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1、（19）美国（12）专利申请公开（54）多个螺旋千斤顶（75）发明人：约翰 斯科特 埃里克森,罗思科, IL (美国)通讯地址：BANNER & WITCOFF 股份有限公司28 国路，28 楼波斯顿，文学硕士 02109（美国）（10）出版号：US2003/011165A1（43）出版时间: 2003 年 6 月 19 日（21）应用编号：10/022，604（22）申请时间：2001 年 12 月 17 日出版社类型（51）国际专利分类号B60S 9/02（52）美国专利分类号254/425（73）代理人：杜拉国际有限公司，2791摘要该千斤顶包括电动机、减速器、联轴器、关节、多螺旋驱动器
2、以及齿轮传动装置。123多螺旋千斤顶发明领域【0001】该发明涉及到千斤顶领域，尤其是螺旋千斤顶。研究背景【0002】螺旋千斤顶的应用十分广范，包括在调平衡、后勤车以及大型客车和拖车的起重方面。螺旋千斤顶使用螺旋机构，使用电机传动推动汽车上升或是下降。【0003】美国专利 No.4,067,543 奥尔特等公开了伸缩式螺旋千斤顶的螺母结构、电机及其相关齿轮组件以及可旋转地驱动螺旋千斤顶。但是奥尔特的千斤顶仅限于单螺旋结构，没有多余的螺旋结构去支撑螺旋故障时的载荷。此外在负荷改变时，螺旋千斤顶所需的扭矩也会明显改变。【0004】本发明的目的是设计一款能够完善部分或全部已知问题的螺旋千斤顶装置。其
3、目的的先进性在千斤顶技术领域是显而易见的。摘要【0005】本发明的原理是利用多个螺杆。这样一方面可以允许较少直径的螺杆利用，提高千斤顶的可靠性，同时螺杆也会方便加工。此外，较小直径的螺杆减少了螺纹的旋转摩擦，从而减少了千斤顶所需的转矩。使用多个螺杆还提供了部件的冗余性，所以会增强产品的安全性。【0006】一种是与传统的一样，一个千斤顶配有一个电机，以及一个可靠的连接在电机上的齿轮组件，一个柱塞，还有多个齿轮驱动的滚珠丝杆组件组装而成。【0007】另一种是包括千斤顶的电机。齿轮组件通过一个小齿轮连接到电动机，和多个驱动螺旋齿轮。每个螺旋齿轮都是通过小齿轮驱动。柱塞安装在一个由可滑动的壳体和止推板
4、组成的装置里。多个螺杆的每个螺杆组件可操作的连接到内存，轴向通过止推板固定，以及由一个螺旋齿轮移动压头相对于所述止推板。【0008】还有一种是一个千斤顶包括电机和齿轮组件的装置。该齿轮组件有一个小齿轮，齿轮可靠的连接到三螺杆泵齿轮并由电机驱动。每个螺旋齿轮由齿轮驱动齿轮连接。柱塞容纳在一个可滑动的壳体中，和一个推力板固定在壳体内。每三个滚珠丝杆是可操作地连接到轴承，轴向固定依靠推力板，并通过一个螺旋齿轮驱动的移动轴承相对于所述推力板。【0009】从前面的公开内容，这发明将是对于本领域的技术在知识与经验领域的显著的进步。本发明的千斤顶采用优选的方案提供了一个插孔，降低了扭矩，不仅提高了安全性，同
5、时也减少了制造成本。这些发明的附加特征和有点的表现可以让我更为具体的理解选择最佳方案。4附图和简要说明【0010】图一是汽车透视图，在本发明里面有四个千斤顶选择是按照优选的方案。【0011】图二是图一中一个千斤顶的较为详细的分解图。【0012】图三是图二中的千斤顶里的制动器的的分解图。【0013】图四是图二中千斤顶的马达外壳底测的透视图。【0014】我们应该知道此附图不是按比例图所绘画，呈现出来的图仅仅是说明本发明的基本原理。本发明的千斤顶具体结构包括一下内容、千斤顶的具体的机构和尺寸以及各部分组件确定由实际应用和使用环境。某些组件功能相对于其它可方便和清晰认识的组件以及被放大了或扭曲了。简单
6、的结构可以详细的说明。除非有特别的说明，否则按图中千斤顶的方向和位置来指明。但我们应当理解本发明的千斤顶可在各个领域使用。发明的详细描述【0015】千斤顶的某些优选实施方案的发明适用于吊装车和支援车，如旅游车，五轮拖车和中心安装插孔拖车。然而， 这种千斤顶需要技术熟练技术人员使用，因此原理公开是有益的。【0016】现在参照图二中的优选实例，多个千斤顶的部件 2 在本发明中可以在车辆上安装在车辆 4 的部位，同时可以支持车辆 4。在图示的实例中，车子的部位 4 处有四个千斤顶 2，但是需要注意的是根据本发明的原理可以使用任意数量的千斤顶。【0017】千斤顶 2 的一个优选方案中，在图 2 中可以
7、看到更为清楚的分解形式图。图中有一个被柱塞 8 滑动控制的壳体 6。底板 10 固定在推杆 8，如本实施例所示柱塞 8的下端。凸缘 12 被固定在压头 8 具有一对形成在推杆 8 矛杆 9.在这个优选实施方案中，每个销钉 9 通过切削两个半圆形狭缝中形成的推杆 8 和弯曲冲头的半圆缺口部向内侧，提供一个槽在其中凸缘 12 被接收以便固定凸缘 12 的轴向对于推杆 8。在 12 轮元中有一对相对的凹槽 11 与 13 配接形成推杆 8 以适合凸缘 12，以防在推杆 8 和法兰12 之间的转动。形成在壳体 6 的凸起 17 可以在柱塞 8 的狭槽 19 灵活滑动，以防在壳体 6 和推杆间发生旋转运
8、动。托架 14 被固定在壳体 6 上。螺栓或其它合适的紧固件（未标出）通过支架 14 的孔 15 延伸的用于保护车辆 4 中的千斤顶 2。应该理解的是其它的紧固装置在车辆 4 里千斤顶 2 的使用中可以使用到。例如，合适的紧固装置将在本领域中会被常使用，因此信息的公布是有好处的。【0018】多个螺纹孔 16 由法兰 12 构成。在图示的实例中，滚珠丝杠由组件滚珠螺杆18、螺杆 21 和螺母 23 构成。每个螺母 23 拧入的螺纹孔 16 ，并随后焊接到凸缘12 ，从而固定到凸缘 12 。每个螺钉 21 延伸穿过一个相应的孔 16 。螺钉 21 转动，法兰 12 和推杆 8 以确保螺母 23 随
9、着螺钉 21 转动。每个螺杆 21 在一个孔 22 附近形成的端部。5【0019】在图示的实施例中，有三个螺钉组件 18 和三个相应的孔 16 。然而，应当得知道至少有两个或者四个千斤顶，或者多余四个螺纹就被认为在本次发明的范围内。在一个优选的实施方式中，滚珠螺杆组件 18 的各螺母 23 具有两组循环球在相应的循环管（不可见是因为他们覆盖了板 20）以改善性能，提高了生命周期，并且降低了灾难性故障可能性。应当知道其他含有螺旋类型被认为在本次发明的范围内。比如，滚珠丝杠组件用多于或少于两套循环滚珠和对应尺寸的循环管，顶级螺钉包括单一和多导螺丝。【0020】一对耦合机构 24 有具有延伸的驱动轴
10、 26 从其上向外固定到每个螺钉 21 的顶端。27 号销延伸穿过联接器 24 的孔径 28 和螺钉 21 的相应孔 22 ，从而确保连接器 24到螺丝装配 118 。传动轴 26 被固定以通过孔 33 延伸的销 31 联接器 24 在联接器 24 和一个相应的孔（未标出）中的驱动轴 26 。每个驱动轴 26 最好有一个 D 形结构在一个端部的横截面上。传动轴 26 延伸穿过 29 的结构形成止推板 30。止推板 30 通过适当的紧固手段固定在壳体 6 中，比如，焊接。一个套管 32 通过传动轴 26 被固定在每个邻接关系与推力板 30。每一个垫圈 34 被定在邻接关系中的套管 32 中的每个
11、驱动轴 26。应当理解图示实施例子中垫圈 34 充当轴承螺钉 12 的回缩。因此，垫圈 34 可以是一个固体元件，或一滚动体类型的轴承取决于在千斤顶里的部位的负载与类型决定。因此，千斤顶 2 可以提供压缩以及张力作用。【0021】驱动销 36 插入驱动轴 26 的孔 37 ，从而轴向固定螺钉组件 18 对于止推板 30上。一个驱动组件 39 可旋转地驱动传动轴 26 。在这个优选的实施方案中，驱动组件39 包括驱动齿轮 40 和一个小齿轮 42 。驱动齿轮 40 各自优选为 D 形的孔 38 ，以接收驱动轴 26 。驱动齿轮 40 通过带驱动机的一个轴将小齿轮 42 进行驱动，没有看到一个马达
12、 44 容纳在电机壳体的 45 。电动机轴通过小齿轮 42 延伸，穿过相应的垫圈 34 和衬套 32 和接收在中心孔 29 在止推板 30 ，其提供引导和轴向支撑。【0022】但是应当理解在某些优选实例中，如图 4，电机壳体 45 的下表面包括齿轮箱47 其接收驱动组件 39 。齿轮箱 47 由在马达外壳 45 的凹部构成，包括多个孔 59，其接收相应的驱动轴 26 ，以及任选地包括多个凸角 49。通过具有多个凸角和孔的，单一的齿轮箱 47 可以容纳具有不同数量的驱动器的齿轮组件 40 ，从而降低了制造成本。在所示实施例中，齿轮箱 47 可容纳一个驱动器部件有两个或三个驱动齿轮 40 。【00
13、23】在运行中，马达 44 驱动小齿轮 42 ，从而导致驱动器的旋转轴齿轮 40 ，驱动齿轮 40 传递这个旋转运动带动轴 26 。通过联轴器 24 ，然后带动旋转运动传输到螺杆 21.螺栓 23 由法兰 12 进行固定，从而螺钉 21 旋转它们造成法兰 12 和柱塞 8 向下沿与螺母 23 移动。由此平移驱动螺杆 40 的旋转运动转换成柱塞 8 的线性运动。柱塞 8 移动到底板 10 接触的阻力点，如地面，在该点，继续线性运动到止推板 30 ，同时确定的结果壳体 6 和车辆 4 哪个被它固定，通过向上移动的这只在相反方向上和起6重车 4 。该螺钉的行进量组件 18，所以，柱塞 8 将取决于插
14、孔 2 的各组分的预期的用途和尺寸而变化。在某些优选的实施方案中，组合螺钉 18 大约 0.75“直径和大行程约15” 。合适的直径和游离的螺丝组件 18 的长度将变得显而易见，那些熟练的技术人员，考虑到公开的益处【0024】虽然所示实施例示出了垂直地通过插口 2 被抬起的车辆 4 ，但是应当理解的是，插座 2 的其它方位都被认为是在本发明的范围。因此，通过插座 2 产生的线性运动可被定向在水平方向上，或以任何其他期望的方向，并且可以在任意数量的工业应用。【0025】在一个优选实例中，每个螺丝 18 都装配制动器 46，在一个优选的实施方案中，刹车 46 包裹着弹簧制动器。刹车 46 定位在驱动轴 26 之间的止推板 30 和
