空客A320更换机轮及刹车注意事项深圳航空公司的空客 A320飞机大部分选装了胎压指示系统，刹车风扇冷却系统, 加之空客公司的设计理念过分保守，在很多部位使用双重保险，使我们的工作量增大, 工作难度也提高了我航线大多数员工无 A320飞机维护经验，过站工作中机轮超标需 更换时，难免手忙脚乱，可能会导致航班延误，给深航的声誉带来不利影响未避免 这种情况的再次发生，特总结一下换轮经验，给大家做个参考其实更换机轮的难度主要是附件的拆装，现据图详解如下（未选装胎压传感的可省略相关部分）h mnp匸罕盘址首先介绍一下主轮的附件，顺序由右至左:1， 风扇罩（22）――［螺钉（21），保险垫片（20）6个-需更换，或者不用更换的普通垫片］2, 冷却风扇（19）――［铜质紧固螺帽（24）-要注意力矩-保险丝保险，垫片（25）-注意方向］3， 环形防护罩（18）——（和风扇罩共用固定螺钉）4， 支架（16）-有定位销一一［卡环紧固（15）-安装时注意方向，可节省时间］5， 轮轴大螺帽，垫片-注意方向一一［大螺帽由两个小螺栓-螺帽保险，小螺栓-螺帽由开口销保险］6， 薄壁空心的轮速传感器驱动轴（31）,非常脆弱，不可弯折。
驱动轴伸出一端为花键结构，安装风扇罩时要非常小心，用油脂润滑驱动轴的花键和风扇罩 的花键槽（23），并将花键槽套住花键安装前检查花键和花键槽的磨损情况， 键槽为铜质，不耐磨损，可导致轮速误差，导致刹车失效另外每个机轮组件的胎压传感器（下图 10）通过保持套（上图4,下下图60）和轮 毂气路结头连通，图示如下：拆装胎压传感器时，要检查保持套封圈（50）状态，破损则更换胎压传感器保 持套不在位时接头处会持续漏气如果刹车温度允许设置停留刹车，设置停留刹车，以节省调整刹车片位置的时间， 加快进度整个主轮的拆下顺序为：风扇罩-胎压传感器保持套-环形保护罩-刹车冷却风扇-支架-轮轴大螺帽-主轮 安装顺序相反力矩：前轮轮轴螺帽：第一次160.7磅尺，第二次80磅尺主轮轮轴螺帽：第一次185-221磅尺，第二次110磅尺打力矩时需转动轮胎安装完毕应检查胎压传感器保持套和轮胎充气阀处有无渗漏，检查下 ECAM勺LG页面轮胎压力指示是否正常，检查刹车冷却风扇是否工作正常（有无鼓风） 每更换一个主轮所需消耗件：名称数量件号胎压传感器开口销1MS24665-134保持套圭寸圈（损坏更换）2107414轮轴自锁螺帽（损坏更换）2MS17825-4大螺帽开口销2MS24665-153保险保险垫片64611375003可能损坏的部件:名称数量件号备注风扇罩（花键槽）14611135004磨损支架固定卡箍18920900044粗暴施工轮速计驱动轴1A42414偶尔损坏风扇螺帽14610030067粗暴施工前轮相对简单，不再作详细介绍。
所需消耗件同主轮虽然换轮只是航线维护中最常见的工作，但是不能因为简单就轻视它，安全工作 要做好，一定要拔掉相关的刹车冷却风扇的跳开关，切断相关液压系统，并在相关操 作开关处悬挂禁止操作标牌否则轻则会被切掉手指，重则冷却风扇飞出，造成更严 重的伤害，甚至造成人员死亡飞机顶升见行业标准，希望大家按标准施工另外，顺便介绍一下刹车更换：在拆下主轮后，断开刹车组件上黄绿两个系统的液压快卸接头，一个刹车温度传 感器电插头，三个固定螺帽，即可脱下安装过程逆序安装完毕应对刹车的两个液 压系统进行放气刹车固定螺帽力矩148-162磅尺附刹车见图固定螺帽-8，刹车温度传感器-10，电插头-9，液压快卸接头-2 （黄系统，备用）， 14 （绿系统，主用）co p zc cr a 乡。