铁路员工转正自我鉴定

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1、铁路员工转正自我鉴定铁路员工的你通过了辛勤的努力得到了可以转正的机会， 转正的自我鉴定就是对自己试用期工作的一个总结。 下面由本小编精心整理的铁路员工转正自我鉴定，希望可以帮到你哦 ! 铁路员工转正自我鉴定篇一有句话说 实践让人做的更实 ，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是铁路实习自我鉴定。在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导， 并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度， 使我学到了不少东西， 同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。时光飞逝，转眼间我为期半年的现场

2、实习即将结束了， 回想起实习这段时间的所得所失所感所触， 可以说是感慨万千， 我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的!一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话， 使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解， 虽然通过在学校的学习， 使我对于专业的知识有了很深入的了解， 但是来到现场才发现， 原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。 同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践

3、才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识， 而实践则意味着继续学习， 并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异， 不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的， 而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、 作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施， 并

4、及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂， 但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度， 首先要保证 (1)及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车 ;(2)及时取送货物作业和检修的车辆 ;(3)充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务 ;(4)认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 其次调车领导人还要遵守 (1)调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单 ;(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划 ;(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置 ;(4)中间站利用

5、本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单 ;(5)由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在站细中规定。通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识， 同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。调车区长实习完了之后， 按照计划我开始实习车站值班员， 我的车站值班员师傅是潘师傅， 实习的第一天潘师傅告诉我， 车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者， 直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。 这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。 师傅还告诉我车站值

6、班员在办理接发列车的时候， 一定要严格遵守行规、行规和站细中的相关规定，而且还要严格按照接发列车作业标准中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告 )、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。 通过看师傅一天的工作， 我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作， 而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的， 这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比， 我还是对车站

7、值班员这个岗位有了更加深入的了解。共 2 页，当前第 1 页 12铁路员工转正自我鉴定篇二刚离开学校的我，对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业，来到现场实习，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课， 以及少量的社交， 并且大多数都是和同龄人的交往。 在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责， 认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到实习当中。同时

8、我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中， 能成为其中的一员感到深深的自豪 ! 作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作， 以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战 ;从行动上要积极主动地做好分内工作。铁路员工转正自我鉴定篇三在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为人民服务的行列之中。 在这半年时间里， 我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭， 一个是车站的先锋队， 一个是车站的守护神，我为能成为他们中的

9、一员感到深深的自豪 !初到车站的一段日子里， 各方面都在预备着新老车站的交接， 我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地 -售票车间。在这两个多月的见习期里， 我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。 在他们的指点和鼓励下， 我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我最大的收获便是 :在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。首先，必须用三种心态对待自己， 以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作， 以乐观的心态面对生活。 在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。

10、熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、 身份转换 政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。 二要培养自己的大局意识， 主动去适应改革。努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天， 必须对自己有清醒的熟悉。 随着企业改革力度的不断加大， 必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了 铁饭碗 的观念， 瓷饭碗 的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。 学习党的一些基本方针、 政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。 熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。实习让我在工作中勇于开拓创新， 勇于大胆实践， 不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、 主动性和创造性， 针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。即将踏上社会的跑线， 我将以更饱满的生活热情， 更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。共2 页，当前第 2页 12