《SHFD低速风洞全机测力实验报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《SHFD低速风洞全机测力实验报告(26页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、飞行器设计与工程专业综合实验SHFD低速风洞全机模型气动力和力矩测量试验报告院 系: 专 业:飞行器设计与工程班 级: 学 号: 姓 名: 风洞试验任务书姓名: 班级: 2 学号: 指导教师: 完成日期: 2015年9月20日实验小组:第二组组长:(学号:)小组成员:姓名学号 试验任务表实验风洞:SHFD 时间:2014.8.312015.9.20试验类型试验状态备注DSBM-01标模测力试 验纵向试验b=00:a=-40120 ; Da=20b=00:a=120320;Da=40试验风速V=27m/s横向实验a=40:b=-160160; Db=40a=80:b=-160160; Db=40
2、 摘要本次试验采用SHFD低速闭口回流风洞对DBM-01标准模型在不同迎角及侧滑角下受升力,阻力,侧力,俯仰力矩,滚转力矩,偏航力矩变化情况进行了测量,对SHFD低速风洞进行了详细的介绍,包括风洞的动力系统、控制和数据采集系统等。最后根据模型所受各力随迎角变化情况应用tecplot软件绘制出Cy-,Cy-Cx,Mz-Cy,Cz-,Mx-,My-曲线。 关键词 DBM-01标模 测力实验 SHED风洞 tecplot 目录第一章 实验名称与要求 .11.1 实验名称.11.2 实验要求.1第二章 实验设备.12.1风洞主要几何参数.12.2流场主要技术指标.22.3 控制与数据采集系统.22.4
3、 风洞动力系统.22.5 DBM-01标准模型.2第三章 风洞实验原理.43.1相对性原理和相似准则.43.2主要测量过程.4第四章 实验方法及步骤.64.1 了解风洞组成及开车程序.64.2 制定试验计划.64.3 模型及天平准备.6 4.4 实验步骤. 8第五章 实验数据处理与分析.95.1干扰修正计算.95.2实验结果分析.11 结论.21参考文献.22 第一章 实验名称与要求1.1 实验名称 全机模型气动力和力矩测量1.2 实验要求通过低速风洞常规测力试验,深化对空气动力学理论的理解,初步掌握空气动力低速风洞试验技术:常规测力实验设备的使用,了解使用工业控制机对风洞风速和模型姿态角控制
4、和信号采集及处理的基本方法。了解风洞试验数据的修正和处理方法,熟悉低速风洞标模的气动力特性规律和分析方法,初步掌握实验数据曲线的绘制软件的应用,为飞行器设计和空气动力学深入研究奠定。第二章 实验设备本试验采用沈阳航空工业学院SHFD低速闭口回流风洞(见图1):2.1风洞主要几何参数风洞试验段:闭口宽高长 = 1.2m1.0m3m,四角切角。风洞收缩段:长1m,收缩比n = 8。图1 SHFD低速闭口回流式风洞轮廓图风洞稳定段:圆形,截面尺寸直径4m,总长2m。蜂窝器为正六角形孔,对边距20mm,深300mm。阻尼网共6层,20目。2.2风洞动力系统变频器驱动三项异步交流电机带动螺旋桨工作。变频
5、器功率75kW;电机为四极,功率75kW。桨叶翼型为RAF-D, -E,共6叶。2.3控制和数据采集系统风洞的控制系统是由计工业控制计算机(研华610H)、风速传感器(DCXL-10D)和变频器(SPF-75)组成,用VB语言开发的控制程序,对风速进行闭环控制,风速的控制精度为0.2m/s。模型姿态控制由计算机、步进电机驱动器(BQH-300Y)和步进电机(110BF003)分别带动模型支撑系统(尾撑和腹撑)做垂直面内转动(称为迎角)。迎角转动范围为-15+25,侧滑角由转盘涡轮蜗杆手动控制,转动范围为-180+180。由旋转编码器实施测量转动角度。数据采集系统是通过数据采集处理程序驱动,将杆式应变天平受力(或力矩)