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1、蓬勃发展的中国工程机械液压件摘要：液压件也被称为液压元件，主要有液压缸，液压泵与液压阀三种类型，目前为止有一千多个品种，一万多种规格，由此可见，液压件的使用范围是非常广泛的，在对于液压件的使用中，除了工程机械外，还广泛的使用在农业机械，冶金机械，等设备几乎所有的机械领域都离不开液压件的支持，在这中间，工程机械液压元件几乎能够占据整个液压件的半壁江山，不论是数量以及产值还是营业额，因此说，工程机械液压元件在整个液压件行业中具有举足轻重的地位关键词：液压件，工程机械液压自从十五大以来，我国的工程机械业实现了高速发展，这也在同时带动了整个机械液压元件的发展。举例来看，从中国的“十五”到“十一五”期间
2、液压件发展情况来看，我国已经连续三年呈现百分之三十的增长，在2003年则直接实现了百分之五十六点三的增速。因为在2004年与2005年国家采取了对经济的宏观调控，使得一路猛增的势头出现了放缓。从2006年开始增速又一次实现，最高的增幅出现在2006年，达到了百分之四十。就算是在世界经济危机中的08年，也保持着百分之十八的增幅。由此可见，从“十五”到现在，是中国工程机械液压件蓬勃发展的时期。一、我国工程液压件的现状当前我国的工程机械液压件的生产企业中存在种类繁多与五花八门的特点，比如山东省某地，三百多家中有二百多家是生产液压件以及与其相关的零配件的，因此来说，当前我国到底有多少家生产液压件的企业
3、不是轻易厘清的。只能通过粗略的计算，得出有相当规模的生产企业大概有四百多家，而这里面可以纳入行业统计的重点核心企业只有四十家左右，而销售额能够达到亿元以上的有十五家。这十五家企业完成了销售额达到了57.73亿元，共销售液压件282.7万多件，几乎占据了全行业百分之九十以上的市场份额。在08年出现的世界性的世界经济危机中，我国的工程液压制造业不可避免的受到了影响，在十五家核心骨干企业中有两家出现了负增长，剩余的十三家都实现了正增长。十五家骨干企业在08年的销售额依旧增长了百分之十五左右，由此可见，我国的工程机械制造液压件依然是处在高速增长的阶段。二、我国工程机械液压件目前存在的问题我国目前工程机
4、械液压件存在的问题主要有两个。一是一般的普通液压件产能大量过剩，各种低价位低水平的产品警长十分激烈；二是高档的变量液压元件与高技术水平的液压阀十分短缺，只能依赖进口。以挖掘机与装载机作为案例就很能说明问题。（一）挖掘机的液压件只能通过进口。挖掘机的核心液压件部分主要包括变量液压泵、变量液压以及与之相匹配的减速机、高档主多路阀与超高压液压缸等。将当前使用最多的20到22吨的中型挖掘机为例，这样的挖掘机需要一台变量液压泵，一台回转变量液压马达与减速机，还需要两台行走变量液压马达与减速机，一套高档的主多路阀，这样计算下来的采购成本达到了十七万元人民币，几乎占到了整个挖掘机成本的百分之三十。这种类型的
5、挖掘机上使用的四根超高压的液压缸大约为二点五万元，能够占到整机成本的百分之四与百分之五。由此可见，核心的液压件的盈利水平已经远远高于一台这种国产挖掘机的盈利水平了。对于一些挖掘机的核心液压件，我国是没有能力生产的，只能通过进口，而进口的价格又会偏高，这样就使得整个挖掘机的价格过高，使我国的挖掘机在与国外的挖掘机的竞争一开始便失去了优势。还有一个问题就是，不但国外通过技术垄断，通过出口核心液压元件赚足了我们的钱，在一些问题上还会受到国外的掣肘。比如，我国挖掘机市场中最火的一个品牌，核心的挖掘机元件总是供不应求。面对这种情况时，国外的核心液压企业总会首先满足本国的需要，然后才会将多余的进行出口，这
6、样的结果是只能使得中国的企业不得不进行缩减生产，甚至是停产。因此不管从什么方面来考虑，完全依赖进口国外的核心液压组件都是我国在此领域内存在的一个重大的问题，也是不得不改变的一个问题。（二）装载机存在的问题。与挖掘机存在的问题不同，挖掘机是因为核心的液压件需要进口，而装载机的问题则恰恰相反，我国的装载机使用的大多是价格低廉的液压件，而且几乎都是国产，存在的问题主要是量大。举例来说，50型中等的装载机，需要三个定量齿轮泵，一个优先流量放大阀，一个全液压转向器，一个手控分配阀，加起来一共才六千多人民币，只占到总成本的百分之二点五。这种装载机全套使用的四根中低液压缸大概需要八千元，也只占到总成本的百分
7、之三点三。总共的采购成本只有差不多一万四千元，占到总机成本的百分之六。由此也可以看出，这些液压件的盈利也是非常小的。因为我国的装载机液压件的生产企业存在在企业小数量多，产能大而需求低，以及价格竞争严重等诸多问题，这些问题对于整个行业技术水平的提高存在非常大的阻碍的作用，也就成为我国工程机械液压件生产所面临的又一个难题。三、我国对于高档核心液压件的研制因为我国的国产挖掘机的核心液压元件缺乏，因而对整体的发展造成了严重的影响，这也让相当多的业内人士痛定思痛，不惜一切致力与整个挖掘机核心液压元件的国产化的事业。尤其是最近几年来，我国的工程机械协会配套件分会会集中精力来促进整个挖掘机液压元件的发展，并
8、且已经取到了一定的效果。到目前为止，我们已经为15吨以下的小型挖掘机的配套。正是因为我国机械协会对于我国核心液压元件国产化的带动，使得各大媒体也加大了对我国在突破高档核心液压元件部件方面的宣传力度，而各级政府也对我国发展核心液压元件的重要性也有了一种全新的认识，国家已经将发展国产化的核心液压元件列入了863科技攻关的发展计划，并且提供了可观的无偿资金的支持。当前我过已经发起了对于突破挖掘机核心液压部件的新热潮，比如三一、柳工、龙工等主要的挖掘机生产企业都已经或者高调以及低调的规模进入了该领域，与此同时也兴起了很多大规模专业生产核心液压元件的企业，其中最具有规模的是中川液压与九龙液压以及力源液压
9、。从国外进口了上亿元的设备并在国内外高薪聘请相关专家，在国内对核心液压件进行组织生产。在2010年的上半年，我们国家挖掘机的销售额已经超过了任何一年的总的销售额。在09年，一年总共销售了9万6千多台，而10年的上半年就超过了十万台，对于全年十五万台的销售额已经是大局搞定了。挖掘机核心液压元件主要需要大型的骨干挖掘机企业，大型的专业生产企业与中小型的特色的专有件的生产企业的合作努力，正是因为这种协作，使得我国已经看到了突破挖掘机核心液压部件的曙光，根据相关认识的估计，我国将会在“十二五”期间完全突破这块瓶颈，为我国的核心液压元件生产增分添彩。四、我国工程液压件的前景展望“十一五”使我国工程机械发
10、展的基础设施的建设以及城镇化的建设力度变得更大，再加上新出台的一万公里的高速铁路项目的建设，以及对中部西部地区建设的发展规划，对于东北老工业区基础设施的改造以及新的农村公路的建设等项目的不断立项，这样就使得我国的机械液压设备的制造插上了一个再次腾飞的翅膀。中国的机械液压制造很可能会在不远的未来超过美国，成为世界第一的工程机械的产销大国，同时也必将超过美国成为工程机械的出口与制造强国。因此说，在未来，我国的工程机械液压件不论是数量还是质量，以及技术水平都会提出更高的要求。这也是我们的工程机械液压制造走出国门，走向世界的关键。五、结语蓬勃发展的中国工程机械制造业势必带动整个工程机械液压件的蓬勃发展。当前我国的工程机械的高端核心液压元件基本上还是被国外控制着，这对我国的液压制造来说，既是一种挑战也是一种机遇，只要我们保持高速发展的势头相信我国的工程机械液压件的行业前程也是一片光明的，是前程似锦的。参考文献：. 刘启，特种车辆驱动方式的研究与应用. 成大先，机械设计手册1
