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1、西安地铁四号线草滩停车场轨道工程监理实施细则西安地铁4号线草滩停车场轨道工程监理实施细则编制： 批准： 北京铁城建设监理有限责任公司西安地铁四号线轨道工程监理项目部2016年11月15日目 录第一章 专业工程特点3一. 工程概况3二 监理工作范围 4三参建单位4第二章 监理工作的目标和依据 4一.监理工作目标 4 二.监理工作依据 5第三章 监理主要工作内容 6一施工准备阶段的监理工作 6二施工阶段的监理工作7第四章 监理工作控制要点 8一. 线路基桩8二.铺轨前铺砟8三. 无砟道床11四. 有缝线路轨道 20五. 道岔及钢轨伸缩调节器 30六道口、防护栅栏 36七护轨 38八线路和信号标志4
2、0九轨道加强设备40第五章 监理工作方法和措施41一监理工作方法 41二监理工作措施45第六章 监理工作流程47一施工监理工作的总流程47二工程质量控制工作流程48第七章安全、文明施工及环境保护517.1安全生产517.2文明施工52第一章 专业工程特点一 工程概况1、工程概况草滩停车场位于北客站的西北角，停车场为尽端布置，线路总长7.538km。库内线长4.467km，其中库内线一般整体道床1.968km，横通道整体道床0.224km，立柱式检查坑整体道床0.24km，墙式检查坑道床2.035km。设有停车列检库15股道（L02L16道）、周月检库2股道（L17L18道）、临修库1股道（L1
3、9道）及洗车库（1股道）。库外线长3.07km；其中库外线碎石道床线路2.468km，50kg/m钢轨7号单开道岔21组（其中左开8组，右开13组），50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线1组（其中左开2组，右开2组）。停车场特点：道岔多，曲线半径小，线路较短，钢轨接头多，库内线轨道类型多，接口复杂，施工繁琐。2、结构设计及技术标准1、 采用60kg/m钢轨弹条I型扣件、新II型预应力混凝土枕碎石道床。直线段轨枕铺设数量为1600根/km，曲线段轨枕铺设数量为1680根/km，钢轨中心线处最小轨道结构高度844mm，砟肩宽300mm，曲线外侧加宽100mm，道床边坡为1：1.75，采用TB/
4、T2140铁路碎石道砟中规定的一级道砟，设双层道砟，面砟最小厚度为250mm，底砟最小厚度为200mm。本工程采用国产As型车，轴重15t，6辆编组，接触网供电，最高设计速度为80km/h。车场线曲线最小半径为150m。2、 停车场轨道采用1/40轨底坡，库外线采用新型混凝土预应力枕及配套弹条型扣件；道岔及道岔间不足50m地段不设轨底坡，采用岔前1号枕及配套件号100扣件。库内线采用DJK5-1型扣件及配套轨枕。3、 轨距采用铁路标准轨距1435mm。B型车半径R200m的曲线地段轨距应进行加宽，150R200m的曲线轨距加宽值为5mm。4、 出入线地面段直线及坡度i20地段为1600根/km
5、，曲线或坡度i20地段为1680根/km。库内线整体道床及库外线混凝土枕碎石道床地段为1440根/km（立柱式检查坑为770对/km），洗车库为1000根/km,平交道口混凝土枕碎石道床地段为1820根/km。5、 出入线混凝土枕碎石道床结构高度为841mm,其余库外线碎石道床地段为625mm（指钢轨中心线处最小高度）。库内线横通道及一般整体道床地段为900mm(含基础厚400mm)墙式检查坑地段为500mm，立柱式检查坑地段结构高度为190mm，洗车库轨道高度为500mm。6、 出入线采用60kg/m钢轨，钢轨材质为U75V。库内外线均采用50kg/m钢轨,材质为U71Mn。7、 出入线地面
6、段采用新型预应力混凝土枕碎石道床，道床结构：钢轨中心线下道砟厚不小于0.45m，道床为双层道砟，其中面砟厚0.25m，底砟厚0.20m。普通线路道床顶宽3.1m，道床边坡1:1.75，碎石道床面低于轨枕顶面30mm。8、 库外线铺设新型预应力混凝土枕碎石道床，道床为单层道砟，钢轨中心线下道砟厚不小于0.25m，道床顶宽2.9m，道床边坡1:1.5，碎石道床面低于轨枕顶面30mm。9、 库内线一般短枕式整体道床宽度为2.2m，道床顶面低于轨道面220mm，道床混凝土强度等级为C35，道床下设强度等级为C20、宽2600mm，厚200mm的素混凝土；其下又设宽3000mm、厚200mm的二灰沙砾夯
7、实，压实要求K30170KPa/m，密实度为重型击实标准的98。横通道地段整体道床：轨道结构与一般短轨枕整体道床基本相同。为了方便人员及车辆行走，道床顶面与轨顶面平齐。轮缘槽采用橡胶块填充，以便维修时方便更换扣件。停车场库外线特点：车场线曲线最小半径为150m，轨道类型多，道岔多，线路较短，钢轨接头多，接口复杂，施工繁琐。二监理工作范围草滩停车场出入段地面段及库内外线的轨道接结构，与正线的分界里程位于出入线U形槽终点（及整碎分界点），出入场线分界里程分别为CCK2+079.545、RCK2+080.00。三、参建单位序号参建单位单位名称01建设单位西安轨道交通集团有限公司02设计单位北京城建设
8、计研究院总院有限责任公司03监理单位北京铁城建设监理有限责任公司04施工单位中铁十一局集团有限公司第二章 监理工作的目标和依据一 监理工作目标1 总体目标本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障”的建设原则，确保工程质量、工期和投资满足合同要求。强化工程建设管理，使本工程建设达到安全好、质量优、进度快、投资省、效益高的目的。严格督促承包单位履行施工承包合同，全面优质地履行监理合同、监理工作达到合同的各项要求，靠前管理、服务业主，即提供优质监理服务。监理工作总体目标：法制化、标准化、规范化、科学化。监理工作分项目标：质量控制程序化、进
9、度控制形象化、信息管理网络化、合理控制投资、强化合同管理、依法协调关系。2质量控制目标（1）.全部工程达到施工质量验收规范及设计要求满足开通条件；（2）.杜绝工程质量事故；（3）.单位工程一次验收合格率100%，达到按设计时速开通标准；（4）.竣工文件真实可靠，规范整齐，实现一次验收交接。3进度控制目标圆满完成合同目标。 4投资控制目标以工程承包合同中的总承包价为基价，严格控制工程支付，未经业主同意，合同中的总投资额不能突破。做到已完工程及时准确计量，减少工程变更及索赔，达到业主、承包单位双满意。5安全管理目标：根据国家批准的工程项目建设文件，依照法律、法规、工程建设强制性标准、建设工程监理规
10、范的规定，对工程建设安全实施监督管理，按照杭州地铁公司的要求，以施工生产安全为重点，杜绝特、重大安全责任事故，减少一般安全事故。确保人身安全、财产安全、结构安全。6 合同管理目标严格按照监理委托合同的规定，履行规定的权利和义务，经常了解合同执行情况，防止和纠正偏离合同约定的事件发生，公正、合理、及时地处理各种合同争议，确保工程顺利进行，完成合同的全部内容。7信息、档案管理目标按照建设单位的有关要求，完成好监理档案资料的收集、整理和归档工作，监督检查施工单位工程文件的管理，确保真实性、完整性和准确性，不断提高工程档案的质量。二监理工作依据1.西安市地铁集团有限责任公司提供的招标文件及招标补充文件
11、；2.业主与承包商签订的施工承包合同文件；3.业主与监理单位签订的委托监理服务合同；4.经主管部门批准的工程项目建设文件；5.经批准的设计文件、合同、图纸及说明；6.合同指定使用的标准图纸、技术规范、施工质量验收标准、试验规程等；7.已审批的监理规划；8.已审批的施工组织设计、专项施工方案；9.国家及有关部委颁布的现行相关施工规范、技术标准；1）.建设工程监理规范（GB50319-2000）；2）.铁路建设工程监理规范（TB10402-2007、J269-2007）；3）.建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）;4）、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）5）、混凝土
12、质量控制标准（GB 50164-2011） 6）、混凝土强度检验评定标准（GB50107-2010）7）、城市轨道交通工程测量规范（GB 50308-2008） 8）、工程测量规范（GB50026-2007）9）、标准轨距铁路道岔技术条件（TB /T412-2004）10）、混凝土结构工程施工及质量验收规范（GB 50204-2002）（2011年版）11）、地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999）（2003年版）12）、铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-2003）（2014年版）第三章 监理主要工作内容一 施工准备阶段的监理工作1.监理人员按投标承诺到位。组织监理人员熟悉合同文件,进行施工现场调查。 2 审核并熟悉管段内的图纸、说明及文件，并将发现的问题和处置建议报业主。3编制监理实施细则并报业主备案。4监理部主要负责人及有关人员参加由业主主持的设计交底。设计交底应有记录。5根据施工承包合同审查承包商现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，核实进场项目负责人、技术负责人、主要管理人员的资格及到位情况。6审核承包商的实施性施工组织设计、安全保证措施，由总监审批后实施，并报业主备案。7参加业主主持召开的第一次工地会议。对工程开工前的各项准备工作进行全面检查，为实际开工创造条件，确保工程实施有良好开
