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1、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。安全生产管理目标 安全工作是搞好施工生产的重要因素,关系到国家、企业和个人的根本利益,因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,杜绝职工因工亡人事故,杜绝火灾及交通亡人事故,杜绝重大机械损坏事故,全年重伤率控制在0.5以下,轻伤率控制在3。 安全生产管理工作计划 (一)加强领导,健全组织 项目部、施工队、班组要成立安全生产小组,第一管理者亲自抓安全,定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题,要按规定配齐各级安全监察人员,使他们有权有责,充分发挥监督作用。爆破工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训考核,取得合格证后,方可上岗操作。施工人
2、员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨。 (二)推行安全标准化工地建设,抓好现场管理搞好文明施工。 (三)认真实施好标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥和违章操作保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学,技术先进,防护可行的基础上。 (四)严格安全监督,完善安全检查制度 各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查、及时发现问题及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态。在检查中严格执行“安全一票否决权”制度。 (五)安全教育经常化、制度化 开工前进行系统安全教育。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式调动全员职工安全生产的自觉性
3、,时时处处注意安全,把安全生产工作真正落到实处,克服职工麻痹、侥幸心理。 (六)推广实施安全风险抵押金制度,对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金,未发生安全责任施工者,除全额返还押金,还按“安全奖惩制度”的有关规定奖励,未达 标者不再返还,并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。 (七)严格爆破物品的管理,库房的设置要尊重当地公安部门的意见,符合安全要求。采购、运输要符合有关规定,设置专人进行库房管理,建立爆破器材出入库领发制度,不得多领乱发,爆破工要持证上岗,严禁无证操作 (八)运输安全管理 施工便道设专人负责养护维修,特别是便道上的石块或其他妨碍车辆通行的障碍物应随时
4、清除,确保便道经常处于良好状态。各种机械设备、车辆应经常检修和保修,保持良好的运转状态。并建立运输调度,统一指挥,以提高运输效率,确保作业安全。 (九)库房、油库严禁烟火,油库场地要安装避雷装置,爆破器材严格按规定存放,炸药、雷管设专人管理,严格发放制度。 (十)认真做好防山洪、防水及车辆安全工作,严禁各类事故发生。靠山坡侧的生产做好山坡的安全防护。 (十一)明挖基坑安全注意事项 开挖基础时,根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖至符合基底承载力要求的设计高程,严禁采用局部开挖基坑和从底层向四周掏土的方法施工。并注意基础和基坑顶部边坡四周的防排水情况,机具、弃土石、材料等堆放在基坑周边安全距离以外。
5、 (十二)挖孔桩安全注意事项 挖孔作业区周边设立隔离区,隔离区内不得堆放杂物,并有专人检查,防止落物伤人。开挖过程中,要逐段支撑,确保护壁质量,经常检查支护变形等异常情况,遇有危险情况时,应立即撤离井下施工人员,待加固安全后,方可继续开挖,孔内有害气体浓度要经常检测,并用鼓风机送风,确保施工人员安全。 (十三)桥梁所用模板、支架及脚手架要有足够的稳定性、刚度和强度,并便于安装和拆除,在模板安装和拆除时要设专职安全员现场跟班作业,以防意外事故发生。 (十四)高空作业安全注意事项 高空作业人员必须进行身体检查,凡患有不适于高空作业疾病者,不得从事高空作业。 空中作业必须护围安全网,作业人员必须佩带
6、安全带、安全帽等防护工具,夜间加强照明,防止空中坠落。登高作业人员要穿胶鞋和软底鞋,不准穿拖鞋、硬底鞋,以防跌落。 大风、大雨或大雾等不良气候条件下不得进行高空作业,搭设的脚手架,要设揽风绳或剪刀撑。 施工用电由专人负责,配电箱及线路设置严格按规程进行,防止触电事故。 供施工人员上下桥梁的爬梯,要牢固稳定,并安设扶手和安全网,进行双层作业时,要采取一定的隔离防护措施。 高空作业人员的工具要放在工具袋内,常用工具应系在身上,所需物料或其它工具必须用牢固结实的绳索传递,禁止用手抛掷,以免掉落伤人。 爆破开挖要有专人警戒,专业工种持证上岗。 (十五)石方爆破安全保证措施 石方爆破工程的施工方案必须报请当地公安机关批准后,方能组织实施。 爆破员必须经公安机关培训,获得爆破证后方准上岗作业。装药量、装药结构及堵塞质量,必须符合设计要求。 爆破时人员撤至安全区,警戒危险区,严禁人、畜、车辆进入。爆破后,对危及人身安全的危石、落石及时清除 第 1 页 共 1 页