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1、新能源汽车将带来产业新的飞跃新能源汽车行业行 业 研 究 重点公司 重点公司 09E 10E 评级 行业走势 相关报告 新能源汽车 王雪峰 朱学东 新能源、电力设备研究员 021-38565949 wangxuefengxyzq4 新能源汽车将带来产业新的飞跃 推荐 维持2009年8月11日 投资要点 低碳经济、环保与污染防治、能源安全战略等多个因素决定了发展新能源汽车是全球汽车产业的必然趋势。目前新能源汽车产业处于发展初期离规模化应用存在多个瓶颈根据成本比较和经济性测算我们认为目前新能源汽车的消费更多体现了个性化需求具有较显著的奢侈品 - 2 - 行业研究报告 目 录 发展新能源汽车是全球汽
2、车产业必然趋势.- 4 - 低碳经济、环保与污染防治、能源安全战略催生新能源汽车.- 4 - 新能源汽车分类.- 5 - 新能源汽车的碳减排作用与能源效率分析.- 6 - 新能源汽车产业发展现状.- 8 - 新能源汽车产业处于发展初期.- 8 - 新能源汽车离规模化应用还存在多个瓶颈.- 9 - 政策在新能源汽车发展过程中将扮演重要角色.- 11 - 新能源汽车产业发展路径及趋势.- 14 - 新能源汽车发展历程是一场持久的技术战.- 14 - 新能源汽车发展路径高效储能电池逐步取代内燃机的长期过程.- 16 - 新能源汽车厂商积极备战迎接发展机遇.- 19 - 新能源汽车产业链的投资机会.-
3、 21 - 2020年PHEV产业链有望达到上万亿市场规模.- 21 - 锂2020年市场规模三倍增长空间+高垄断资源壁垒蕴藏投资机会.- 21 - 电池及电池材料市场格局渐成形关注先进入者.- 24 - 电机及控制系统永磁材料与控制系统是看点.- 25 - 投资策略攻守兼备布局攻上游资源、守中游制造.- 27 - 图1、全球历年碳排放量单位亿吨.- 4 - 图2、汽车及交通运输行业对石油的需求状况单位亿吨.- 4 - 图3、能量来源、能源载体与驱动系统与新能源汽车关系示意.- 5 - 图4、以储能电池技术为基础的新能源汽车原理示意.- 6 - 图5、各类新能源汽车与传统汽车的温室气体排放量比
4、较单位g/mile.- 7 - 图6、新能源汽车的碳减排与能源使用效率和电力传输系统密切相关.- 7 - 图7、美国与中国能源结构比较.- 8 - 图8、混合动力汽车在美国与全球的市场份额单位辆.- 8 - 图9、各品牌混合动力汽车在美国历年销售情况单位辆.- 9 - 图10、消费者不愿购买电动汽车原因统计.- 9 - 图11、新能源汽车购车差额成本与购买经济年限关系单位年.- 11 - 图12、油价与购买经济年限关联关系单位年.- 11 - 图13、新能源汽车行业的政策驱动模式示意.- 12 - 图14、各类电池比能量、能量密度对比.- 15 - 图15、新能源汽车发展路径.- 16 - 图
5、16、锂电池与镍氢电池经验成本曲线比较单位$/kwh.- 16 - Y 5 J鱍蟒?涘鏾?3岕 漏袳g)9;?) 兴业证券研发中心网址:.xyzq E-mail:yangchenxyzq - 3 - 行业研究报告 图28、美国互联网泡沫时期标普互联网指数与标普500指数对比情况.- 27 - 表1、各类新能源汽车与传统汽车的能量效率比较单位g/mile.- 6 - 表2、新能源汽车消费者购买行为影响因素分析.- 10 - 表3、新能源汽车与传统汽车部分性价指标比较.- 10 - 表4、美国对新能源汽车的扶持政策.- 12 - 表5、日本对新能源汽车的支持政策.- 13 - 表6、中国对新能源汽
6、车的主要支持政策.- 13 - 表7、国内部分试点城市制定的新能源汽车扶持方案.- 13 - 表8、各类新能源汽车用电池关键指标比较.- 14 - 表9、各类电池成本及使用寿命对比.- 15 - 表10、购买差价的回收年限与油价、节油率关系单位年.- 18 - 表11、目前新能源汽车市场主导厂商及电池情况.- 19 - 表12、国外主要汽车厂商的新能源汽车发展规划.- 19 - 表13、国内部分汽车厂商的新能源汽车投资计划.- 20 - 表14、2015年、2020年PHEV产业链各环节市场容量测算单位亿元.- 21 - 表15、历年全球锂开采量分布单位吨.- 22 - 表16、碳酸锂供应商产能扩张计划及预测单位吨.- 23 - 表17、国外电池厂商的投资规划及下游客户合作情况.- 24 - 表18、国内汽车厂商的新能源汽车及电池技术合作伙伴情况.- 25 - 表19、汽车电机及控制系统发展方向.- 26 - 表20、国内主要汽车电机生产厂商情况.- 26 - 表21、新能源汽车相关上市公司无整车厂商.
