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起重吊装专项工程施工设计方案

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起重吊装专项工程施工设计方案_第1页
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适用围本方案适用于333工程材料站及施工现场物资、材料、机械、设备、工器具的起重 装卸二、 编制依据1、 《中华人民全生产法》中华人民国主席令 70号;2、 《建设工程安全管理条例》国务院令第 393号;3、 《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010);4、 《建设安全生产监督管理规定》(JGJ 59);5、 起重机械吊具与索具安全规程(LD48-93);&《起重机用钢丝绳检验和报废实用规》 (GB/T 5972-2006);7、《起重滑车安全要求》(GB 13308-1998);三、 工程概况本标段线路全长623km共使用铁塔10基,其中直线塔6基,直线转角塔2基, 耐塔2基标段导线采用LGJ-150/25型钢芯铝绞线,本标段地形分为高山和山地,其 中高山占89%山地占11%2、起重吊装作业概况2.1起重吊装作业项目本标段主要起重吊装作业项目有:基础钢材、塔材、导线轴、地线轴、导引绳、牵引绳、放线滑车等材料和器具的装 卸2.2起重吊装作业机械本标段所有起重吊装作业将米用 12t、16t和25t流动式起重机车(以下简称:汽 车吊)2.3起重吊装作业概况成批到货的基础钢材在材料站装卸。

铁塔包装重量每捆不超过4000kg2.3.3 钢芯铝绞线每轴2000m毛重约2300kg;铝包钢绞线,单轴重量约2000kg导引绳、牵引绳、滑车等工器具单件重量不超过 1000kg四、 安全技术设计1、汽车吊选择吊车的选择按吊件重量选择型号合适的吊车,吊车参数见附表2、钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索,它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击 载荷等优点,且磨损后外部产生许多毛刺,容易检查,便于预防事故钢丝绳允许拉力按下列公式计算:[Fg] = a Fg/ K (1)式中[Fg] 钢丝绳的允许拉力(kN);Fg――钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a――换算系数,按表1取用;K――钢丝绳的安全系数,按表 2取用钢丝绳破断拉力换算系数 表1钢丝绳结构换算系数6X 190.856X 370.82钢丝绳的安全系数 表2用途安全系数用途安全系数作吊索、无弯曲时6〜7作捆绑吊索8〜10用于手动起重设备4.5用于机动起重设备5〜6施工现场采用的为全部为6X 19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳,根据公式(1)、表1、表2进行验算得以下各个最小钢丝绳直径序号起吊重量(kg)起重方式换算系数安全系数最小钢丝绳直径(mrh11单根吊索无弯曲0.857822单根吊索无弯曲0.8571233单根吊索无弯曲0.8571444单根吊索无弯曲0.8571655单根吊索无弯曲0.85719.568单根吊索无弯曲0.85721.57 10 单根吊索无弯曲 0.85 7 263、钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后,就会产生断丝、腐蚀和磨损现象,其承载能力减低。

一般 规定钢丝绳在一个节距断丝的数量超过表 3的数字时就应当报废,以免造成事故钢丝绳报废标准(一个节距的断丝数) 表3采取的安全系数钢丝绳种类6X 196X 376X 61交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186~7147261338197以上16830154020当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表 3报废标准按表4折减并 按折减后的断丝数报废钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数 表4钢丝绳表面锈蚀或磨损量(%1015202530 〜40大于40折减系数8575706050报废断丝数没有超过报废标准,但表面有磨损、腐蚀的旧钢丝绳,可按表5的规定使用钢丝绳合用程度判断 表5类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所I各股钢丝位置未动,磨损轻微,无绳股凸起现 象100%重要场所II1.各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象,但未 露出绳芯2•个别部分有轻微锈痕3.有断头钢丝,每米钢丝绳长度断头数目不多 于钢丝总数的3%75%重要场所III1•每米钢丝绳长度断头数目超过钢丝总数的50%次要场所3%但少于10%2•有明显锈痕IV1 •绳股有明显的扭曲、凸出现象2. 钢丝绳全部均有锈痕,将锈痕刮去后钢丝上 留有凹痕3. 每米钢丝绳长度断头数超过10%但少于25%40%不重要场所或辅助工作4、吊装工器具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。

锻成后要进行退火处理,要求硬度达到95〜135HB 吊钩表面应光滑,不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在,并不准对磨损或有裂缝 的吊钩进行补焊修理吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底; 直接钩在构件吊环中时,不能使吊钩硬别或 歪扭,以免吊钩产生变形或使吊索脱钩1) 带环吊钩规格带环吊钩规格见表6带环吊钩规格(mrh 表6简图起重量(t)ABCDEF适用钢 丝绳直 径(mr)每只自重(kg)mm0.571147319191960.340.7591338622252560.45111101469825292780.791.512171109323235101.25F广-213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.102)卡环(卸甲、卸扣)型号使用负荷DHH1Ldd1d2B重量(N)(kg)(mm(kg)0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.63六、安全管理1、起重作业安全措施1.1起重机的行驶道路必须平坦坚实,地下墓坑和松软土层要进行处理。

必要时, 需铺设木头或路基箱起重机不得停置在斜坡上工作1.2起重作业人员属特种作业人员,必须持相关部门颁发的安全作业证, 经考试合格方可上岗操作1.3起重作业人员,必须分工明确,各负其责起重吊装的指挥人员必须持证上岗, 作业时应与起重机驾驶员密切配合, 执行规定的指挥信号驾驶员应听从指挥,当信号 不清或错误时,驾驶员可拒绝执行1.4起重作业前,应预先划定起重警戒区域,并设置安全标志,非施工人员禁止入1.5起重作业前,对各种起重器具(吊车、卷扬机、钢丝绳、葫芦、卡环、吊钩、 滑轮组等)应进行全面检查,各种起重器具上的安全装置必须按规定装配齐全、灵敏可 靠,正式起吊前,必须进行试吊1.6在起重现场,作业人员必须配戴安全帽,高空作业必须系好安全带,禁止酒后 作业1.7吊运物体在空中运行时,不得碰撞任何机械设备、电气线路或其他物体1.8吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求, 其他人员要有明确分工1.9塔材吊装时应垫方木或包覆麻布,避免铁件、钢绳和塔材直接接触,防止构件 弯曲和镀锌层磨损1.10吊装导地线线盘时应保证线盘不变形、不损伤导线放置时,不可水平倒放, 以免线层紊乱。

线盘放好后需加以固定1.11起重机具不得超负荷使用1.12作业中遇有特殊情况,应将重物落至地面,不得悬挂在空中1.13起重作业中,要严格执行“十不吊”,即:无人指挥或多人指挥或指挥信号不明不吊超负荷或吊物重量不明不吊光线阴暗、可见度差,看不清重物不吊斜拉重物不吊重物上面站人不吊埋地重物不吊安全装置失灵不吊重物越过人头不吊棱刃物体没有衬垫措施不吊重物紧固不牢、绳打结、绳不齐不吊1.14双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,各单机载荷不 得超过其允许载荷的80%,并在操作时要统一指挥,互相密切配合在整个抬吊过程 中,两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态1.15绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方法应正确牢靠所有起重工具应定期检 查1.16禁止在雷雨天气和六级及以上风的情况下进行吊装作业1.17严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降 落到安全地方,并关闭发动机后进行检修1.18起重机的吊钩和吊环严禁补焊当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险 断面有永久变形时应予更换1.19吊车司机应经常对设备进行检查与维护,保证钢丝绳与刹车的良好。

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