增设出入口安全评估报告.doc

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1、 目 录1. 工程概况12. 安全评估概况12.1评估依据12.2评估目标12.3评估内容23.总体评估意见23.1 交叉口间距评价23.2 平纵线形评价23.3 交叉口视距评价23.4 转弯设计评价33.5 交通标志评价33.6 交通组织评价43.7 路基路面评价44.结论41.工程概况宁阳县张陈加油站位于S104线113K+800m左侧,开设宽度为15米的混凝土路面、路基采用水泥稳定碎石200厚,基层采用6%水泥稳定碎石220厚按公路工程技术标准施工符合“一低三化”要求;埋设600管长为2m,排水沟钢筋混凝土预制管道、砌筑道口墙,硬化道口墙,设置道口粧。按甲方提供的设计要求,各专业提供的设

2、计条件。道路石采用的混凝土预制,水泥砂浆砌筑并勾缝,按设计要求规范施工。2.安全评估概况2.1 评估依据1、公路项目安全性评价指南(JTG/T B05-2004);2、道路交通标志和标线(GB5768-2009);3、城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010);4、城市道路设计规范(CJJ 37-90)5、委托单位提供的相关资料。2.2 评估目标根据委托单位提供的资料,本次评估以公正、客观、科学为原则,对宁阳张陈加油站增设出入口的合理性和安全性进行评价,以确保公路平交的交通安全和交叉口通行效率。2.3 评估内容对平交设置的合理性、平交设计的平纵线形、平交口交通标志、交通组织等安全性进行

3、审核,提出评估意见。3.总体评估S104线113K+800m公路,位于华宁大道(西外环)、,行人非机动车交通量较大,华宁路设置了非机动车道和机非分隔带,城市道路功能明显,因此本次评价按照城市道路相关规范标准进行。3.1 技术规范按照公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)要求、严格控制道路开口的各种材料(原材料、成品材、半成品)必须具备相关的报告3. 交叉口视距根据城市道路交叉口设计规程,平面交叉口视距三角形范围内不得有任何高出路面1.2m的妨碍驾驶员视线的障碍物。两相交路间,由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体。根据平交口布置情况,侧分带开口宽度为1m,侧分带内

4、植物仍可能阻碍通视,应对侧分带位于通视三角区内植物进行调整,使其不对视线造成遮挡,保证通视三角区的通透。建议对位于本道路左侧侧分带内植物进行调整,距离不小于40m,区域内植物高度不超过0.8m。3.交通标志S104线113K+800m左侧道路为出入道路,应根据道路交通标志和标线(GB 5768.2-2009)规范设置相应的标志标线。出入口前30m处设置慢行警告标志,出入口道路设置停让标志标线,具体版面设计方式应按道路交通标志和标线(GB 5768.2-2009)规范执行。3.交通组织本道口S104线113K+800m左侧出入口道路,采用了西进场,东出场的交通方式,设置出开口米,入开口米,最大限

5、度降低了对华宁路交通的影响。3. 路基路面S104线113K+800m左侧路口,路基路面性能较高,出入道路搭接部位将会发生不均匀沉降,造成道路的损坏。建议提高本出入道路路基路面设计标准,按照公路标准实施,并做好路基搭接部的处理,减小不均匀沉降。4.结论宁阳县张陈加油站增设出入口设计方案在平交口设置间距、交通组织等方面均满足规范及安全性要求,但尚有部分内容需完善:(1)本道路左侧侧分带内植物应进行调整,保证通视三角区视线的通透,建议调整距离不小于40m,植物高度不超过80cm;(2)出入口前后应根据规范增设相应的标志标线等安全设施;(3)建议出入口缘石转弯半径设置为6m;(4)建议出入道路按照华宁路公路标准设计,并做好搭接部的处理。2

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