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1、-第一章 工程概述及主要工程数量1.1标段*围及规模禹门口至阎良高速公路是国道主干线GZ40二连浩特至河口在*境内的重要路段，同时也是*省“米”字型公路主骨架中重要的组成部分。它的建设对于早日实现“五纵七横国道”主干线系统规划，发挥该网络的规模效益具有非常重要意义。GZ40二连浩特至河口公路北起塞外各城，二连浩特路经*、*、*、*、*等五省，通往西南边境河口，连接了我国华北两地及西南地区，其建设西部大开发战略的实施具有重大意义。禹门口至阎良高速公路全长177.8Km，本标段为第八合同段，主起止桩号为K141+350至K49+400，线路总长8.05Km。工程规模包括路基、桥涵、排水、防护以及绿
2、化和其它工程等。1.2标段的自然条件1.2.1自然条件拟建线路为黄土高原与关中盆地平原的过渡区，东部地区主要表现为宽广的黄土台塬，其间有深切的沟谷，是沿线工程地质问题较多的地区。西部为关中平原区，地势平坦，从地貌上看可划分为两大地貌单元，即渭河台塬阶地和河流积区。受华北地区稳定性的控制，此地区地层的产状一般比较平缓，地质构造简单。其地质构造对拟建工程构造物无明显影响。路线所经区域地震烈度除分离式地区局部为度外，其余地区为度。1.2.2工程地质拟建公路位于关中盆地东北部蒲城凹陷区，总体属渭河台塬地貌，地势相对平坦，出露地层较简单。黄土台塬主要由第四季风积黄土构成，占总路线长度的85%以上；其次为
3、现代河流谷地、冲积平原区的少量冲积层，局部沟谷下部有少量古生界碎屑岩出露。根据路线穿越地层岩性、结构构造及工程地质特征，可分为马兰黄土、*黄土、午城黄土、盐碱化土及冲积相亚黏土等，对项目有影响的工程地质性质是黄土湿陷性高压缩性。1.2.3水文地质受地区内地貌、大气降雨及地质条件的影响地下水的分布和富水性极不均匀。其中河流冲积区地下水埋藏浅，地下水较丰富，而一级台塬区潜水位中等，富水性次之，二级黄土台塬区潜水为埋藏较深，地下水较为贫乏。地下水类型总体属渭河低矿化至高矿化重碳酸、重碳酸硫酸、硫酸重碳酸水，矿化度大部分在1.03.0g/l之间，局部可达5g/l，具有卤水特点。1.2.4气候本地区为半
4、干旱、半湿润大陆性季风气候，气候温和，四季分明，区年内平均气温13度，极端高温42.8度，极端低温-20.1度，年平均降雨量约555mm，雨水多集中在69月份，最大冻深52cm，年平均降雪18.5cm，最大积雪厚度15cm，年平均日照2383小时，主导风向东北向，平均风速2.2m/s。1.3标段的施工条件1.3.1施工交通拟建的高速公路通过*绕城高速公路与*国际机场相接，并与侯西铁路并行，形成区域综合运输体系。路线和国道108线、省道107、201、202、106线分别在合阳、澄城、蒲城、阎良衔接，并通过正在建设的*绕城高速公路与国道310、国道312、国道210、国道211、国道主干线45在
5、*联网，施工交通十分方便。1.3.2施工用电、通讯拟建线路全线均有高压输电线路，10KVA输电线路密布，施工时可根据需要接线。当地各县、市均可办理国际、国内直播。1.3.3施工用水合同段内有当地机井水源、渠道水源。1.3.4施工原材料筑路材料片石和碎石料场分布在合阳县平政乡南北坂村、韩城市夏阳镇英山村等地，岩性为石灰岩，可加工成片石或路面中、下面层、基层及水泥混凝土用碎石。块片石料场分布在合阳县同家庄乡曹家河村，砂岩，可加工高强度块石、片石。在路线起点附近的阳山庄生产大量铁矿尾渣碎石，可做路面垫层用碎石。路面上面层碎石采用华县莲花寺所产斜长角闪岩碎石。砂料除附属工程可用当地产细砂外，水泥混凝土
6、工程采用*市灞桥区新筑乡、水流乡灞河砂。粉煤灰采用韩城电厂产粉煤灰。石灰在韩城市西庄镇寺庄村，现108国道寺庄河桥头一带及合阳县平政乡南北坂村等地。水泥在韩城市及下禹口附近生产425*水泥和合阳县水泥厂生产425*水泥，*省耀县水泥厂生产525*水泥，质量符合国家标准。1.4主要工程数量简述路基：路基挖方104.5万方、填方37.2万方。其中纵向调运37.2万方，平均运距1.3Km；弃方61.3万方，平均运距0.5Km。共设取土场2处，均位于路线附近的冲沟内。全线路基防护、排水用7.5号浆砌片石38586方。桥梁、涵洞：设有大桥2座、中桥1座。a、K46+830中桥，416预应力空心板、柱式台
7、、肋板式台；b、K47+900同家庄大桥，160刚架拱，组合式台；c、K49+324大桥，720预应力连续箱量、柱式墩、柱式台。涵洞共设6道，渡槽1座。路线交叉：本合同段设分离式立交1处，通道13处，跨线桥7处。第二章施工总平面布置2.1 布置原则2.1.1临时设置将依工程进展情况，采取既相对独立又能组合使用，分期建设，并考虑周围环境的要求。做到不因布设临时生活、生产设施而造成周边环境的改变。2.1.2临时生活设施尽可能依村镇布置，并以租赁现有房屋为主，以利尽早投入生产，节约施工成本。2.1.3临时生产设施尽可能布置在主线附近，并确保使用过程中避免干扰，弃碴场依工程进展分期布置。2.1.4临时
8、设施布置尽量布置在业主永久征地线内，确需临时租地时，以占用荒山地为主。2.2编制依据中技国际招标公司、*省交通厅西禹高速公路项目办公室提供的招标文件及图纸、招标补遗以及我公司现场调查得到的资料。中华人民*国交通部颁发公路工程建设标准、规*、公路工程施工安全技术规程、公路工程质量评定及验收标准、高速公路交通安全设施设计及施工技术规*、公路桥梁涵施工技术规*、公路路基施工技术规*、公路土工试验规程、公路路面基层施工技术规*和公路工程无机结合料稳定材料试验规程。我公司近几年完成类似工程所积累的施工经验。我公司目前具备的技术力量 、管理水平、施工机械、资金保障以及为完成本工程所具备的其它一切能力。2.
9、3施工区布置2.3.1施工总体安排及工区的划分施工总体安排：本标段施工内容主要包括：路基工程施工、路面工程施工、桥梁工程施工、立交和沿线设施工程施工。故接到开工令后，首先组织桥梁施工机械设备、人员材料进场，然后组织路基工程施工和排水防护等工程依主体项目进展状况相应组织施工。施工区域的划分：本标段共设置2个施工区域，即同家庄镇设置同家庄大桥施工区域、在段庄设置K42+507.04分离式立交桥施工区域。施工工区的划分：路基施工、路面施工、立交施工、桥涵施工、和机械设备维护及调配等工作具体分工和职责安排如下：（1） 路基施工工区负责桩号K41+350K49+400*围内路基的开挖和回填、碾压工作及合
10、同*围内所有路基路面排水、防坊工程绿化工程及有关改线、改渠工程等施工。根据现场实际情况、工期、工程量等项目分若干小施工队，排水防护施工队、绿化工程队等施工队伍。（2） 路面施工工区负责桩号K41+350K49+400*围内路面的沥青混凝土摊铺、碾压等工程施工。（3） 桥涵施工工区负责本标段*围内同家庄大桥、*水支沟大桥及涵洞、跨沟桥及立交*围之外的通道工程的施工。根据需要设同家庄大桥施工队，*水支沟桥施工队、跨沟桥施工队及涵洞施工队。（4）立交施工工区负责分离式立交桥的路基桥桩、墩柱、桥台及现浇连续梁及通道等工程的施工，施工时可根据实际情况设若干施工队。（5）机械工区负责整个工程中所使用的机械
11、设备的运行、保养、调配等工作，根据各工区工程的大小、轻重缓急等因素合理配置使用施工机械，满足各分项工程的机械设备使用并充分提高机械设备的利用率和完好率。2.3.2 布置项目施工总平面布置有：施工辅助企业、施工生活营地、施工用水、用电、用风、施工道路及砂石混凝土生产系统等。具体详见施工总平面布置图（SJ-TB-YY E*PRESSWAY-C-01、02、03、04）。2.3.2.1施工工厂布置（1）机械停放厂主要承担施工机械的停放和机械维修，施工机械的二级以上保养等任务，在同家庄大桥工区布置占地2500m2，在K42+507.04分离式立交桥工区布置占地1000m2。（2）综合加工厂包括钢筋加工
12、车间、木材加工车间及金结加工车间三部分（钢筋加工车间二班制，日生产能力13.3t，木材加工车间一班制，满足生产需要）。钢筋加工车间主要承担桥梁、涵洞、通道等部位的钢筋加工任务；木材加工车间主要承担各类木模板及其它木制品的加工任务；金结加工车间主要承担*水支沟及其它部位的金属结构和零配件加工及其它金属结构的加工制作任务，金结加工车间、筋加工车间、木材加工车间布置在同家庄大桥施工营地和分离式立交桥施工营地内，分别占地面积为2000m2。（3）混凝土预制厂主要承担桥梁、立交桥、涵洞和通道等混凝土预制件预制任务，在同家庄大桥营地和*水支沟大桥附近分别布置占地4000 m2大型预制厂，在K46+830跨
13、沟桥布置占地2000 m2预制厂，在K42+507.04分离式立交桥工区内布置小型预制厂。占地面积为2500m2。2.3.2.2仓库类建筑根据工程施工需要，拟设置的主要仓库类建筑为水泥库、设备库、综合仓库和油库。水泥库设置在混凝土拌合站旁，设备库和综合仓库设置在营地内，油库按储备15天用油计算,设3个储油罐，2个30t柴油罐和1个10t汽油罐。2.3.2.3施工营地根据施工总进度计划表安排要求，施工期平均人数为956人， 施工高峰期人数为 1477人。所有施工人员生活用房根据就近原则划分，同家庄大桥施工区人员及其沿线路基、路面工程施工人员主要在临近的同家庄镇租赁民房居住。剩余施工人员集中在K4
14、2+507.04分离式立交桥工区附近租赁当地民房居住。较偏僻部位路基工程施工人员可就近搭建临时帐篷居住。各生活区均配备安全、消防及值班等设施。2.3.2.4施工风、水、电布置（1） 施工供风：考虑本工程施工特点基本为土方开挖及作业面布置情况，用风量小，采用3台9m3/min移动空压机（油动）在施工作业面就近布置。（2）施工供水：结合现场生产、生活用水及地形条件等实际情况，各施工区高峰用水量均在400m3/d左右。同家庄施工区和分离式立交桥施工区均位于河流冲积区，地下水较为丰富。故在上述两处施工区施工用水均由各自施工区附近设置的机井抽取地下水，并修建蓄水池供施工时使用。跨沟桥及*水支沟大桥施工用
15、水自同家庄施工区铺设输水管线至各自施工点的高位水池，由高位水池蓄水供施工时使用。若出现供水量不足的情况可由备用洒水车输送供应。（3）施工供电：在同家庄施工区布置一台S9-630KVA-10/0.4KV变压器和一台S9-315KVA-10/0.4KV变压器供该工区施工用电，在分离式立交桥施工区布置一台S9-630KVA-10/0.4KV变压器和一台S9-315KVA-10/0.4KV变压器供该工区施工用电。跨沟桥及*水支沟大桥施工区各布置一台S9-630KVA-10/0.4KV变压器供该工区施工用电。同时自备2台175Kw的柴油发电机作为备用电源，在部分离工区较远的通道、桥涵时，采用柴油发电机供电。2.3.2.5 施工通讯根据施工现场情况考虑，拟设三部长话及一部传真机供对外联系业务。场内通讯，配置18部对讲机供生产调度指挥用。2.3.2.6施工道路根据招标文件及现场考察情况，拟建8000m施工便道在原有道路拓宽或新建至满足要求，进行施工场地与外界道路的联系。2.3.2.7 渣场设置根据业主的要求和安排，本工程弃渣场按业主指定地点堆放。2.3.2.8砂石骨料堆设置 （1） 砂石布置说明根据本工程对砂石料需要量小、时段长等特性，同时考虑该工程施工进度、主料源为成品料的情况，依地形布置。（2）设计说明a料源情况：以业主指定的料场。b设计依据和系统规模：
