关于枣庄城市转型的思考

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1、.关于枣庄城市转型的思考最近几年, 看到临沂市的飞速发展, 不禁感慨, 昔日落后的老区竟能在如此短的时间里破茧成蝶, 幻化出炫目迷人的光彩。 相形之下, 比起周围的徐州、 临沂和济宁, 枣庄已经落后了。 我们应如何找回城市的自信, 实现城市的复兴, 创造城市发展的新传奇, 是每一个枣庄人都应该认真思考的问题。一、艰难的探索枣庄,美丽的鲁南明珠, 7300 年北辛文化的发源地, 4300 年薛 -滕城邦文明的传承所, 400 余年漕运文化的交融地, 130 年近代民族工业文明的重镇, 在日益激烈的城市竞争环境下, 那曾经的辉煌已经化作了久远的回忆。枣庄市是一个典型的资源型城市, 全市经济主要靠煤

2、炭、 石膏和石灰岩三大自然资源来支持, 其中,煤炭是最重要的经济马车, 因此枣庄曾被称为 “煤城”(鲁南)。长期以来,枣庄的经济结构过于单一,严重制约了城市的发展潜力。进入世纪之交, 全国煤炭市场开始低迷, 枣庄煤炭滞销, 效益一落千丈。传统产业如纺织、 建材、机械、造纸等也面临着破产改制的窘境,1998 年底,市属工业企业资产负债率达 10385,亏损总额达 47 亿元。枣庄一下子失去了经济活力, 发展举步维艰。 之后,伴随国家宏观经济调控和总体经济发展的巨大需求,经济形势才逐渐好转,但局面并未出现根本性的扭转。曾几何时, 枣庄市民在讨论被边缘化的问题,更有甚者, 说什么枣庄为国家贡献出了这

3、么多煤炭,却最终被.抛弃之类的悲观论调。 城市应该如何发展?产业应该如何转型?市民如何小康?这些问题深深刻在每个枣庄人心里。作为城市的经营与管理者,如何破题也突出摆在每一任政府面前,成为必须面对的难题。在经历煤炭逐渐枯竭、传统产业破产的痛楚之后,枣庄开始思考自身的问题和不足, 经过不断的摸索和论证,依目前发展的结果来看,这些年的转型探索大概可以概括为以下三个方面:1、地理区位问题枣庄老城区偏离京沪铁路、京福高速、 104 国道等国家主要交通干线,交通通达性不理想, 以致形不成大规模的人流、物流,经济活力不足,城市发展也受到很大的限制。 城市西迁至交通干线被首先提出来,其实早在上个世纪 80 年

4、代设立枣庄高新技术产业开发区的时候,这个想法就已经被提出了, 只是当时枣庄煤炭经济发展正盛,市中区已经形成中等城市规模, 枣庄矿务局驻地也在市中,所以认为搬迁是劳民伤财的事情,没有必要。经过 20 多年的发展,枣庄煤矿的煤炭枯竭,城市因位置太偏,地下为采空区, 低矮脏乱的煤矿家属区占据了城市的主要区域,南北又均为丘陵, 城市发展的空间问题马上凸现出来。同时,改制后的枣庄矿业集团公司也西迁薛城,枣庄市的财政、建设与民生都陷入了低谷。放眼周边的城市,个个脱胎换骨,旧貌换新颜,以前自豪的“煤城”人顿时五味杂陈,这个山东省第四个设立的地级市,顶着“鲁 D”的牌子还没过完瘾, 就被远远甩到了后面。 如此

5、被动局面是原来不曾设想过的,因此必须搬迁。2004 年,枣庄市委市政府西迁至薛城区,紧邻京沪铁路、京台高速.和在建的京沪高铁,目前枣庄新城的建设正有条不紊的缓慢展开。2、产业结构问题枣庄的资源型城市特征决定了其产业结构过于单一,尤其是对煤炭资源的依赖性太强, 单凭一个枣庄矿业集团就可以占掉枣庄经济的半壁江山,因此必须实现转型,实现产业多元化。 但要往哪里转?这个问题相信现在也没完全搞清楚。首先被考虑到的是煤化工,这个产业可是个“航空母舰”,财政收入的摇钱树。据市统计局的换算数据:一吨煤转化成电力可以增值2倍,转化为尿素可以增值3 倍,转化成甲醇可以增值4 倍,转化成醋酸可以增值10 倍,转化成

6、醋酸丁酯可以增值40 倍,转化成二醋酸纤维素可以增值近80 倍。鉴于枣庄境内煤炭还可开采30 年,周边又有微山、邹城、巨野等大型煤田,加之西邻微山湖,水资源十分丰富,可以说枣庄发展煤化工的机遇得天独厚。 煤化工也被政府视为主要的替代产业, 被寄予极大的厚望。 经过 6 年多的建设, 枣庄已建和在建的煤化工项目总投资数已经达数百亿元, 经济收入则向千亿进发, 目前已成为国内最大的煤化工基地之一;其次被考虑到的是制造业,对于一个没有多少制造业基础的城市来说,这个计划实现起来的确很难。 原有机械工业就 “鲁南机床”还可以,由点及面,市政府开始引导机床产业做大做强,形成产业集群。通过市场改制和招商引资

7、, 这个产业居然给做出来了。 目前滕州市已经是全国小机床加工制造中心, 但产业规模还是略小, 发展不够充分,技术含量也不够高, 若不再接再厉, 升级扩能, 恐怕只能是一阵流行风,刮过几年后就会在下次产业洗牌中被淘汰;.再次被考虑的是建材、电力、纺织、 食品、 造纸等传统产业的改造升级和企业重组上。枣庄位于山东丘陵南部,石灰岩资源丰富,建材产业主要以水泥、玻璃为主要支撑, 经过产业升级, 这两大传统产业发展迅速, 在国内外已小有名气。 尤其是水泥产业, 葡萄牙人也不远万里来凑热闹, 最近几年通过招商引资和企业重组, 产能急剧扩张, 在国内当前热火朝天的建设期内,俨然成了财政收入的聚宝盆;枣庄电力

8、主要以北部滕州和南部十里泉为基地, 还包括张范和八一等小型热电厂。发电原料以煤炭及其衍生品煤矸石和水煤浆等为主,供给十分充足。 在节能减排的大背景下,关停了一些小火电机组,但电量依然可以满足全市供给,而且还可以并网外卖, 成为全市经济收入的一个重要组成部分;枣庄是山东的棉花主产区之一,国棉企业众多, 家属区至今仍存。 纺织原本是全市经济台柱子之一,但由于技术落后和产能过剩等众所周知的原因, 枣庄纺织业和全国其他地方一样,企业效益一落千丈, 留下一大批下岗工人。 然而瘦死的骆驼比马大,纺织的产业基础还是有的,经过产业升级和招商引资,在全球市场的巨大需求下,枣庄民营纺织业开始蓬勃发展起来,以沙特投

9、资的海之杰为代表。2008 年的还创造了世界最大 T 恤的吉尼斯纪录;枣庄也是全国商品粮基地, 食品加工业一直都很强。 但质量、 品牌和规模都很成问题,目前除了口头扶植之外,基本处于放羊状态;造纸无疑是这些产业里最悲催的,破产、转型、重组、再破产,反正几个厂子卖来卖去,换过不少老板和名字,结果还是没做起来,估计.是难成大业了。接着被考虑的是服务业, 对于传统的老牌资源型城市, 每次讲到服务业时,总会略显羞涩, 因为实在没什么可以大讲特讲的。 枣庄服务业的发展机遇曾被不屑放弃过, 也曾被努力发展过, 但在煤炭产业的阴影下,始终没有大的起色。 据说枣庄原本是有机会争取临沂的商品批发市场的, 但由于

10、当时枣庄煤炭工业红红火火, 根本没看上这个小小的资本主义尾巴。 后来在临沂的示范作用下, 市政府开始认识到这个问题,于是大力推动提倡发展以批发市场为主的服务业, 枣庄八大批发市场也在此间建立起来, 曾一度很火, 但现在也很一般了, 枣庄商户进货主要到徐州和临沂两地, 本地并没做成规模。 此外,其它类型的服务业还有很多,个体商户也不少,但信用度很差,服务档次低,做的也杂, 反正能坑就坑、 能拐就拐的大有人在, 曾一度被认为造假基地,目前除住宿、餐饮之外,其它还在小打小闹中。最后,枣庄市政府对新兴产业还抱有一线希望, 每次报告总要念叨几句,发展电子、光伏、汽车元器件等新兴产业。但由于基础不具备,市

11、场条件有限,虽有所发展,但不能做大做强,构不成像样的产业。3、城市建设问题记得小时候, 一提到鲁南地区的大城市, 首先映入脑海的莫过于滕县和枣庄了, 什么临沂、邹城、 济宁了都是浮云,反正感觉这些城市不是没有滕枣好,就是顶多跟滕枣持平而已。 20 多年后,我们开始吃惊的发现, 那些曾经被“瞧不上” 的城市现在个个都比我们强,无论经济还是城建, 我们看到的只有他们的背影, 我们落后了, 就在短短十年左右的时间,我们从同一起跑线出发,结果却落到了最后一名。.看着满眼的工矿遗产“棚户区” ,哪里像个城市,我们只好害羞的以“社会主义大农村”自嘲。一时间,对高楼大厦、便捷交通、文化体育场馆、广场小品、园

12、林景观等的城建需求通过比较、 失落、抱怨等各种负面方式表现出来, 因为我们实在太需要证明自己还是个城市了。政府也意识到这个问题, 在行政中心搬到新城后, 枣庄开始由新城开始展开大规模的城市建设,也因此被各路媒体重点关注了一段时间,什么最豪华的办公楼、最宽阔的马路、 最大的广场、 最偏远的城市公园、达官富人生活区等等,一件件逐渐被媒体和市民所熟知,褒贬不一,市府在推动新城建设时也不由变得更为谨慎和缓慢。新城的建设总体上还是值得肯定的,不是因为它的楼堂会所、宽广马路、广场公园等, 而是新城建设拉开了一个超大城市的框架,为城市的发展提供了充足的空间, 为城市的未来提供了无限可能。 枣庄新城西与高新区

13、、 薛城区融合, 东连市中区与峄城区, 长轴达 30 多公里,宽轴近 20 公里,这已经超过所有鲁南城市的规模了,大约相当于省城济南的面积。虽然不可能短期内实现东西对接融合,但假以时日,今后必然能实现。此外,微山县城距薛城仅12 公里左右,未来也是极有可能发展的在一起的。 如果这一超大城市成形, 那规模将是空前的,容纳 500 万以上人口没有任何问题, 鲁南第一市的位子将会坐实。当然这只是一种可能而已, 目前来看有空想的成分, 只能作为一种美好的愿望。在枣庄新城建设的刺激和新一轮规划的机遇下, 各区市也开始了自己是城市升级建设, 以滕州和薛城最为引人注目, 几乎一年一大变, 城.市面积也不断滚

14、动拓展。 滕州主要向北开发新城区, 向南建设工业园;薛城主要向南建设新城区,向西建设工业园。这是两个疯癫的城市,以致你一转眼就开始有些不认识它们了。同时五区一市均开始旧城改造,即所谓的 “棚改” + 道路 + 城市公园。 城市的高度不断被刷新、城市的道路不断被改造、 城市的环境不断得到重塑, 虽然不及周边城市来的大和快,但也多少赶上了它们一些。回顾之前五年, 枣庄为今后的蜕变进行了有益的探索,快速的发展也为我们提供了一个可以憧憬的未来,但我认为城市发展危机并不是已经消失,而是依然存在, 只是我们大多数人被表象所蒙蔽了而已。(未完待续,转载请注明)探路者2011 年 3 月于武汉2 楼发表于 2015-6-6 17:41:53| 只看该作者二、“一个战略、三大战役”2009 年 3 月 5 日,枣庄市被国务院确定为第二批资源枯竭转型试点城市,随后市委市政府正式提出 “一个战略、 三

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