《新能源汽车经营现状和创新发展策略研究——基于比亚迪公司财务分析.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新能源汽车经营现状和创新发展策略研究——基于比亚迪公司财务分析.doc（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新能源汽车经营现状和创新发展策略研究基于比亚迪公司财务分析 (中南民族大学管理学院，湖北武汉430074) 摘要：近年来，我国的汽车生产和销售量常居世界第一，成为了全球最大的汽车市场。随着环保意识不断的增加，公众对新能源汽车增强了信心。因此,从财务视角分析比亚迪公司经营现状，并进一步对其进行SWOT分析，提出了战略选择。 关键词：比亚迪公司;新能源汽车;财务能力分析；SWOT分析 ：F426.471：Adoi：10.3969/j.issn.1672-2272.xx.18009 ：xx-07-06 由于人口基数大，我国人均汽车保有量和西方国家有相当大的差距，所以我国汽车消费市场还存在着较大开拓的
2、空间。xx年出台的关于印发政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案的通知规定了政府采购的新能源汽车占当年配备更新总量的比例，从政府开始推广和应用新能源汽车。xx年发布的关于xx-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知将财政补助对象、产品和标准进行了细化。因此，新能源汽车是未来汽车行业发展的方向。 1比亚迪公司财务能力分析 比亚迪公司从xx年正式进军汽车行业后，由于成本控制的很好，售价定的较低，比亚迪通过高性价比的方式迅速抢占了市场。从创立之初的年销量几千辆，到去年接近50万辆，xx年其新能源汽车销量更是突破10万辆。 1.1偿债能力分析 近5年来，比亚迪的短期偿债能力逐年回暖，但还存在
3、差距。汽车行业流动比率的均值为1.1，速动比率为1.26，比亚迪公司历年均低于行业均值，可见公司的短期偿债能力有待进一步提高。不过，短期偿债指标近5年来上升，有好转的趋势。xx-xx年长期偿债指标逐渐升高，说明公司在前4年采用较高的财务杠杆，快速扩张。xx年有所减慢，但总体上还是远高于行业平均值(见表1)。 1.2营运能力分析 在xxxx年，比亚迪的营运能力的4项周转率指标与行业平均值比较，其中存货周转率与应 收账款周转率落后于行业平均水平。而总资产周转率 逐年升高，xx年总资产周转率基本和汽车产业整体水平一致(见表2)。 1.3盈利能力分析 xx-xx年，我国xx年新能源乘用车总计32886
4、4台，其中比亚迪新能源汽车销售100178台，所占比例高达30.46%。比亚迪新能源汽车盈利能力逐渐显露(见表3)。 1.4发展能力分析 近5年来，比亚迪的发展能力有所波动。在xx-xx年比亚迪投入大量的资金在研发和购进固定资产，导致净资产增长率和总资产增长率逐年提高。而xx年与xx年总资产增长率也达到22.846%与25.618%，这是由于主营业务收入增长率有了显著提高，进而影响到总资产增长率。新能源汽车行业的高成长性已经显现，因此比亚迪公司拥有很强的发展能力(见表4)。 1.5杜邦财务分析 比亚迪近年来净资产收益率在逐年上升。从影响净资产收益率的3个指标来看，权益乘数变化不大，而销售净利率
5、和总资产周转率的变动引起了净资产收益率的变化。公司财务指标好转是得益于经营活动收益好转，而非过度使用财务杠杆(见表5)。 2比亚迪公司发展SWOT分析 2.1优势 (1)有雄厚的研发能力和技术储备。身为中国乃至世界的新能源汽车领军人，比亚迪公司具有强大的科研开发能力与创新精神，已经相继开发出一系列领先全世界的前瞻性技术，建立起新能源汽车行业的全球领先优势。 (2)比亚迪已经树立了新能源汽车的品牌形象，而且在行业中有很强的地位。xx年比亚迪销售新能源汽车突破10万辆，在中国市场上超过30%的份额。 (3)强大的资源整合能力。比亚迪横跨汽车、新能源和IT，依靠着各个领域的技术壁垒，展现出强有力的协
6、同优势。 2.2劣势 (1)汽车制造工艺有待提高。相对于其他汽车厂商，比亚迪公司的汽车制造工艺与经验不能与通用、丰田等老牌汽车厂商相比，有待进一步提高。 (2)公司新能源汽车的成本高居不下，而售价接近成本，利润率低。此外，电动汽车充电难问题未得到实质性解决，大量的公共充电桩急需建造，这需要政府和汽车厂商的一致努力。 (3)电池技术有待进一步改进。 2.3机遇 (1)政府出台了多条优惠政策扶持新能源汽车。节能减排和低碳环保是发展的新方向，不断提高的环保意识和优良的宏观政策环境。 (2)消费者对新能源汽车展现出很大的热情。 (3)随着全球能源危机加重，石油价格将会上下波动，将推动新能源汽车的发展与
7、普及。 2.4威胁 (1)新能源汽车产业前期需要大量资金支持，投资时间长，风险较高。目前，新能源汽车市场还处于消费者培养期，规模与燃油汽车相比还存在数量级差距。 (2)比亚迪专攻电动汽车，市场上还存在其他强有力的竞争汽车，尽管被政府列为重点发展方向，但如果其它新能源汽车研发有了重大突破，势必会影响到电动汽车的发展。 (3)即便是电动汽车领域，比亚迪面对的竞争逐渐增强，越来越多汽车公司开始涉足该领域。因此，要想在新能源汽车领域上大有所为，比亚迪公司要大幅度提高工业制造、设计美感和工艺质量的能力。 3比亚迪公司发展战略选择 通过对比亚迪进行SWOT分析，发现公司的优势大过劣势，机遇大过威胁。因此，
8、建议比亚迪选择SO发展战略扩张性战略。 首先，坚持新能源发展方向不动摇。现阶段是新能源汽车发展的最佳时刻，不仅因为环保意识的提高，还是国家对汽车行业方向的调整，这都给其发展开创了良好的宏观环境，假如此时比亚迪公司徘徊，不把公司全部资源投入到新能源汽车的发展中去，必定将会把机会拱手相让给其他公司;其次，比亚迪公司已经进行了大量的前期投入，积累了不少的技术优势，如果此时不能继续乘胜追击，进一步扩大与其他厂商的差距，巩固新能源市场的地位，那将会把前期积累的市场份额付之东流;第三，现阶段的财务困境也是由于处于生命周期的产生期，随新着消费者的习惯培养，整个新能源汽车市场份额扩大，其投入资金产生的无形资产将会转化在更多的新能源汽车上，进而增加主营业务收入，降低资产负债率，减少财务杠杆。 参考文献 1陈柳钦.新能源汽车产业发展的政策支持J南通大学学报，xx(7). 2罗苏维.企业并购战略绩效研究及其评价J.现代商贸工业，xx(30). 3戴洪红.关于新能源汽车企业财务管理的问题研究J.财经界,xx(7).
