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1、Rege n-M(0 H-CONB863) 故障记录及分析Ver.No.Date(yyyy-mm-dd)Prepared by:(Last, F I)Descripti on of Chan ge: (In clude Identification of Section(s) affected)Reas on for Chan ge:12009-12-3陈华坚首次归档22010-2-22陈华坚更改弱磁电压，增加“溜车” 、“Conf99 软件”故障案例3一、 MCBC相关自学习/找底层/DCS/故障1:自学习找底层时，撞到极限开关分析：在自学习找底层时，在进入底层门区时，需要脱开2LV才停车，
2、如果极限开关距离底层平层太近，就有可能碰到极限，使自学习失败解决方案：调整下极限与底层的距离，适当增大注：自学习需脱开2LV为MCBC软件要求。如在底层自学习需要往上走，脱出1LS再向下 去找底层。故障2：自学习时Enc Vane故障分析：平层安装光电次序错，正确的安装应是1LV在上，2LV在下解决方案：调整光电的安装注：现已要求工厂将光电、支架安装好再发出，基本可规避光电次序错误的风险。故障3：不正确的找底层方式分析：在电梯完成自学习后，开始DCS之前需要将电梯开到底层，如果使用检修的方式运行到底层，GECB将无法识别当前楼层位置，DCS无法进行解决方案：正确的找底层方法 F0 = 5 Fi
3、nd Bottom注：MCBC要求DCS必须通过F0设置来完成。1LS & 2LS 相关故障 1:Pos at 1LS、Pos at 2LS分析：程序判断依据，电梯在强减区域，但实际楼层与之不符时会出现此故障（如PRBB时的溜车后的错层），出现此故障会导致电梯丢失位置，如在运行过程 中检测到会减速停车解决方案：检查强减信号，或检查 MCBC参数Lan di ngs in 1LS，或重新自学习故障 2：1LS & 2LS分析：1LS 2LS信号同时有效，在此故障情况下电梯无法运行解决方案：检查强减信号故障3：电梯在正常运行到端站，NTSD动作分析：检查强减的长度是否过长，强减距离可以参考调试手册
4、或下表。解决方案：调整强减距离使之变小，需重新井道自学习梯速（m/s）1LS/2LS7LS/8LS1.0-1000mm150 mm1.5-1500mm150 mm1.6-1600mm150 mm1.75-1800mm150 mm2.00-2000mm150 mm2.50-3130mm150 mm1LV & 2LV故障1：相关Enc Vane分析：由于光电信号未按预期变化产生的故障报警；或者GECB显示无法检测到2LV（GECB有单光电、双光电之分），无法做DCS。解决方案：检查平层光电女装位置和插板是否有歪斜，1LV 2LV上下女装是否错位。如无法检测到2LV，建议核实GECB 设置（M-1-
5、1-3-1-6） DZ-TYPE :KBA26800ABG4版本须设置为0; KBA26800ABG1版本须设置为1 （调试手 册有说明）。故障2：Miss ing Vane分析：在运行过程中楼层信号和光电信号不匹配解决方案：平层插板丢失或井道内有多余的插板，确认每层的插板检查光电是否有问题故障3：SE-Fault（GECB 故障）分析：丢失SE信号，电梯不能启动解决方案：1.检查1LV与2LV光电的距离是否大于 30mm2. 检查GECB板上LVC, 1LV，2LV继电器拨码开关是否都在 ON位置。3. GECB硬件故障，更换 GECB板速度位置反馈相关故障1：Vel Track ing O
6、verspeed分析：反馈速度与给疋速度偏差大于设疋值Track Error解决方案：检查 MCBC 参数 Rated speed Encoder pulse Moto rated RPM 变频器参数， SIEI 变频器 Rated speedFull scale speedMax linear speed 检查编码器、分频卡和mcbc间的接线，注意屏敝线尝试重新做编码器定位故障 2：Pos TrackingPos Err Lim分析：在门区或强减位置做位置较准时发现偏差值大于设定值解决方案：检查井道内插板或重新自学习根据上面描述检查参数设置变频器）并联群控相关参数设置MCBC参数：Numbe
7、r of Stops =实际的楼层数Bottom Landing = BOTTOM （ GECB 参数）GECB参数：TOP =实际的楼层数 + BOTTOM - 1 BOTTOM =虚拟楼层数注：如几台电梯底层一致 则虚拟楼层数=0如底层不一致，则需要根据实际情况设置虚拟楼层数二、GECB相关故障1： GECB上无CHCS、DDO按钮功能分析：根据设计 KBA26800ABG4 无上述按钮，但可以通过TT来设置实现；而KBA26800ABG1 有上述按钮。0228 1LS+2LS On解决方案：将KBA26800ABG4 的I/O地址618设置为10，即等同于按下 CHCS ;将619/62
8、1设置为10，即等同于按下 DDO。如下表所示:IOSymbolDescripti onDef.Activate618CHCCCut Hall Call Car010619DFDDisable Front Doors010621DRDDisable Rear Doors010故障2：开始调试时，电梯复位不成功分析：M-1-1-3-1-4 DRIVER 类型选择1;出现检修宀正常后，电梯一直持续复位运行（即使找到强减、平层光电时也不会停梯）解决方案：M-1-1-3-1-4 DRIVER 类型选择 0。故障3：Time Not Set分析：GECB时钟未设置，一般出厂时都已设置好，但工地如更换GE
9、CB板，可能会出现上述故障。解决方案：将M-1-1-8 Time，按格式“日 月：年时：分”设置好时间。故障4:NO 110V AC(0225 110V AC dead)分析：GECB未检测到AC110V电源输入，通常为GECB板AC110V保险丝F1熔断。解决方案：更换F1保险丝。故障 5：0100 OpMode NAV分析：变频器故障引起解决方案：检查变频器故障记录，消除故障分析：启动门锁状态出错解决方案：设置参数“ M1315 DOOR TLD-DW-D ”大于 10 (1s)。故障 6：0219 DrvStartErr故障7:分析： 1LS 和 2LS 同时动作。解决方案：请核实1LS
10、和2LS的接线，无误后请检查 GECB板P101C的7、8端口是否有 DC24V 输入，如果有，则通常为 GECB 硬件故障，建议更换 GECB。故障 8： 0306 Hwy Access分析：厅门锁被断开，而轿门锁闭合解决方案：1. 检查厅门锁触点2. 确定是否是人为打开厅门故障 9：OPMode DCP分析：在 DCP-T 设置时间内未能关门到位解决方案：建议核实该 DCP-T 参数，如设置时间过短，可延长设置时间。故障 10：0302 DoorBridge （ DLM ）分析：门锁被短接解决方案：1. 出现此故障时，如果位置没有丢失（查看故障时可以看到故障发生时的楼层，如“ P01”，通
11、过打检修再打正常后，电梯会到底层复位，并自动返回故 障楼层重新开关门， 如门锁恢复正常， 则故障可以清除， 如果故障不能被清除， 需检查门锁回路。2如果故障发生时，位置丢失（查看故障时不能看到故障发生时的楼层，如 “ P* ”），则只能重新进行 DCS自学习，才能清除故障。故障 11 ：0304 Dol: alw. On分析：门完全关闭时检测到 DOL 信号动作解决方案：目前工地出现的一般为干扰引起，请核实接地是否充分。 如条件允许， 可考虑增加屏蔽。故障 12：0400 RSL parity分析：当同一 RSL 串行通讯线上连接了两块设有相同地址的 RS5 板时，会出现此故障，该故障并不会直
12、接导致停梯，但会影响正常的通讯。解决方案：核实 RS5 拨码，可以参见原理图中的 I/O设置。故障 13：0401 RSL sync分析：RSL 同步信号丢失解决方案：检查 RSL 信号线是否有短接。另外干扰也会导致该故障。故障 14：0500 RNG1 msg分析：群控环通讯错误；或者干扰导致该故障解决方案：检查 RSL 群控环接线；可考虑增加屏蔽。故障 15：0500 RNG1 msg分析：群控环通讯错误；或者干扰导致该故障解决方案：检查 RSL 群控环接线；可考虑增加屏蔽。三、 门机相关AT120开门太慢问题现象： 开门太慢分析：开门太慢一般会有以下两个原因：a）门机曲线参数设置不合理，
13、如“ Max OpenSpeed”、“Accel Open ”设置的太小；b）门机的机械没有调整好，机械阻力太 大。解决方案： a.增大参数Max Open Speed”、“Accel Open”b.检查门机机械，察看是否有因机械原因导致的机械阻力很大的情况。四、变频器相关故障 1:过流 /过载（Inst over current/ Converter overload）分析：启动或高速运行过程中电流大于变频器额定容量。一般变频器能承受的加减速时的电流为额定1.83倍，如AVRy 14/25款变频器，因此加减速能承受的最大 电流约为2526A，高速段时能承受的电流为1415A ;且实际承受电流
14、和时间成反比。另，又没有可能是变频器配置是否错误？出现以上现象最多的是1OOOkg 1.51.75m/s，空载、超载（110%或125% ）运行。解决方案：如该故障出现在高速段，请检查电梯平衡系数，最好能做到47%。系数越小，超载上行越容易出现该故障如该故障出现在高加减速段，请检查MCBC参数Acceleration （加速度）值，一般1.0m/s的电梯设置为 500mm/s2既可。如是变频器配置错误，请更换变频器。故障2：电梯Z方向振动偏大/曳引机噪音偏大分析：出现以上现象一般是1.0m/s 630100kg。振动大（特别是轿顶更明显），经PMT测试分析后发现，这和主机的固有频率19Hz有关；噪音大（特别启制动），经分析这个变频器增益偏大有关。解决方案：首先需核实弱磁功 能开启，以变频器 AVRy14/25为例：REGULATIONPARAM/Flux con fig/output vlt ref/out vlt ref cfg/I nt Outvlt lim =限制的输出电压值，建议设置为 513V ； REGULATION PARAM/Fl
