可投入使用。砂:采用中粗砂，细度模数在2.33.0之间。砂经中心试验室复试合格后，堆放进料场并进行标识。碎石:物理力学性能满足试验规范要求。碎石颗粒良好，含泥量小，石质强度必须符合规范要求，经中心试验室复试合格后方可堆放料场，标识后并与其它材料用砖墙分开堆放。外加剂:选用高效减水剂和缓凝早强剂作为复合外加剂，目的是延缓混凝土的初凝时间。水:水需要经过化验的、对混凝土无侵蚀性的清洁井水。1.2钻孔灌注桩施工(1)施工准备施工前用推土机或装载机并配合人工将场地平整好，清除
6、杂草，更换土夯填密实，以便安装钻架进行钻孔，钻机座必须置于坚实的土体上，以免发生不均匀沉陷。钻机准备钻机选择应结合工程地质情况和各方面的要求进行综合考虑，根据两阶段施工图设计地质报告等基础资料和实地考察情况，对采用钻机的要求为：新设备,旋挖钻机回旋钻;具备反循环功能(施钻时必须反循环);配套设施齐全(砂泵、泥浆泵、三角架和胶管)；自带导管的优先考虑；采用双龙式钻头；每台钻机只能承担一定的工程量。埋设护筒护筒的作用是固定桩位，并作钻孔导向；保护孔口、防止孔口土层坍塌，隔离孔内外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位，增加对孔壁的静压力，以稳固孔壁，防止塌孔。因此，埋设护筒要求稳固、准确。护筒采用厚
7、8mm、高2m的钢护筒，护筒内径较钻头约大20cm，埋设时应注意以下几点： 1）护筒中心竖直线应与基桩中心线保持一致，偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%；2）护筒埋设采用人工挖坑埋设法，护筒底部和四周用粘土分层夯实回填。护筒顶应高出原地面0.3m；3）根据设计要求和桩位的水文地质情况确定护筒的埋置深度，一般情况护筒埋深24m。4）护筒埋设完成后，根据基桩中桩位置在护筒边沿的四个方向用红漆作四个明显的标识。以便施工时拉线对桩位进行检查纠正。 制备泥浆钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。通常采用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm，粘土颗粒含量大于50%的粘土。泥浆在泥浆池中通过
8、泥浆搅拌机调和后，贮存在泥浆池内，施工时用泥浆泵输入钻孔内。泥浆的各项性能指标根据钻孔方法和沿线地质情况按照规范规定根据地质情况调整选择控制。其泥浆应达到如下标准：亚粘土：泥浆比重1.08-1.2砂 层: 泥浆比重1.1-1.3卵石层：泥浆比重1.2-1.4安装钻机1）钻机就位前，在护筒四周填土整平，铺垫方木，修建必要的工作平台，平台要求牢靠、稳固，不得与护筒相接触，以保证钻机就位后不倾斜、不下沉。2）钻机就位时，根据护筒上的四个保护点，用2条细线(基本无伸展性)相拉交汇，将钻头的钻尖对准细线交汇处，钻机初步就位，就位后将钻头徐徐下降，与护筒内的木桩桩位复核。3）钻机完全就位后用水平尺对钻机的
9、钻杆和转盘进行检查，保证钻机不倾斜。4）钻进过程中，随时检查是否偏位，检查方法是用水平尺检查钻杆是否垂直和转盘是否水平。5）若钻机偏位则用千斤顶调整钻机平台,待调整后提起钻头重新扫孔。(2)钻孔根据桥梁设计图纸提供的地质资料及我标段自身情况，桥梁基桩拟采用反循环钻机成孔。开钻前，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后，开始钻进，刚开始钻进应轻压慢钻。钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整压力，并使钻头口不会产生堵水，然后慢速开始钻进，使护筒壁内有牢固的泥浆护壁。 钻至护筒脚下1m后，方可按正常速度钻进。钻进参数根据地层、桩径、钻机的经济转速加以选择和调整。如地质条件与设计不
10、符，应及时与监理工程师联系，遇沙砾、砂卵、沙砾地层，可采用间断钻进、间断回转的方法来控制速度。钻进过程中尽量做到不停顿（加钻杆及换钻头除外），如必须停顿时，应及时将钻头提离孔底（至少高出孔底3.0m），以免钻渣沉淀而导致埋钻。钻进过程中如在孔口段发生坍孔，应将原护筒接长并往下埋设超出坍孔段至少0.8m，再进行钻进。如坍孔发生在孔下部，应及时向孔内投入粘土进行回填，并用钻杆捣固密实，再进行钻进。钻孔过程中应尽量避免斜孔，如发生斜孔，应向斜孔段注入一定量的水泥砂浆或混凝土，并高出斜孔至少0.5m，待水泥砂浆或混凝土达到2.5Mpa后再进行钻进。钻进时应认真仔细观察进尺和出渣情况，控制钻进速度，防止
11、因循环液化比重太大而中断循环。加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80100cm，然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。钻进时如孔内出现塌孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持泥浆循环；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和塌孔，恢复钻进后，加大泥浆比重，减慢钻进速度，保证泥浆护壁充分，以防再次塌孔。钻机在粘土层中钻进时，泥浆采用就地造浆；钻进沙砾层时，向泥浆中加入膨润性粘土造浆护壁，进尺速度不宜太快，以免渗水坍孔。钻进过程中勤取渣样，发现与地质资料不符时，应及时与监理单位、设计部门联系，并用测绳进行孔深测量。在
12、钻孔过程中为避免坍孔、孔形扭歪或孔斜,钻孔时应注意以下几点:a、在钻孔过程中,始终要保持孔内外既定的水位差和泥浆浓度,以起到护壁固壁作用,防止坍孔。若发现有漏浆现象,应找出原因,并及时处理。b、在钻孔过程中,应根据土质情况控制钻进速度、泥浆稠度,以防止塌孔、钻孔偏斜及干钻和旋转机负荷超载等情况发生。c、钻孔宜一气呵成,不宜中途停钻以避免坍孔,若坍孔严重应回填重钻。d、钻孔过程中应加强对桩位,成孔情况的检查工作。终孔时对桩位、孔径、深度、倾斜度及孔底泥浆沉淀厚度等情况进行检查,合格后立即清孔,吊放钢筋笼,灌注水下混凝土。钻孔故障及处理方法坍孔应认真分析原因、查明位置，然后进行坍孔处理。坍孔不严重
13、时，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、重新埋设护筒等措施，继续钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土回填，暂停一段时间后，查明原因，采取相应措施重钻；坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒填土夯实，重新钻孔。偏斜、弯曲常由地质松软、钻架位移或遇探头石等原因造成。一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，并调整钻尺进度，使钻孔正直。偏斜严重，应回填粘质土到偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。扩孔与缩孔扩孔多系孔壁小坍塌或钻锥摆动过大造成，应针对原因采取防止措施。钻锥缩孔常因地层中含遇水能膨胀的软塑土或粘土泥岩造成；钻锥磨损过大，也能使孔径稍小。前者应采用失水率小的优质泥浆护壁，后者应
14、及时补焊钻锥。缩孔已发生时，可用钻锥上下反复扫孔，扩大孔径。(3)清孔清孔的目的是抽换孔内泥浆,降低泥浆的密度,清除钻渣沉淀层以提高桩底承载力,为灌注水下混凝土的创造良好的条件。钻孔至设计高程经检验合格后,应立即提升钻头距孔底1020cm继续循环，以相对密度较低的泥浆压入,将孔内悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆抽出。清孔时应注意以下几点:a.清孔时必须保持孔内水头，防止坍孔；b.清孔后的泥浆性能指标要满足规范的要求。清孔后的泥浆相对密度控制在1.04以下，泥浆粘度为1720，含砂率2，胶砂率98；c.在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和沉淀厚度，如超出规定应进行第二次
15、清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。(4)验孔当钻头提出孔后，技术员应通知现场监理工程师进行检孔，即检查孔深、孔径、孔的倾斜度。若孔深不足，应继续下钻钻进；若出现径缩现象，应采取扩孔处理。孔径用外径为钻孔桩钢筋笼直径加10cm（不得大于钻头直径），长度为桩径46倍的验孔器进行检查，检查是否畅通，如不畅通，用钻头上下扫孔，再做检查，直至达到设计及施工规范要求。若孔的倾斜度超出规范要求，应将钻孔回填至开始倾斜的地方，经过一定的时间稳固后重新钻进。孔深用测绳进行检查。桩孔经自、抽检全部合格后，方可进行下道工序施工。(5)基桩钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作采用车间成型,现场定位,吊放前应检查孔底深度是否符合设计要求,孔壁有无妨碍骨架吊放和正确定位的情况，应避免骨架碰撞孔壁,钢筋笼的搭接在孔口完成，搭接焊采用单面焊接，其焊接的长度不小于10d；采用双面焊，其焊接的长度不小于5d。为保证骨架外混凝土保护层厚度，在钢筋笼周围安装煤球状滚动式混凝土预制块。达到设计标高后,
