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1、目录1. 前言 .11.1工程概况 .11.2岩土工程勘察分级 .11.3勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法.11.4完成的勘察工作量 .31.5勘察采用高程系统及高程测量依据 .31.6工作质量评述 .42. 工程地质特征 .42.1地形地貌及气象条件 .42.2区域地质概况 .52.3地基土的构成与特征 .82.4地基土物理力学性质统计及参数建议值 .92.5水文地质特征 .112.6场地地震效应 .132.7不良地质作用 .142.8场地稳定性和适宜性评价 .153. 岩土工程地质分析与评价 .153.1岩土施工工程分级 .153.2地基土工程特性的分析与评价 .154. 基
2、坑工程评价 .154.1基坑工程安全等级 .154.2围岩稳定性分析 .154.3边坡稳定性分析 .164.4地基稳定性评价 .164.5地下水的影响评价 .164.6基坑开挖支护及降水方案 .164.7基坑围护设计、施工参数 .164.8基坑开挖支护设计及施工应注意的问题 .175. 周围环境与地下工程的相互作用 .175.1环境对工程的影响 .175.2拟建工程对环境的影响 .176. 结论与建议 .17A 附 表1勘探点主要数据表附表 12岩土物理力学性质汇总统计表附表 23标准贯入试验汇总表附表 34钻孔水位统计表附表 45砂土液化统计表附表 5B 附 图2工程地质综合平面图图 11张
3、3工程地质纵断面图图 22张工程地质横断面图图 39张7钻孔柱状图图 411张 12孔C 附 件1 设计资料提供单2 土工试验报告3 水质分析报告4 场地波速测试报告5 钻孔岩芯照片集一、前言1.1 工程概况拟建晓东村站为昆明市轨道交通首期工程一号线的第20 车站，该站位于关雨路西侧，车站沿东西向布设，车站有效站台中心里程右IDK19+618.625，起点里程为右右 DK19+213.36，终点里程为右 DK19+669.56，车站主体总长度456.20m, 外包总宽19.7m。本站为地下二层明挖岛式车站，主体建筑面积为18355.80 ，附属建筑面积为2075.30 ，总建筑面积为20431
4、.10 。有效站台中心里程处轨顶绝对标高为1880.100。本站东南端接世纪城站， 西北端接奥体中心站， 两站之间为隧道及高架桥梁,详见工程地质平面图。1.2 岩土工程勘察分级按照岩土工程勘察规范(GB 50021-2001)，根据工程的规模和特征，确定本工程的重要性等级为一级；根据场地复杂程度，本工程场地等级为二级；根据地基复杂程度，本工程地基等级为二级。根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级，确定本次岩土工程勘察等级为甲级。1.3 勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法1.3.1 勘察工作执行的主要技术标准1.国家标准1) 、地下铁道、轻轨交通岩土工勘察规范 （GB
5、503007-1999）；2) 、岩土工程勘察规范 (GB50021-2001)；3) 、建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002)；4) 、建筑抗震设计规范 (GB50011-2001)；5) 、铁路工程抗震设计规范 （ GB50111-2006）；6) 、土工试验方法标准（GB/T 501231999）；7) 、建筑桩基技术规范（JGJ 9494）；8) 、建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-99) ；9) 、铁路工程地质勘察规范 （TB10012-2001）；10) 、铁路工程不良地质勘察规程 （TB10027-2001）；11) 、铁路工程特殊岩土勘察规程 （TB10038-
6、2001）；12) 、铁路工程地质钻探规程 (TB10014-98) ；13) 、铁路工程地质原位测试规程 (TB10041-2003) ；14) 、铁路工程水文地质勘察规程 (TB10049-2004) ；15) 、铁路桥涵地基和基础设计规范 （TB10002.5-2005/J464-2005 ）；16) 、铁路隧道施工规范（TB10204-2002）；17) 、软土地区工程地质勘察规范 （JGJ83-91）；19) 、建筑边坡工程技术规范 GB50330 2002) ；20) 、高层建筑岩土工程勘察规程 JGJ72 2004) ；19) 、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设 200
7、5157 号）2. 参考资料1) 、工程地质手册（第三版，工程地质手册编写委员会 1992）；2) 、水文地质手册（第四版，地质矿产部水文地质工程地质技术方法研究队主编 地质出版社 1990）；3) 、铁路工程地质手册 （铁道部第一勘测设计院、中国铁道出版社1999年 11 月第二版）；4) 、滇池泥炭土（西南交通大学出版社） ；5) 、区域水文地质普查报告（昆明幅 G-4-XXV）（1:200000 ）（云南省地质局水文大队第二区测分队 1976 年 1977 年）。6) 、地质图（呈贡县幅 6-48-110-8 ）（1:50000 ）（云南省地质矿产局职工大学区调分队 1988 年 198
8、9 年）。1.3.2 勘察目的及任务本次勘察的目的是为拟建昆明市轨道交通首期工程1 号线晓东村站施工图阶段的基础设计与施工提供工程地质依据，根据拟建建筑物的工程特征、地基土的工程地质条件，对场地地基土的利用、整治、改造提出方案，并对其进行技术、经济方面的分析和论证。具体任务如下：1、查明场地内工程影响范围内地基土的地层结构、岩土类别、埋藏条件、分布规律及各岩土层的物理力学性质，并评价其工程特性。查明基岩浅埋区覆盖层厚度及基岩风化层厚度、破碎程度。2、查明拟建场地内地下水类型、埋藏条件及其特性，并对地下水对混凝土和的腐蚀性作出评价。3、查明场地有无影响工程稳定性的不良地质现象( 暗浜、暗塘、地下障碍物、甲烷等 )及分布范围，分析其对工程可能产生的影响，并提出整治建议。4、对基坑开挖的支护方法和降水措施提出建议，对开挖可能导致的岩土问题（如流砂、突涌等）进行预估，提供基坑围护设计、施工所需的各种参数。5、结合场地各地段的工程地质条件，提出合理、经济的基础方案，并提供相应的设计参数。提供可供选择的桩基持力层以及相关的桩基设计参数。6、评价场地与地基的地震效应，提供场地土类型、场地类别、地震动峰值加
