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1、南通职业大学 跟刀架进刀架目录中文摘要2英文摘要3第一章 序论4第二章 零件加工工艺设计5 2.1 零件的分析51 零件的作用52 零件的工艺分析52.2确定毛坯，画毛坯-零件图5 1 毛坯的设计52.3 工艺规程设计81 基准选择82制定工艺路线83选择加工设备及刀、夹、量具104加工工序设计10第三章 夹具设计23 1 确定设计方案24 1夹具介绍24 2 铣夹具的设计24 3 镗床夹具的设计25毕业感想27主要参考文献29 摘要 本次毕业设计的课题是中心架，中心架安装于发动机与变速箱之间,外接曲轴箱、起动机、油底壳,内置总成,起到连接机体、防护和载体的作用。中心架的设计主要任务是工装设计
2、，其中包括绘制零件图、毛坯图、工艺工序的设计和夹具的设计。本文通过对零件图的作用和工艺分析，确定了零件选取的材料和主要加工表面和次要加工表面。通过查取有关资料确定毛坯的加工余量，加工余量的选取为毛坯图的绘制奠定了基础。设计的重点是工艺工序的设计和夹具的设计，对于它们的设计充分考虑到其工艺性、可行性和经济性。工艺工序的设计考察了我们对粗、精基准的选择、机械加工工艺路线的制定和选择机床设备及工艺装备，让我们熟悉了各种机床的用途和各种刀具的选取，把学知识融合到了一起。夹具的设计重点在定位和加紧方面，本文从两种角度分析比较，设计出了一套铣夹具和一套镗夹具。关于两套夹具的设计各有不同，铣夹具重点在定位键
3、和对刀块的选取，而镗夹具主要是对镗模支架和底座、镗杆和镗套的选择。最后是对本次毕业设计的感想和在这次设计中所用到的参考文献。 关键词 :工装设计 粗、精基准 定位键 工艺装备第一章 序 论机械制造工艺学毕业设计是在学完看机械制造工艺学（含机床夹具设计）和大部分专业可，并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立的分析和解决工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法，拟定夹具设计方案，完成夹具结构设计的能力，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基
4、本技能的一次实践机会，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下良好的基础。由于能力有限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指教。 机械设计制造及其夹具设计是我们融会贯通三年所学的知识，将理论与实践相结合，对专业知识的综合运用训练，为我们即将走向自己的工作岗位打下良好的基础。 同时这次毕业设计也是对我们自己的一个考验，给我们一个独立锻炼自己的机会，让我们检查一下自己大学三年的学习情况，到底学到了哪些东西，是不是会融会贯通？机械加工工艺是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法，是指导生产的重要的技术性文件。它直接关系到产品的质量、生产率及其加工产品的经济效益，生产规模的大小、工艺水平
5、的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要机械加工工艺来体现，因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。在编制工艺时须保证其合理性、科学性、完善性。 English AbstractThe graduation project is the subject of flywheel shell, Shell installed on the engine flywheel and transmission between the external Crankcase, starter, oil pan, a built-assembly, to connect the bo
6、dy play a protective role and the carrier. Flywheel shell design the main task is to design equipment, including spare parts drawn map, blank map, process design and process design of fixture. Parts of this article on the role and process analysis, to identify the parts of the material selected and
7、the main processing and secondary processing of the surface of the surface.Through access to relevant information to determine the allowance rough, rough allowance for the selected mapping laid the foundation. The process is designed to focus on process design and fixture design, design for them to
8、take full account of its technology, feasibility and economy. Process design process of our rough inspection, precise choice of the baseline option, the machining process of the development and selection of line equipment and technology equipment, machine tool, so we are familiar with the use of a v
9、ariety of machine tools and tool selection, integration of the knowledge together. Fixture design and intensified focus on aspects of positioning, this paper analyzed and compared from two angles, the design of a fixture and a milling jig boring. Folder on the two sets of .The design of a different
10、emphasis on milling fixture positioning key and select the block of knives, but boring is boring fixture main frame and the base module, boring bar and boring set of choices.Finally, the design of the feelings and graduated in the design used in reference to the text.Keywords: Machine design crude,
11、refined technique and equipment key benchmark position第二章 工艺规程设计2.1 零件的分析 1零件的作用 中心架安装于发动机与变速箱之间,外接曲轴箱、起动机、油底壳,内置总成,起到连接机体、防护和载体的作用。因此中心架加工质量的保证，就是间接对发动机的保护。2零件的工艺分析1 由零件图得知，零件材料为HT250。该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减震性，适用于承受较大应力、要求耐磨的零件。2 该零件的主要加工面为A面，103的孔、V型槽。3 A面的表面粗糙度为Ra1.6，平面度为0.1;V型槽的表面粗糙度为Ra1.6，相对于103的孔
12、的垂直度为0.1；103的孔的表面粗糙度为Ra6.3，尺寸精度相当于8级精度。 4 参考文献1中有关面和孔加工的经济精度及机床能达到的位置精度可知，上述技术要求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。2.2确定毛坯，画毛坯-零件图根据零件材料确定毛坯为铸件。又由题目已知零件的生产纲为6000件/年。通过计算，该零件质量约为40千克。由参考文献5表1-4、表1-3可知，其生产类型为大批量生产。毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。又由于零件的103的孔、中间的孔及底部都需要铸出，故还应安放型芯。此外，为消除由于铸造而产生的残余应力，铸造后应安排人工时效。参考文献1表3.3-6，该种铸件的尺寸公差等级
13、CT为810级，加工余量等级为G级。故取尺寸公差等级CT为10级，铸件的加工余量为G级。参考文献1表2.3-5，用查表法确定各表面的总余量如图2-1所示。 表2-1 各加工表面总余量加工面基本尺寸（mm）加工余量等级加工余量数（mm）说 明A面B面32顶面斜面30端面20端面103孔2028233271239103HHGGHGH8*28*2366*256*2双侧加工（取下行数）双侧加工（取下行数）单侧加工（取上行数）单侧加工（取上行数）双侧加工（取下行数）单侧加工（取下行数）双侧加工（取上行数）参考文献1表2.3-9可得铸件主要尺寸的公差，如表2-2所示。 表2-2 主要毛坯尺寸及公差主要尺寸
14、面零件尺寸总余量毛坯尺寸公差CTA面B面32顶面斜面30端面20端面103孔20282332712391038*28*2366*256*221898363324449184.83.23.22.83.64.82.3 工艺规程设计 1 定位基准的选择 精基准的选择：由零件图可知本零件的重要加工表面为103的孔，它即是装配基准，又是设计基准，用它作为精加工基准，能使加工遵循“基准重合”并能很好的保证各尺寸的加工精度，因此其余各面和孔的加工也尽量用它定位，这样使工艺路线遵循了“基准统一”的原则。此外，C面的面积较大且精度较高，定位比较稳定，加紧方案也比较简单、可靠，操作方便。 粗基准的选择：考虑到以下几点要求，选择中心架的重要加工孔（103的孔）的毛坯孔与零件的A、C面作为粗基准：第一，在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要加工孔的加工余量尽量均匀；第二，装入零件内的零件（如齿轮、轴套等）与零件有适当的间隙；此外还应该保证定位准确、
