基于供应链的运输成本时间差价分析

上传人:公**** 文档编号:514026048 上传时间:2022-08-24 格式:DOCX 页数:11 大小:132.06KB
返回 下载 相关 举报
基于供应链的运输成本时间差价分析_第1页
第1页 / 共11页
基于供应链的运输成本时间差价分析_第2页
第2页 / 共11页
基于供应链的运输成本时间差价分析_第3页
第3页 / 共11页
基于供应链的运输成本时间差价分析_第4页
第4页 / 共11页
基于供应链的运输成本时间差价分析_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《基于供应链的运输成本时间差价分析》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于供应链的运输成本时间差价分析(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、键入公司名称键入公司名称键入公司名称iPhone 4 物流分析基于供应链的运输、成本、时间、差价分析物流S2009-1-08 赵 鹏2011/4/7目 录1、概述22、物流流程32.1、国际班轮路径(原材料/产成品)42.1.1、Asia(亚洲)42.1.2、America(美洲)52.1.3、Europe(欧洲)62.2、国际航空路径62.3、内国陆路路径63、成本流63.1、Material cost(材料成本)63.2、Assembly costs(装配成本)83.3、Misc costs(其他成本)83.4、Total cost(总成本流)94、时间流105、差价流101、概述7月6日

2、上午消息,美国纽约时报5日发表题为iPhone供应链中的中国成本上升的文章,文章通过业内人士对苹果iPhone4整机的肢解分析,揭开苹果供应链中主要供应商的庐山真面目,进一步得出iPhone的成本组成。 文章还指出,用工短缺和人民币升值使中国劳动力成本猛增,而通货膨胀压力以及住房成本的上升也是电子产品制造业的成本增加的凶兆。苹果iPhone4中成本最低的部分就是来自中国,但这部分成本将变得更昂贵。 文章称,绝望的工厂主们已经将生产从中国电子制造业中心深圳,迁往成本更低的内地,甚至是山区。6月底的时候,苹果主要协议制造商之一富士康的一位经理称,公司计划将大批工人迁往中国其他地区,包括经济比较落后

3、的河南省。 据行业分析人士称,尽管苹果iPhone手机最终装配所需人力成本只占总成本的很小一部分(大约7%),但是苹果公司供应链中的大部分公司都倚赖中国企业来降低价格。现在这些公司生产成本的上升似乎是不可避免的了。 “电子产品公司正在想办法应对更高的成本,他们已经把成本压得很低了,要从生产环节中剔除更多的成本会很困难,”香港投资银行CLSA技术分析师JennyLai说。 相比其他多数公司,苹果能更好地处理这个问题,因为它的利润率高达60%,而且它还拥有可以消化这些成本的定价权。但是对于PC、手机和其他电子产品制造商(包括戴尔、惠普、LG等)来说,它们的利润边际要窄得多,面临的成本挑战也大得多。

4、 而如何利用有效的供应链管理,运用物流手段减少减低成本和运输时间抢占市场先机,这将是以后很长一段时间各生产商之间竞争的优势。2、物流流程图 1 为iPhone4提供元件的供应商富士康科技集团创立于1974年,是专业从事电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件、通路等6C产业的高新科技企业。凭借扎根科技、专业制造和前瞻决策,自1974年在台湾肇基,特别是1988年在深圳地区建厂以来,富士康迅速发展壮大,拥有60余万员工及全球顶尖IT客户群,为全球最大的电子产业专业制造商。富士康的物流物料种类繁多,仅iPhone 4 就包括500多种,且供应商和货物来自全球各地,大家都知道富士康最开始时做OEM

5、的,现在也做一点OBM,但基本上富士康是没有自有品牌的。所以,富士康就将客户服务导向定为了选择物流服务商时的最高原则,再加上富士康是个台资企业,因此他们还是倾向于选择比较大的国际物流服务商。实际上,因为富士康做的是来料加工,“两头在外”,不仅需要选择稳定的运输方式,而且会牵扯到大量的海关事务,因此富士康选择了海运公司,而陆路运输也是由海运公司转包出去的。当然,海运公司还要具备寻找卡车的能力,甚至有些港口的海运公司还拥有自己的车队。最终,最符合条件的海运公司就剩下两个,一个事丹麦的马士基,另一个则是美国的APL,由此一来欧洲线(出口至欧洲)被马士基所承接,而美洲线(出口至美洲)就被APL所掌控。

6、而在亚洲的物流经营则分给了台湾的阳明海运,大陆的则部分交由中远集团负责,而负责组装iPhone 4 的主要厂区为山东烟台和深圳,物流的抵达路径按区域国别可划分为五个区域(如下图)。图 2 iPhone 4 主要零配件产地2.1、国际班轮路径(原材料/产成品)2.1.1、Asia(亚洲)SOUTH KOREA(韩国) 图 3 中远logo由三星公司提供的原产地为韩国国内的部件一律由中远集团转包的韩国国内运输公司负责运至釜山港,转由中国中运集团的远洋班轮(AK5)运抵烟台再转中远班轮(IC10)运抵深圳蛇口,而大陆内部的运输烟台的物流由中远转包给山东朗越物流承运,而深圳蛇口的物流运输则是富士康自己

7、的物流承办(如下图)图 4 韩国运往国内JAPAN (日本)由日本AKM生产的Compass(电子罗盘)无疑是iPhone 4的最显而易见的改进,而compass的物流运输业并不是交由我国中远负责,而是美国APL掌控并经营。当然包括日本国内的陆路运输和中国国内的陆路运输也将由APL转包给各地物流商,APL班轮由美国起航,经Yokohama(横滨)装载货物,装而驶向中国青岛。APL并不负责将货物运抵深圳,而是只在上海做短暂停留装而前往新加坡,所以,深圳的货物由上海卸下后,只能经由国内物流送达深圳图 5 日本运往国内2.1.2、America(美洲)United States(美国)图 6 APL

8、 logo美国是iPhone 4 的主要零件产地国和整机出口国,也是APL的注册国作为世界上唯一的超级大国,不管是生产还是运输,都具备的良好的整体素质和服务理念。美国是世界上最大的电子消费国,而他也是iPhone 4 的主要市场,零件的运输和成品部分采用班轮部分采用航空运输,在远洋班轮这一块由APL班轮负责运输,而航空则由PAL 负责协调航空公司运输。航空方式可以直达,而班轮能卸货盐田港再转由富士康自行负责。图 7 APL船务公司介绍2.1.3、Europe(欧洲)图 8 马士格船务logo欧洲是世界上平均发展的最好的大陆,自从1993年欧盟成立以来,欧洲的贸易就突破屏障迅猛发展,人均GDP也

9、是世界领先,对于个人消费品的需求也有显著提高,而二战战备的德国更是引领者世界工业的进程,在欧洲不仅有通畅的铁路航道运输,也有发达的远洋及航空业。电子产品的原件运输主要通过班轮,也就是马士格班轮覆盖的欧洲地区,也用通过航运直接运往国内。,但国际运输基本还采用远洋轮船。2.2、国际航空路径航空货运,也叫航空运输,是现代物流中的重要组成部分,其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。而大多数电子产品,及贵重时效性强的商品都采用航空运输,在电子商务领域苹果的在线商店的iPhone

10、4 配送也由航空承担。以各个机场为纽带联结全球陆路物流,这就是航空的特点。2.3、内国陆路路径国内短距离采用最多的方式,也是解决最后一公里的配送服务,在电子商店上购物最后都通过陆路运输配送到户,也是直接面向客户的物流末端。3、成本流3.1、Material cost(材料成本) 据市场研究公司iSuppli最新分析报告称,苹果为iPhone4零部件支付的成本的大部分都到了芯片供应商腰包里,比如三星和Broadcom,这些公司提供处理器、闪存这样的关键零部件。单个iPhone4制造成本的2/3都被超过12家集成电路芯片制造商瓜分了。配件供应商单价($)LCD display(视网膜显示屏)LGU

11、SD 28.5Flash memory chip(闪速存储器)Samsung(韩国三星电子)USD 27.00Applications processor(处理器)USD 10.75DRAM memory(系统内存)USD 13.80Wi-Fi、Bluetooth、GPS chips(无线模块,蓝牙模块,全球导航)BroadcomUSD 9.55Radio frequency memory(无线射频芯片)IntelUSD 2.70Touch-screen control(触摸屏管理芯片)Texas InstrumentsUSD 1.23Audio codec pack(多媒体芯片)Cirrus

12、 logicUSD 1.15Receiver/transceiver(无线收发模块)InfineomUSD 14.05Power management(电源管理)DialogUSD 2.03Accelerator and gyroscope(电子陀螺加速仪)STMicroelectronicsUSD 3.25Compass(电子指南针)AKMUSD 0.70Touch screen(触感屏幕)Wintek or TPK/BaldatUSD 10.00Camera,5-megapixel(后置摄像头)Not knownUSD 9.75Camera,VGA(前置摄像头)USD 1.00Batter

13、y(电池)USD 5.80Other parts(其他部件)Other partsUSD 46.25Sum(合计)USD 187.513.2、Assembly costs(装配成本) 整个过程中最廉价的部分是制造和装配,而这些通常都是在中国南方地区完成,这里的完成对这个世界上最知名品牌的焊接、组装和包装。 而这个领域最大的龙头是台湾鸿海集团旗下分公司富士康,它是全球最大电子产品合同生产商。富士康在中国境内有80万名员工,与苹果、戴尔和惠普等国际知名企业都有制造合同。富士康是电子业巨人,它本身也在寻求外部供应,它也自己设计零部件,并通过其巨大的规模和军事化管理保持极高的生产效率。 这种全球性的合

14、同生产商对消费者来说是不可见的。但是这却是一个价值2500亿美元的行业,由几家像富士康、伟创力(仅次于富士康的世界第二大电子合约制造服务商)、捷普电子这样的公司为全球电子品牌完成制造和装配。图 9 支出项目生产一台iPhone 4 用于中国组装的费用仅仅6.54美元,而这其中又包括工人工资、生产商的利润、厂房租金、厂房租金、设备维护、技术研发等费用。3.3、Misc costs(其他成本)其他成本包括产品宣传,广告投入、推广活动、运输及售后服务等的费用总和。在一台iPhone 4中这些费用为45.95美元3.4、Total cost(总成本流)总成本:$240其他成本 $45.95材料成本 $187.51装配成本 $6.54零部件供应商苹果销售OEM(富士康)在售价为600美元的iPhone 4 中,所有成本仅有240美元、而纯利润高达360美元。4、时间流5、差价流

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 解决方案

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号