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1、.路基1B411000 路基工程1B411010路基施工技术（案例）1B411011 掌握路基类型一、路基的干湿类型。路基的干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿。原有公路路基的干湿类型可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。二、特殊路基类型 软土地区路基、滑坡地段路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基。泥石流地区、岩溶、岩坍、多年冻土、沙漠、雪害1B411012 掌握原地基处理要求（可配合案例）路基范围内的原地路基施工前应按以下要求进行处理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍
2、伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理、2、路堤修筑范围内，原地面的坑洞墓穴等应在清除沉积物后，用合格填料进行分成回填分层压实，压实度不小于90%3、原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不得少于15厘米，平整后按规定要求压实。4、基底原状土的强度不符合要求时，应对其进行换填，换填深度不得小于30厘米，并予以分层压实到规定要求。5、基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8米）时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准。6、路堤填筑时，当路面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，
3、应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%。、宽度大于2m的台阶。1B411013 掌握填方路基施工（重点）一、路基填料的选择公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。其中强度是按照CBR值确定，应通过取土试验确定最小强度和最大粒径。填料的工程性质。1、石质土和砂性土是较好的填料，可以直接应用。2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖质的土不得用于路基填料。3、其他的可以经过处理后，满足设计要求后再使用。（砂土、粉质土、轻、重黏土、黄土、膨胀土、盐渍土、煤渣、钢渣、电石渣）二、路堤施工技术（案例）（一）土质路堤施工技术1、土质路堤施工工艺
4、流程：7点 施工放样清除表土填前处理分层填筑土方整平碾压整修2、土质路堤的填筑技术（1）、填筑方法土质路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、压路机、挖掘机、装载机等按以下几种方式作业：水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑（2）、继续填筑路堤作业方式 推土机作业方式由切土、推土、堆卸、空返四个环节组成。3、土质路堤压实施工技术要点。对路堤进行压实时，一般以慢速效果最好，压实速度以2-4km/h最为适宜，不宜采用掉头的方式，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线内侧向外侧进行。纵向分段压好后，进行第二段压实时，其在纵向接头处的碾压范围，宜重叠1-2m，以确保接头处平顺过渡4、土
5、质路堤施工技术要领（案例）（1）、必须根据设计断面，分层填筑，分层压实（2）、路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。（3）、填筑路堤宜采用水平分层填筑施工，如原地面不平，应从最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。（4）、原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。（5）、山坡路堤，地面横坡不陡与1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上，地面横坡度陡于1:5时，原地面应挖成台阶，并用小型夯实机加以夯实，填筑应从最低一层台阶填起，分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般
6、填土进行施工。（6）、高速、一级，横坡陡峭的半挖半填路基，必须在上坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。（7）、不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成双向4%的横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。（8）、不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料层累计厚度不宜小于0.5m。（9）、凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（10）、河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑，可能受水淹部分的填料，应选用水稳定性好的土料。（二）填石路堤施工技术1、填料要求石料的强度（
7、饱水试验极限抗压强度）要求不小于15MPa，最大粒径应不大于500mm，并不宜大于层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。2、填筑方法：竖向填筑法（倾填法）、分层压实法（碾压法）、冲击压实法、强力夯实法。 四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程（三）土石路堤施工技术1、填料要求：土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。2、填筑方法只能采用分层填筑法，不得采用倾填法。1B411014 掌握挖方路基施工一、土质路堑施工技术（案例）（一）土质路堑施工工艺流程（
8、二）作业方法1、横向挖掘法：单层横向全宽挖掘法、多层横向全宽挖掘法2、纵向挖掘法：分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法3、混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法二、石质路堑施工技术1、开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法1B411015 掌握路基季节性施工一、路基雨期施工技术（一）雨期施工地段的选择1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑弃方地段。2、重黏土、膨胀土和盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。（二）雨期施工前的准备工作：应据实编制实施性的雨期施工组织计划。（三）雨期填筑路堤1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，
9、应严格控制其他车辆在施工现场通行2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施3、应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土做填料时应随填随挖及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。4、路堤应分层填筑。每一层的表面应做成2-4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原地区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。（四）雨期路堑开挖1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水横
10、纵坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时，应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。一、路基冬季施工：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续10天以上时，进行路基施工称为冬季施工。1B411016 熟悉路基改建施工一、路基加宽施工技术要点1、路堤加宽和边沟回填土的压实度不能低于旧路基土的压实度。新填土的压实
11、度应适当提高1%-2%，以免路基加宽和边沟回填的地方出现沉陷。2、当旧路基为翻浆土时，路基的上部分应填筑砂土，或者铺筑一层15cm无机结合料。3、采用粉煤灰加宽路基，压实前铺筑厚度不能超过20-25cm,如果用振动压实机械，其层厚可达35-40cm。压实之前进行拌合时，如粉煤灰混合料中10mm粒料含量超过25%，应加进15%-30%的黏土。1B411017 了解路基爆破施工 常用爆破方法：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破洞室爆破有抛掷爆破、定向爆破、松动爆破。抛掷爆破三种形式：扬弃爆破（平坦地形）、斜披地形的抛掷爆破、斜披地形半路堑的抛坍爆破。1B411020特殊路基施工技术（
12、案例）1B411021 掌握软土地区路基施工一、软基处理施工技术（一）表层处理法：砂垫层、反压护道、土工聚合物处治（土工布、土工格栅）1、砂垫层 在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层排水作用。砂垫层用于路堤高度小于2倍极限高度软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。（二）换填法：开挖换填法、抛石挤淤法、爆破排淤法1、开挖换填法（1）、泥沼基底的换填第一类泥沼地区，路堤高度小于3m，应采取部分换填的方法。第二类泥沼地区，泥沼深度小于3m，不论路堤高度多少，均应将泥沼全部挖出，换填渗水土。第三类泥沼地区，不论泥沼多深，路堤均应落实到实底上或将泥炭皮挖除后，抛填片石沉落到沼底。2、抛石挤淤
13、法：应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展。3、爆破排淤法：利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强度较高的渗水性土壤。（三）重压法（四）垂直排水固结法：砂井、袋装砂井、塑料排水板1、砂井：套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法2、袋装砂井：袋装砂井的工艺流程，整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂井机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。3、塑料排水板：工艺流程，整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。（五）其他方法1B411022 掌握膨胀土地区路基施工：挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30-50
14、cm一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。1B411023 熟悉滑坡地段路基施工一、滑坡防治的工程措施：排水、力学平衡、改变滑带土二、滑坡地段路基的施工技术要点1、迅速排除降水及地下水（1）排地表水：环形截水沟和树枝状排水沟（2）排地下水：支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔2、减轻滑体上作业机械、土的重力和振动3、改善土的工程性质，将上积土体减重，加重底脚处。反压到坡脚的土体必须填在抗滑地段，不能填在主滑地段。4、选择干旱的施工季节，集中力量突击滑坡施工段。5、牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。 牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳，向下滑动，坡体后部土体由于失去支撑
15、而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展，因而对于牵引式滑坡，不采用减重法。牵引式滑坡多发生于黏土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采取减重法。1B411030公路路基防护与支挡1B411031 掌握防护工程类型和适用条件一、路基防护工程类型（一）坡面防护：植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护（二）沿河路基防护1、直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等2、间接防护：丁坝、顺坝等二、防护工程的适用条件草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵石方格式骨架植物防护：框格防护适用于土质或风化岩石边坡，浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。1B411032 掌握加固工程的功能与类型划分一、路基支挡工程的功能与类型坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固二、常用路基挡土墙施工技术（一）重力式挡土墙施工技术 这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强。缺点是墙身截面大，圬
